原因：首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑,大多數情況下時由內球籠損壞引起的。 眾所周知,現代轎車多為發動機前置且前驅動,其內球籠多為可伸縮式以適應車輛行駛時變速箱驅動終端與驅動輪相對
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
這種情況，看上去像變速箱的問題。
這個比較常見的是半軸，前輪軸承，還有可以看看鋼圈或者輪胎有沒有變形的
溫度儀或者主控制系統問題，去4S檢查一下，這樣的很有可能是系統數據類問題， 4S更保險一點
先檢查一下節氣門有可能清洗一下就好了。具體的還是去下4S店檢查一下為妥當。
1 可能油品出問題，你先排查下油品，到正規油站加，等這箱油用完，加箱97號試試 2 看你是新車，應該油路等出問題不大， 3 檢查下機油，是否過多，過多也會讓功率大量損耗。 4 還有就是看看機油蓋子有沒有擰緊， 要是
油路可能有問題，也許是油泵進油端網罩被膩死，我遇到過同樣的問題，修了好多次才找到毛病。
氧傳感器檢查了嗎
首先要明白什么是拉高速，拉高速是指拉高發動機轉數而不是車子跑的有多快。帶T的車子在經過一段時間后尤其需要拉高轉數，你可以試著在每個檔位將轉數拉到4000-5000轉行駛10秒然后再換擋，每次換擋都在4000轉以上，并持續
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
根據文章內容，大眾寶來的加速性能因車型和發動機類型而異。在測試1.5L的車型中，起步平穩，最終百公里加速成績為14.22秒。而1.4T的車型則表現出更快的加速性能，最終成績為8.51秒。與同級別車型相比，寶來在加速方面表現中等。其動力表現雖適合家用，但在特定情況下仍有待提高�？偨Y，大眾寶來不同動力系...
所有車主都希望在高速行駛時能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現代...
高速開車時，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環駕駛并不能省油。深踩油門加速時，發動機燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩定油門，保持速度恒定，發動機空燃比穩定，油耗最低。因此，高速駕駛時穩住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉向燈，確保不影響其他車輛后駛入車道。駛離時，開右轉向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規定車道行駛，保持車速，謹慎超車，保持車距，注意標志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機動車進入高速公路時，應開啟左轉向燈，確保安全后駛入。離開時，需開右轉向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
每次去加油站，加油員總會推銷燃油寶，但車主們真的需要它嗎？燃油寶，即汽油添加劑，被廣泛用于清洗噴嘴、進氣門、活塞等部位，以減少積碳、降低排放、提升發動機性能。長期使用可有效減緩積碳產生，降低油耗，但需正確添加，避免使用劣質產品。建議根據燃油品質，每五千至一萬公里添加一次，以保持發動機良好工況。“燃油...
一輛寶馬523Li，試車沒問題�？蛻魜硖彳嚂r，我們給客戶看舊件，再次給客戶解釋說明，客戶還是比較滿意的，最終把平衡軸的費用給了，客戶說，這幾年生意不好做，再加上疫情影響，賺錢確實不容易。我們給客戶解釋，維修方案多次追加，也是為了給客戶節省費用，需要換啥再報啥，希望客戶能理解。故障排除：更換鏈板、平衡...
油門踏板位置傳感器的兩個滑動電阻器會隨著加速器的增加而使信號電壓升高，且兩個信號電壓間的關系始終保持1:2。使用診斷工具檢查數據，如果信號線未短路至電源，建議更換油門踏板。同時，檢查油門踏板和相關電路是否正常，若無異常，也建議更換。節氣門位置傳感器則負責將節氣門開度變化轉換為電信號，供ECU確定發動...
內容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現加速不良和無法高速行駛的問題。經過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發動機和燃油系統等可能故障。最終發現是燃油管路中與燃油導軌連接的油管變形，導致高負荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強調了維修人員在診斷中應多注意...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準，如鉛塊脫落、輪胎補胎不當等。車速較慢時抖動可能與汽車定位數據、轉向機皮帶松緊有關。此外，轉向傳動系統松動或剎車片、盤不平也會導致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現發動機故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經檢測發現與氣缸失火相關故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認故障由四缸噴油嘴引起，導致失火。反復測試后確認問題，客戶反饋通過福特派互聯讀取到相同故障碼，驗證了診斷結果。故障現象：啟動后發動機故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時發動機抖動，發動機控制單元報“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時發動機抖動而后降至怠速時也會抖動，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導功能內沒有針對此故障碼的指導意見。清理積炭、進氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點火線圈，更...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設計理念在于提供平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優勢...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側，供車輛加速并入高速車流�？燔嚨绖t是最左側車道，用于超越其他車輛。司機需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個專門用于車輛駛入高速車流之前進行加速的通道。當車輛通過匝道口進入高速公路時，首先要駛入加速車道。在加速...
汽車發動機抖動可能由積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統故障會造成混合氣體濃度不穩定，導致抖動和怠速不穩；機腳墊老化可能使車輛抖動加劇但動力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點火線圈或火花塞。推薦養護措施包括冷車起步預熱、不拖檔...
無論你在傳統汽車行業有多輝煌，感覺如何，汽車電動化的趨勢是不可逆轉的。面對國內空蕩蕩的新能源市場，群眾四面楚歌。大眾作為中國市場的“一哥”，自然不會袖手旁觀。繼進口大眾推出e-golf之后，一汽-大眾迅速跟進，為我們帶來了e-golf和e-bora兩款純電動汽車。大眾的E時代已經到來。3360的出現...
寶來1.5L車型的百公里加速時間是14.22秒。這款發動機最大馬力為116Ps，最大功率85kW，最大功率轉數6000rpm。起步平緩，前輪不打滑，變速箱升擋迅速平順。與同級別的朗逸13.52秒、英朗12.2秒相比，差距較大。1.4T車型起步平穩，換擋積極，渦輪介入后加速更快，成績8.51秒，速騰8...
車子在高速行駛中突然熄火，打不著火，很多車主都會感到手足無措。其實，這種情況下，我們可以嘗試一些應急方法，幾分鐘就能讓車子重新啟動。雖然這些方法不能保證徹底解決問題，但至少可以支撐到找到下一家維修店。首先，車子高速熄火打不著火，很可能是油路出現了問題。如果是因為加了劣質油導致油泵堵塞，我們可以找到油...
20年駕齡老司機經驗分享，高速上點踩油門滑行不僅不省油，反而更耗油。想要開車省油，需避開2個省油誤區：1.空檔滑行或熄火行駛，這樣操作并不能省油，反而加速時瞬時油耗更高；2.手動擋高檔低速行駛，雖能省一點油，但易造成拖檔，影響變速箱和發動機燃燒效率。省油要做到4點：1.減少急剎、猛加油門，預判經驗不...
