您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，寶來(lái)1.6l排量手動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗應(yīng)該在8升左右，自動(dòng)擋車型大概在9升左右，13升的油耗肯定不正常，需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的工作情況，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，這么高的油耗通過(guò)診斷電腦應(yīng)該可
你沒(méi)注意到起步時(shí)瞬時(shí)油耗還能達(dá)到49.9呢~稍微踩點(diǎn)油門~油耗11-12是正常的~就算你是定速巡航，在有點(diǎn)坡度的地方，油耗也是要上升一些的~這個(gè)瞬時(shí)油耗完全正常~
本人上個(gè)月買了一輛2011手動(dòng)舒適的，瞞好的
自動(dòng)擋8.5升，手動(dòng)擋7.5升。也可以考慮明銳。油耗一樣的。
應(yīng)該這樣與你說(shuō)，車出現(xiàn)動(dòng)力不足時(shí)無(wú)意中加大了油門而沒(méi)有增加效果時(shí)耗油量就會(huì)增加。 動(dòng)力不足的主要原因及解決的方法是： 一、進(jìn)氣量不足造成動(dòng)力不足。 1、空氣過(guò)濾器進(jìn)氣不暢。清洗或更換空氣過(guò)濾器。
我是新寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款自動(dòng)擋。現(xiàn)在跑了1400公里。縣城開(kāi)。綜合油耗8.7
這個(gè)現(xiàn)象很正常，我的也是新寶來(lái)，是MT，新車100公里左右開(kāi)空調(diào)大概是15.5L/100KM，尤其是跑短途距離<10KM的時(shí)候，油耗有時(shí)候顯示的結(jié)果令你吃驚，因?yàn)槔滠噯?dòng)后的一段時(shí)間里是很耗油的，當(dāng)行程在15-20KM區(qū)
這說(shuō)明空檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍在噴油，并可能根據(jù)車的速度匹配更多的噴油量。給你個(gè)建議： 當(dāng)車速達(dá)到60公里以上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，松開(kāi)油門帶檔滑行。你看看那時(shí)的瞬間油耗是多少？如果車速再高一些，或是在下坡路上，
樓主 寶來(lái)普遍在20000公里以后會(huì)出現(xiàn)油耗增加的問(wèn)題 前提是你的車每次保養(yǎng)都要做得及時(shí) 在磨合期中 你的車已經(jīng)充分磨合 如果以上沒(méi)問(wèn)題都做到了的話 那么就是部件問(wèn)題了 我來(lái)給你說(shuō)說(shuō)寶來(lái)的油耗主要在哪
加一支銅爵機(jī)油伴侶吧，發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)了。我的是高爾夫，13萬(wàn)公里，車況還是不錯(cuò)，我是定期使用銅爵機(jī)油伴侶和燃油伴侶的。油耗也降下來(lái)了
保修期內(nèi)，如果車主選擇不在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，一旦車輛出現(xiàn)故障，4S店不能以未在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕提供質(zhì)保服務(wù)。根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部最新修改的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，車主有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者，4S店不得強(qiáng)制指定維修點(diǎn)。此外，車主可以使用同質(zhì)配件進(jìn)行維修，4S店或廠家不能以此為由推卸責(zé)任。車主在選擇社...
對(duì)于軍用車輛來(lái)說(shuō)，其油耗問(wèn)題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問(wèn)題。以豹2坦克為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱為“歐洲動(dòng)力包”，排量高達(dá)47.6升，動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過(guò)調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
本人在考慮購(gòu)買1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過(guò)多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的加速感，無(wú)論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過(guò)舉例不同車型的使用經(jīng)驗(yàn)，指出國(guó)產(chǎn)車在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問(wèn)題，但問(wèn)題并非普遍存在，也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為，不應(yīng)盲目將問(wèn)題歸咎于國(guó)產(chǎn)車，而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是合資車，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問(wèn)題，需綜合考量。總體而言，車輛的使...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
本田冠道二保通常在首保后的10000公里左右進(jìn)行。價(jià)格約為400元。內(nèi)容包括檢查與保養(yǎng)、更換三個(gè)濾清器，如機(jī)濾、燃油濾、空濾，還包含一系列的檢查調(diào)整項(xiàng)目如更換冷卻液、電池液、進(jìn)行輪胎換位等。二次保養(yǎng)為全面檢查，保證汽車各部件正常性能，但在實(shí)際操作中往往未能達(dá)到全部要求。**本田的冠道二保一般會(huì)在你首...
