關于您咨詢的問題，發動機水溫高與節溫器會有一定關系，節溫器工作不良會導致水溫低、水溫上升速度慢或是水溫過高這類現象，建議您到4s店檢查一下節溫器的工作狀況。其次檢查一下冷卻液液位是否正常，節溫器的價格很便宜，具體的維修費
1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
冷凝器臟堵，著車開空調等溫度過90度往冷凝器倒些冷水，如果有好轉更換冷凝器58車
你是不是停車的時間長啊，車在行駛中應該在90，建議去4s店問一下，以防萬一啊
發動機水溫高與節溫器會有一定關系，節溫器工作不良會導致水溫低、水溫上升速度慢或是水溫過高這類現象，建議您到4s店檢查一下節溫器的工作狀況。其次檢查一下冷卻液液位是否正常，節溫器的價格很便宜，具體的維修費用還要找到故障點以
寶來是有兩個風扇的，一個是純水溫風扇區在主駕座前面的，另一個小一點的空調風扇，空調風扇開空調才會轉的，至于水溫風扇是由溫感控制的，這就要查查風扇電路和風扇是否正常，就能查出故障點的。
先查散熱風扇及空調風扇的相關問題(風扇好壞,繼電器,線路問題) 如全完好可用故障診斷儀查電腦問題,進一步進行驅動診斷. 如都有問題時可懷疑是電腦的問題
電扇溫控開關是不是壞了，趕緊看看吧，要不然會出大問題的。 對了還有可能是保險絲斷了。
您好。正常的呀，水溫達到一定溫度才會轉的。希望能幫到你。
您好90℃正常的，再等一會兒節溫器就會工作，實行大循環，當溫度再次達到95℃左右，散熱風扇就會正常工作了。如果溫度達到100℃，風扇還沒有轉，那就得熄火，檢查風扇，風扇繼電器是否不工作希望可以幫到你，望采納
線束損壞導致空調偶爾自動出熱風，控制單元損壞導致報空氣質量傳感器故障。左側空調出風口偶爾自動出熱風，VAS6150檢測發現“左側溫度風門位置控制馬達位置傳感器對地短路偶發”和“空氣質量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風門馬達位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現空調熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風熱得慢。經過檢查，排除了空調控制器、PTC電子水泵和暖風PTC故障，發現冷卻液循環異常。進一步檢查發現四通水閥密封不嚴，導致發動機冷卻液進入暖風循環，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應根據故障現象讀取相關模...
客戶反映大眾新寶來出現發動機水溫過高、空調無法使用、點煙器和后視鏡調節按鈕失效等問題。通過VAS6150檢測，發現水溫高是由于散熱器風扇不轉導致，且發動機系統存在故障碼。檢查后發現SA6保險絲損壞，更換SA保險盒總成后，風扇運轉恢復正常。同時，空調、點煙器和后視鏡不工作的問題是由于J59供電異常，更...
大眾寶來空調不制冷可能的原因及相應解決方法如下：1.制冷劑泄漏。需檢查并修復泄漏，補充制冷劑。2.壓縮機電容損壞。需檢查壓縮機電容，如有損壞需更換。3.室溫感溫頭問題。需檢查并更換室溫感溫頭。4.遙控器或接收器問題。需檢查遙控器和空調接收器，如有故障需維修或更換。5.其他故障如四通閥問題、控制板故障...
汽車發動機冷卻液的理想工作溫度通常在90-100℃之間，因此，在開啟空調的情況下，水溫達到100℃可以視為正常。然而，車主應檢查散熱器風扇是否正常工作以確保散熱。如果風扇不工作，可能是風扇損壞或水溫傳感器故障。同時，應檢查節溫器是否正確開啟和關閉，以避免高溫問題。冷卻系統的正常溫度范圍可以通過下圖了...
如果你的寶來水溫表顯示90度，但水溫燈卻亮起，這通常意味著水溫過高。雖然儀表盤顯示90度，實際水溫可能已經超出這個數值。要準確了解水溫，需要用診斷電腦讀取數據流。可能的原因包括冷卻液不足或泄漏，風扇故障，冷卻液溫度傳感器問題，以及節溫器故障。檢查冷卻液液位，如果不足可以適量補充自來水，然后盡快去修理...
大眾寶來空調濾芯建議一年更換兩次。可以根據城市空氣質量判斷什么時候更換。決不能以行駛的公里數為準。不建議吹吹，因為這樣只是把肉眼看到的吹掉了，肉眼看不到的小于0.3微米的微塵還是在濾芯結構中，反而破壞濾芯的結構，過濾效果更差。使用了一段時間后，空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，因此可以去汽配市場上買...
大眾寶來空調系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，通過銅管或鋁管以及高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷劑在系統內循環流動，經歷壓縮、散熱、節流和吸熱四個基本過程，實現降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。壓縮機將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體，然后進入冷凝器散熱，再通過膨脹裝...
清洗大眾寶來空調出風口和濾網，首先找到濾網位置，通常在手套箱內。取出后，用風槍吹凈灰塵或更換新濾網，并噴上抑菌劑。接著，清洗外循環，使用專業清洗劑和噴管，先烘干蒸發器，再拆卸鼓風機清洗。內循環清洗時，調整空調至內循環、風量3檔，使用殺菌除味劑。最后，清洗散熱器，均勻噴灑清洗劑后吹凈。定期清洗空調，保...
