變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
cvt設計中對于共振的屏蔽不理想，有人叫這個嘯叫，你出現的比較晚了，如果實在心里不舒服可以去4s檢查一下。聽說還有換變速箱機油的，可以參考。
奇駿變速箱嘯叫和咯噔異響是沒有的 個別的是要去當地檢測的 希望我的回答能夠幫到你
你先查一下變速箱缺油不，不缺油這個是滑行阻尼力的作用聲音，這個沒影響，如聲音大去維修地維修.。如聲音小正常
異響是變速箱軸承打掉造成的 可以維修的哦 我以前也是這樣的
新騏達CVT智能版：對CVT變速箱使用感受頗多。這臺變速箱優點不少：省油、舒適、線性加速性好等等，但對CVT變速箱的起步較慢通病一直不太滿意。 在使用過程中總感覺CVT變速箱的起步時快時慢，這與油門的大小關系不大。經過
先測壓!看看是否正常!壓力不正常就需要拆變速箱!
如果踩下剎車會有咯噔的聲音是p檔鎖止電磁閥工作的聲音，這是正常的
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
日產奇駿在行駛中出現S檔與D檔反復跳轉，最終導致車輛無法行駛。經檢查，發現油質差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經過一系列工序后，故障得以排除。19年專業維修經驗，對各類變速箱故障有獨到見解，歡迎咨詢交流。---日產奇駿不走車故障，變速箱跳...
2020款奇駿cvt變速箱型號為XTRONIC，該變速箱傳動性和換擋平順性良好，適應不同行駛條件。奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，全系匹配CVT無級變速箱，發動機皮實、平順、穩定，搭配cvt變速箱省油，變速無明顯頓挫感，體積小重量輕，配合自動啟停功能節油效果佳。2020款奇駿cvt變速...
2019年11月，廣州孫先生的日產奇駿CVT變速箱出現提速緩慢問題。經過一系列檢查，排除了發動機節氣門、點火線圈、火花塞、三元催化器、空氣濾芯和ECU等可能原因。最終，通過診斷電腦發現空氣流量計數據異常，更換后故障得到解決。傳星自動變速箱專修擁有18年經驗，對各種車型變速箱故障有專業解決方案，歡迎車...
全新日產奇駿在外觀上有了顯著提升，采用分體式LED大燈和獨特車身結構，顏值全面超越本田CRV。車身尺寸優勢明顯，內飾簡潔干練，配備2.0升和2.5升自吸發動機及CVT變速箱。這樣的全新日產奇駿，是否會改變你的購車選擇？作為日系三劍客的豐田和本田都針對國內的緊湊級家用SUV領域完成了更新換代，也讓同為...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
車主：張先生張先生愛車日產奇駿出現左右晃動故障，經過檢測確認是自動變速箱問題。維修人員建議更換變速箱，并對其進行了詳細分析和解決方案。最終，經過兩天的勞動后，車輛故障得到解決。整個過程專業、高效，為車主提供了優質的服務。車主：張先生車型：日產奇駿2010年2.0L變速箱類型號：CVT故障信息:車主描...
奇駿的cvt變速箱冬季會有低溫保護嗎？奇駿的CVT變速箱在冬季確實有低溫保護功能，這是為了防止變速箱因溫度過低而受損。當變速箱處于低溫保護狀態時，車輛的最高行駛速度和發動機轉速都會受到限制，同時擋位也會受到限制。奇駿是日產旗下的一款緊湊型SUV,車身尺寸為4675毫米×1820毫米×1722毫米，軸...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬公里，定期檢查變速箱油劣化度至關重要。若劣化程度超過21萬，需及時更換，以免金屬顆粒磨損離合器片，導致換擋問題。過臟的油還可能引起換擋邏輯混亂，嚴重時產生異響和震動。新款奇駿需使用NS-3規格的CVT油，以保護變速箱精密部件，避免使用副廠油導致損壞和保修問題。...
SUV市場在中國持續火熱，各大品牌紛紛發力。日產途達以其硬派越野車形象和親民價格吸引眼球，但動力表現卻不盡人意。搭載QR252.5L自吸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩251N·m，對于近2噸的中型SUV來說，動力儲備顯得力不從心。而奇駿，作為日產SUV的頂梁柱，卻因CVT變速箱問題屢遭投訴。日...