新車油耗高的現(xiàn)象讓許多車主感到困擾。新車油耗高的原因主要包括：磨合期未過(guò)、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)重過(guò)大以及輪胎氣壓不足等。在新車磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部件摩擦力較大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，從而油耗上升。新車磨合后，油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。此外，道路狀況不佳，如頻繁堵車，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車油...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發(fā)現(xiàn)油耗偏高，可以采取以下措施：首先，定期檢查胎壓和輪胎磨損，因?yàn)樘哼^(guò)低會(huì)增加摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。其次，清理積碳，積碳過(guò)多會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗增加。建議每半年清理一次。再者，更換氧傳感器，它負(fù)責(zé)檢測(cè)氧與燃料的比例，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，會(huì)影響混...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過(guò)合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過(guò)一些方法來(lái)解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過(guò)重會(huì)使油耗增加約2%，長(zhǎng)時(shí)間累積下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會(huì)更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致：機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗，應(yīng)定期檢查車輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和不必要的電器使用。同時(shí)，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，如避免長(zhǎng)時(shí)間熱車、粗魯駕駛等。通過(guò)這些方法，可以有效降...
胎壓不足和輪胎磨損是導(dǎo)致19款寶駿730油耗高的原因之一。胎壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，增大阻力，從而使油耗上升。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步增加油耗。此外，使用質(zhì)量不佳的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗劇烈上升。因此，定期清理積碳和使用優(yōu)質(zhì)汽油至關(guān)重要。氧傳感...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級(jí)別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。這些問(wèn)題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問(wèn)題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動(dòng)，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對(duì)這些問(wèn)題，有相應(yīng)的故障檢測(cè)和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見(jiàn)原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對(duì)性清潔。節(jié)氣門積碳可通過(guò)拆卸清洗，建議2-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過(guò)燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來(lái)清理進(jìn)氣口和氣門背面積碳，而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可...
寶來(lái)汽車carplay連接后無(wú)聲音的問(wèn)題可能由多種原因?qū)е拢ㄖ锌匾纛l輸出未切換、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)或線圈問(wèn)題以及中控的靜音模式設(shè)置。同時(shí)，解決寶來(lái)carplay自動(dòng)斷開(kāi)連接問(wèn)題需注意手機(jī)數(shù)據(jù)線、USB插頭和車載主機(jī)的連接狀態(tài)。CarPlay車載系統(tǒng)能安全地使用iPhone在車內(nèi)，操作簡(jiǎn)便...
新車磨合期不宜高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)3000轉(zhuǎn)，以減少未來(lái)行駛中的問(wèn)題和提高燃油效率。首保通常由4S店免費(fèi)提供，時(shí)間根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定，一般在5000公里/半年或10000公里/一年內(nèi)。車主需提前預(yù)約，攜帶相關(guān)證件和首保憑證。首保包括更換機(jī)油機(jī)濾和全面檢查，如發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等。首保免費(fèi)，但4S...
總結(jié)內(nèi)容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運(yùn)作需缸線、獨(dú)立式或集成式點(diǎn)火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過(guò)缸線連接火花塞，或由獨(dú)立式點(diǎn)火線圈、集成式點(diǎn)火線圈(簡(jiǎn)稱點(diǎn)火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨(dú)立式點(diǎn)火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機(jī)油等各種因素的...
燃油寶，即燃油添加劑，能有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，改善霧化，減少磨損，保護(hù)引擎，降低排放。其凈化因子能清除燃油系統(tǒng)中的積碳，恢復(fù)動(dòng)力，保持最佳工況。燃油寶通過(guò)“微爆”使汽油二次霧化，提高熱效率，降低油耗，節(jié)省3~15%燃油。高品質(zhì)燃油寶能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低噪音，延長(zhǎng)壽命。選擇正品高品質(zhì)燃油寶，注意國(guó)家標(biāo)...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車，續(xù)航里程會(huì)增加。表顯油耗通常比實(shí)際油耗低0.5-1.0升，可以通過(guò)記錄加油時(shí)的燃油價(jià)格、花費(fèi)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計(jì)算實(shí)際...