寶來紅色水溫燈閃爍而溫度不高可能是水溫異常、冷卻液不足或傳感器損壞所致。水溫過高或過低都可能引起燈閃，需檢查節溫器是否故障導致冷卻液流動受阻。若冷卻液不足，需補充防凍液，并檢查可能的泄漏點。若補充冷卻液后燈仍閃爍，可能是水溫傳感器損壞。水溫燈顏色可指示冷卻液溫度，藍色表示過低，紅色表示過高，不亮則正...
寶來水溫表持續閃爍紅燈表明發動機溫度過高，這通常是冷卻系統故障導致的。高水溫會加劇發動機磨損、降低機油黏度并可能導致氣缸墊損壞，進而引發機油與水互流等問題。為確保行車安全，建議立即前往專業4S店進行檢修，以避免進一步損害發動機。寶來水溫表一直閃紅燈是發動機溫度過高導致的，建議前往相關專業4S店進行檢...
一輛行駛里程約1.6萬km的2020年捷豹XFL，用戶反映空調不制冷且吹出自然風。經診斷，發動機冷卻液溫度異常高，最高達到107℃。檢查發現冷卻液液位正常，無加裝改裝，散熱水箱無泄漏損壞。讀取故障碼P0480-71，指向冷卻風扇1控制電路故障。進一步檢查發現電子風扇旋轉慢，且控制模塊可能存在問題。電...
老寶馬車主告訴你，節氣門清洗時機。汽車保養，實踐為王，廠家手冊僅作參考。現代電噴車無需清洗積碳，精密系統不容積碳影響。積碳量保證正常工況，過多則報警。你的車才幾萬公里，無需擔心。我的X3十幾萬公里，僅換過機油機濾和空氣濾，其他未動。我是高手，看我文章了解更多。老寶馬車主分享節氣門清洗時機，強調汽車保...
水箱和冷凝器臟污、電子扇工作異常、節溫器故障、水溫傳感器或溫控開關問題、發動機積碳過多或空調系統壓力高、線路虛接和傳感器故障，這些都可能是導致16款polo自動擋車型開空調后水溫升高的原因。電子扇的高速檔位在空調壓力高或水溫達103℃時工作，如果電子扇沒有高速或轉速不足，可能是保險、線路、空調開關或...
保時捷卡宴在開啟空調時，有時會出現發動機水溫異常升高的情況。經過故障診斷，發現是由于外部修理未正確連接前遮雨板下的5號繼電器導致的。將繼電器插回后，故障碼消失，但水溫問題依舊。進一步檢查發現，散熱風扇不工作，原因是風扇搭鐵線接觸不良。通過加固大燈下方SP2搭鐵點的搭鐵線，風扇恢復正常工作，故障得以解...
寶來后排座椅下面沒有空調出風口，但可以加裝。一些高檔豪華的車型為了照顧后排乘客，增加了后空調出風口，位置一般在前座中央扶手后側、前座椅下、車頂、B柱及C柱。具備后空調出風口的車輛，后排乘客可以享受到和前排相同的冷氣效果，但并不代表有多個溫區。而具備多個溫區的車輛，后座空調可獨立控制風量和溫度。加裝方...
如果你的汽車在水溫達到90度之后仍然沒有出熱風，那么很可能是節溫器、水泵或冷卻系統出現了問題。節溫器常開或常閉都會導致暖風故障，而水泵循環不良則會使水溫過高。如果發動機的冷卻系統受到了氣阻，也會影響到暖風不熱的問題。如果你發現小水箱進水管熱出水管冷，那么可能是小水箱存在堵塞，需要進行更換。總之，如果...
雖然已經立秋，但天氣依然炎熱，開車時空調的使用頻率依然很高。最近試駕了朋友的大眾寶來1.5L6AT車型，發現在空調全開的情況下，車輛的動力表現明顯不足。與速騰1.4T相比，寶來的動力感受差距明顯。對于家用轎車來說，選擇動力強勁的車型尤為重要。發動機排量越大，輸出扭矩越大，加速能力越好。渦輪增壓發動機...
4S店空調濾芯90元質量優于某寶10元產品，因材料和渠道差異大。4S店濾芯用料好，成本高，含綜合運營成本、稅收及盈利。價格差異合理，消費者可自行對比產品后決定購買渠道。你好，很高興可以回答您這個問題。可以告訴你的是，這是質量完全不一樣的，所用的材料也是有區別的，雖然說某寶10元可以買到一個，但是質量...
汽車空調壓縮機啟動時確實會增加發動機負荷，但許多人擔心不關空調直接啟動發動機會損傷發動機和增加電瓶負擔。實際上，熄火時壓縮機與動力輪斷開，下次啟動前壓縮機不會提前運轉。風扇運轉消耗電量可忽略不計，熄火后空調燈亮和冷風只是風扇未關。汽車不關空調熄火或帶空調啟動不會傷害發動機。汽車啟動時，音響、風機等會...
