25號就是
在你方向盤的右手邊·有個控制雨刷的手柄·在手柄的右側有向上向下的按鈕··按動就可以在電腦顯示屏上看到各類相關數據··樓主你要多看看說明書！
涉及這個故障的可能性比較多，主要有如下：1、點火擊穿打火或火花塞間隙不正常；2、需要清潔進氣系統，清除積碳。
你好，寶來是有發動機溫度報警燈的，沒達到，系統設定高溫的溫度，報警燈是不亮的。祝你用車愉快。58車
不正常，發動機水溫和空調關系不大，首先確認是否防凍液少了，正常應該顯示為90℃。
如果你打開機器蓋子的話，一個小時。否則一個半小時，而且這時候你用手還能感覺到一些溫度。這個時候擦車對漆面傷害最小
你好這種情況不正常應該是防凍液缺少了建議檢查一下是否有泄漏的情況？58車
汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時，發動機磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8
您好：關于您咨詢的問題，水溫表上顯示的溫度值會有一定誤差，建議您到4S店利用診斷電腦查看水溫信息，連接診斷電腦后啟動發動機看水溫是否正常。發動機啟動后水溫有時會上升到110攝氏度，此時如果電子扇可以正常啟動進行散熱，說明
沒那復雜，給水箱加防凍液就好。注意要冷車時候加。再就是別加錯位置咯。
全新寶來搭載了大眾最新一代的EA2111.4TSI和1.6L全鋁發動機，這兩款發動機集成了11項先進技術，不僅減輕了重量，還顯著提升了燃油經濟性，實現了動力與油耗的黃金平衡。1.4TSI發動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時等技術，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，搭配7速DSG雙離合或5速...
摩托車發動機溫度過高，可能是由于新車磨合不當、保養不足或裝配工藝問題導致的。新摩托車或大修后的摩托車，由于零件表面粗糙和幾何形狀偏差，摩擦副接觸面積小、壓力高，磨損快，產生大量熱量。此外，如果發動機曲軸連桿軸承磨損嚴重或安裝不當，可能導致連桿位置偏移，活塞在氣缸內偏移，造成活塞環和氣缸體局部磨損，氣...
新車引擎蓋兩側溫度高燙手，發動機艙燙手是否正常？不少車主發現新車引擎兩側溫度高，但只要發動機水溫和參數正常，這種情況是正常現象。發動機工作時產生的熱量部分通過冷卻系統散熱，部分從發動機艙流出，導致引擎蓋兩側溫度高。然而，如果溫度持續過高，可能是散熱系統問題，如冷卻系統污垢、散熱器通風管道堵塞、水泵和...
活塞式發動機的燃料是其動力來源，這些燃料與空氣混合后在壓縮過程中燃燒，推動活塞運動并輸出動力。燃料類型多樣，包括柴油、汽油等。隨著通用航空市場的擴大，燃料需求也在增長。行業競爭相對緩和，主要企業需獲得民航局認證。通用航空的發展受到政策支持，預計未來私人飛機消費能力增強將推動行業發展。在低空空域政策開...
夏天來臨，車輛在高溫下運行會面臨更多挑戰。發動機過熱不僅影響性能，還可能縮短使用壽命。因此，夏季汽車保養時，特別要注意發動機溫度過高時不要立即熄火。首先，冷卻液的選擇至關重要。市場上常見的自來水由于沸點只有100℃，無法有效散熱，容易導致發動機受損。相比之下，無水冷卻液的沸點高達191℃，能有效防止...
當發動機溫度過高時，意味著車輛行駛時水套中的冷卻液超過90度甚至100度。這會導致儀表板上出現發動機水溫過高故障指示燈，部分車型還會輸出“P0217發動機溫度過高”、“P111A發動機冷卻液過熱，限制動力輸出”等故障碼。發動機工作時，燃料在燃燒室內釋放的溫度可高達2000度，但釋放的能量約有30%轉...
汽車發動機的正常工作溫度因結構和型式而異，四沖程水冷自然吸氣發動機約在80~90°C，渦輪增壓汽油發動機則在95°C~105°C，而高強化渦輪增壓柴油發動機在85°C~95°C，部分可達105°C。風冷發動機溫度更高，約在120~150°C。機油溫度略高于水溫，通常在100~110°C。發動機在最佳...
冬天啟動發動機時，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發動機水溫上升至常溫需要稍長時間，大約一分鐘左右，水溫達到60度左右即可開始行駛。冬季維護制冷系統，重點檢查冷卻液是否泄漏或冰點降低，必要時更換。同時，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質，確保散熱良好，維持冷卻系統良好工作狀態。...