日產奇駿采用博世鋼帶傳動的CVT變速箱，而斯巴魯森林人則使用舍弗勒鋼鏈傳動的CVT變速箱。鋼鏈傳動在耐用性和對動力適應能力上優于鋼帶，能匹配渦輪增壓發動機。盡管博世鋼帶已提升扭矩承受能力，但鋼鏈的耐用性仍得到認可。因此，從變速箱類型來看，斯巴魯森林人的CVT變速箱可能更可靠。日產CVT變速箱和斯巴魯...
日產奇駿的XTRONICCVT變速箱以其平順性著稱，在日常駕駛中幾乎無明顯抖動和頓挫感，與發動機配合默契。這款變速箱具備零換擋沖擊和零時差加速感，變速范圍寬，有助于提高燃油經濟性。然而，部分用戶反映存在頓挫和漏油問題，特別是在20-30公里時速時，以及前后油封處的漏油現象。這些問題可能與CVT控制閥...
變速箱油更換時有多種不同的方法，但在選擇方式時需要考慮清潔度和效果。通過手動重力更換可以簡單實現，但無法完全清洗干凈；拆卸底殼進行放油和注油更徹底，去除了底部的雜質，效果更好；而使用自動循環機動態換油能夠過濾并循環自動變速器內的雜質，更加全面清潔。無論選擇哪種方式，變速箱油的換油周期都很重要，手動擋...
4S店提供的機油選擇多樣，包括長城礦物油、殼牌合成及全合成機油。價格從148元的礦物油到398元的超級全合成油不等，機油濾芯44元，工時費120元。日常用車少的車主可以選擇礦物油，而頻繁用車的車主則建議使用全合成機油。自行購買時，推薦選擇大眾品牌如美孚、鼓實多、殼牌、長城等，因為這些品牌的機油常被汽...
奇駿的cvt變速器在冬季具備低溫保護功能，該功能會限制汽車的最高行駛速度和發動機轉速，同時變速器擋位也會受限。奇駿作為日產緊湊型SUV，配備2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，均匹配cvt變速器，以提升換擋平順性和燃油經濟性。車輛采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架。奇駿的cvt變速器冬天是有低溫保障功...
奇駿在30碼時出現變速箱頓挫可能是由于節氣門過臟、噴油嘴積碳過多、發動機腳墊老化或輪胎老化、變形、起包等原因。奇駿榮耀2.0L兩驅智聯舒享版配備2.0L自然吸氣發動機，最大馬力151ps，最大扭矩194nm，最大功率111kw，匹配7擋無級變速箱。此外，電磁閥損壞也可能導致頓挫，表現為類似被踢的感覺...
從圖片分析，滲油可能源于發動機曲軸后油封或變速箱輸入軸油封。需拆卸檢查以確定具體故障。根據三包法，發動機和變速箱主要零部件在60天內或3000公里內出現質量問題可更換總成，但油封不屬于主要零部件，因此不適用。若維修超過5天，可申請代步費。油封漏油是常見故障，保修期內應積極解決問題，不必過于擔憂。【語...
時代和技術的不斷進步，使得高科技配置成為了許多汽車的標配，為消費者帶來了更加卓越的駕駛體驗。日產奇駿便是這樣一款備受矚目的車型。從外觀上看，奇駿的車頭設計冷酷而動感，倒梯形進氣格柵與質樸的前車燈相得益彰，展現出一種前衛的美感。車身尺寸為4681MM*1840MM*1730MM，線條流暢大氣，搭配大尺...
日產新奇駿搭載了XTRONIC-CVT，英菲尼迪Q50豪華運動版的3.7L發動機也是能Hold住的。新的CVT變速箱會對提升加速性能有一定幫助，但是它也無法避免結構上的先天因素，從加速曲線圖上就能看到起步瞬間的動力輸出被限制了不少，之后動力輸出倒是保持得非常平穩，只是中后段出現了一次比較明顯的波動，...
檢查制冷劑水平是解決新奇駿空調不制冷問題的第一步。如果制冷劑水平過低，空調系統將無法正常工作。您可以通過查看汽車制造商建議的位置來檢查制冷劑水平。如果水平過低，可以購買制冷劑補充或前往汽車維修店尋求專業幫助。空調循環系統的堵塞也可能導致空調不制冷。定期清潔冷凝器和蒸發器，這些部件是確保空調正常工作的...
雖然日產奇駿的保養手冊可能建議變速箱油可以不更換，但實際情況并非如此。在理想狀態下，變速箱油確實可以不換，但現實中很難達到這種理想狀態。因此，我們還是需要定期更換變速箱油，一般建議在行駛6萬公里后進行更換，具體還需根據個人使用情況和習慣來定。更換變速箱油有三種常見方法：重力更換、循環機更換和拆卸油底...
