去做一下四輪定位看看，，當(dāng)車輛使用很長時間后，用戶發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪
踩剎車方向盤抖動一般是會出現(xiàn)在高速行駛時踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤表面的跳動量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問題需要對剎車盤表面進行研磨處理
不排除是剎車盤的問題。 但是你應(yīng)該先看看兩邊的剎車片的厚度是否一樣。 還要檢查一下球頭的不是曠了。這個可能性大些。 最后就是方向機的問題了。這個可能性小
跑起來抖不抖? 跑起來剎車抖還是方向盤抖，還是車身抖。以上問題檢查底盤托臂球頭，輪胎，剎車盤等，不過一年，剎車盤一般不會有問題。 還是怠速抖動?怠速抖動一般都是由于節(jié)氣門、怠速電機內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門和怠速
速度慢點就好了 磨合期最好慢點開
120以上那很可能是需要做下動平衡了。如果低速下剎車抖一般是噴油嘴或什么地方臟了。如果是高速的情況下噴油嘴就算臟了，但是因為轉(zhuǎn)數(shù)在那里呢，所以不會有大影響，這樣最可能的就是輪胎的動平衡需要調(diào)整了。
剎車的時候汽車方向盤抖的話才是剎車盤問題。一般是球頭壞了，換完球頭以后再去前輪做一次動平橫，基本上應(yīng)該不會抖動。因為剎車盤好壞直接關(guān)系剎車抖動問題目前你說剎車不抖的話那就應(yīng)該是球頭和動平橫做不規(guī)范這2種可能建議去正規(guī)輪胎
建議檢查剎車盤、剎車片,如果方向盤回動,建議檢查一下輪胎、鋼圈、懸掛系統(tǒng)等。 58車>>
1、最大的可能沒踩死，等燈時，下腳一般輕，如果沒踩死的話，會出現(xiàn)相當(dāng)與手動檔車的“半離合”狀態(tài)，就會出現(xiàn)拉動現(xiàn)象。 2、熱車不充分也會導(dǎo)致這個情況，零下5度的話應(yīng)該不會。我這里零下23度，熱好后也沒有這種情況。 3、
先做平橫試試，應(yīng)該是輪胎平橫的問題