夏季高溫下，發動機過熱問題不容忽視。首先，確保冷卻水充足，這是基礎。其次，檢查節溫器是否正常工作，如有問題需及時更換或臨時拆除。行車時，密切關注水溫表，不得超過95℃。若水溫過高，應打開百葉窗增加空氣流量，待水溫下降后再處理。避免在開鍋時立即開蓋加水，以防燙傷。同時，不要在發動機過熱時潑冷水降溫，以...
發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。用數字式萬用表測量發動機冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測試發動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。...
寶來車輛偶爾會出現因發動機間隙大導致敲缸的案例，但不是大規模的普遍現象。對于寶來DMB和DJM兩款發動機，DJM因使用時間較長，已有車主反映敲缸問題，而DMB作為國六標準的發動機，其敲缸的投訴相對較少。寶來車輛偶爾出現敲缸現象，并非普遍現象。在DMB和DJM兩款發動機中，DJM由于使用時間較長，可能...
冷卻液液位傳感器監測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發動機控制單元；溫控開關監測水箱溫度并控制電子扇轉速，確保發動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護發動機冷卻系統穩定。冷卻液傳感器監測液位與溫度，溫控開關控制風扇，確保冷卻系統正常運行。汽車發動機...
大眾寶來搭載的1.5L發動機在材質、排量、排氣側正時系統、連續可變機油泵系統等方面進行了優化，以降低油耗和排放，提升動力性能。與本田的1.5L地球夢發動機相比，大眾的1.5L發動機在經濟性和穩定性上稍遜，但在保養成本上更具優勢。本田的1.5L發動機雖然動力強勁，但因采用缸內直噴技術，易產生積碳，保養...
近日，一汽-大眾寶來新增了1.5L自動暢行限量版車型，并已正式上市。該車外觀設計延續在售車型風格，細節上略有調整。車身尺寸和動力方面，該車搭載了1.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。內飾保持了原有設計，同時配備了8英寸懸浮式中控屏等科技配置。該車售價為12.29萬元，其性能和性價比...
寶來車主發現發動機倉有汽油味，檢查發現四個噴油嘴漏油。經過拆卸確認三個油嘴中段滲漏，決定全換。同時清理了進氣管上的嚴重積碳，解決了入冬后難發動的問題。下次計劃改進廢氣排放管道，避免機油成分導致積碳。整個修理過程使用了簡單工具，包括氣筒或吸塵機。晚上發現有油味，開蓋仔細檢查后發現四個噴油嘴漏油了，馬上...
炎熱夏季，車主們需特別關注愛車發動機的養護。高溫天氣下，汽車“開鍋”現象頻發，即水箱溫度達到沸點。水溫表指示超過95℃時，應立即停車，避免發動機過熱導致部件磨損。遇到“開鍋”時，應保持怠速運轉，避免立即熄火或加水，以免造成發動機損害。日常應檢查散熱系統，確保節溫器正常工作，及時補充水箱水量。夏季不宜...
發動機冷卻液溫度過高會影響其正常工作，導致缸蓋變形、機油潤滑性能下降、橡膠密封圈密封不嚴等故障。高溫故障可通過儀表盤指示燈或故障診斷儀判斷，需注意區分真假高溫。無論是真高溫還是假高溫，都必須及時處理以避免對發動機造成更大損傷。車輛發動機要想正常工作，冷卻液溫度必須處在一個正常的溫度區間，冷卻液溫度過...
汽車發動機溫度過高或過低對性能有何影響？汽車發動機的溫度對于其正常工作和壽命至關重要。過高或過低的溫度都會對發動機造成不利影響。高溫會縮短零件壽命，降低熱效率，并可能導致排放問題。而低溫則會影響潤滑油的流動性，增加泵油損失，影響發動機的正常運轉。因此，發動機需要在適宜的溫度范圍內工作，才能保證其性能...
大眾寶來發動機抖動問題，通常是由于發動機積碳嚴重或油壓不穩造成的。積碳過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，因為積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發動機抖動...
大眾新寶來搭載全新EA211發動機，動力強勁。駕駛樂趣得益于扎實的底盤，調校適度的懸架，以及匹配的制動性能，這正是全新寶來升級之處。“跑高速時很穩，沒有發飄的感覺；制動時車身不點頭，彎道時側傾小，就是在跑碎石路和爛路，車身的晃動也很小。”剛剛試駕過全新寶來的王先生對其地盤系統做出了這樣的評價。全新寶...
