您好：根據您的車輛現象及車況，此種故障應為離合器分泵支架的現象，也就是新車狀態下，磨合期抖動產生的聲音，建議您使用一段時候之后再次進行觀察，此時，如果聲音頻率比較高，則建議您去維修店進行潤滑即可。
溫度太低了，原車的啟動時間要變長，如果用智能鑰匙一鍵啟動，沒有這情
根據您的描述，在涼車時，帶速高是很正常的，車熱后怠速就會自動降下，至于您說的異響，建議您可以去4S店進行電腦檢測及維修。
低轉速時，發動機會有抖動，相關螺絲松動或連接件開裂的話會發出敲擊聲；或者說在某個轉速下引起的共振聲。建議您在這個怠速下，拉開機蓋檢查發動機艙，以及升起車子，檢查底盤：重點看一下機爪膠、螺絲（栓）、以及可動的金屬油管、件等
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
有幾點可能：1手動檔的話，你啟動后有“突突突”的聲音，你把離合踩到底，這個聲音就會消失。這是傳動系的一些機械部件的聲音，正常。 2有可能是汽油的問題，有時候會有聲音，有時候又消失。基本上不會有問題，像這種10來萬的經
這個問題肯定能解決的，你要4S店的維修人員認真給你查找原因。汽車用空調壓縮機是有電磁離合器的，你啟動發動機時注意下你是否開啟了空調開關，一般操作應斷開空調開關。此時空調皮帶輪僅僅是空轉，而不帶動壓縮機工作，此時如果有異響
一般情況是排氣管內部消聲器破裂導致排氣時有異響。 或者氧傳感器有故障導致燃燒不充分也會有異響。 如果你原地加油到極限轉速6000左右，也會有這個聲音。 另:誠心要知道的話，提供一下 詳細信息。 如:2003年 寶
如果是發動機響和離合器沒關系，你踩離合器不響，說明是離合器和變速箱響，分離軸承有可能，我感覺，應該是變速箱一軸軸承響 .可以分析一下：分離軸承一般都是長轉的，有可能響，不過噪音不可能那么大。
根據您所描述的現象判斷，應該是發動機怠速不穩導致的異響，發動機的抖動會傳遞到駕駛室內帶動踏板共振，首先檢查空調啟動后發動機的工況。各部件積碳過多、油路故障、點火系統工作不良以及電控系統故障等都會影響發動機正常工作，重點檢
奧迪A4L轎車在怠速時發動機發出異響，維修人員檢查發現異響源自汽油高壓泵。通過檢測儀檢查，發現與燃料壓力調整閥N276相關的故障代碼。經過診斷，排除了調節閥問題，推測故障可能在于發動機調節單元。更換發動機調節單元并重新匹配后，異響消失，故障得以排除。奧迪A4L轎車發動機怠速時發出異響，維修人員發現異...
**總結內容**：比亞迪發動機在熱車怠速時出現異響的原因可以歸結為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發動機噪音大也可能由積碳過多、機油使用不當或臟污引起。速銳發動機聲音大的原因則包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動以及發動機皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
配合間隙太大導致的異響，指發動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發動機缺缸異響，主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作；發動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
新捷達車主在做完第一次保修檢測后，可能會在怠速狀態下聽到發動機異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥。可以通過給油觀察頻率變化來區分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時缸壁與活塞間隙和機油潤滑不足造成的。劣質或長時間未更換的機油也可能導致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
大眾汽車熱車時發動機異響可能由多種原因引起，包括機油問題、發動機磨損、積碳積累和空氣濾清器過臟等。EA888發動機，作為大眾的先進技術產品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問題和傳感器故障有關。隨著EA888發動機技術的成熟，...
當車輛啟動困難、啟動時發動機異響、故障燈頻繁亮起、怠速時車燈變暗或怠速時開大燈轉速異常升高時，可能是蓄電池出現了問題。檢查蓄電池外觀、使用萬用表檢測電壓是判斷蓄電池狀態的簡單方法。為了延長蓄電池壽命，應定期檢查電池極柱氧化情況、注意電池使用年限、在電量不足時尋求幫助、補充蒸餾水或專用補液，并保持車輛...
N55發動機作為寶馬N54的替代產品，雖然性能上不及N54，但在可靠性和燃油經濟性上有所提升。然而，N55發動機在維修中也存在一些常見問題。首先，電子氣門控制系統和伺服馬達可能出現斷路或短路，導致發動機故障燈亮起。其次，機油泄漏問題也較為常見，涉及機油格底座、氣門室蓋罩等多個部位。此外，增壓壓力過高...
正時鏈條拉長、漲緊器泄壓、平衡軸磨損是導致摩托怠速異響的常見原因。正時鏈條因金屬疲勞而拉長，漲緊器泄壓使鏈條變松，平衡軸磨損加大軸頸、軸承磨損。劣質機油和缺少冷卻液會導致凸輪軸、曲軸、連桿軸瓦磨損，產生異響。正時可變輪間隙變大，氣門間隙過大或搖臂損壞也會引起異響。摩托怠速異響可能由多種原因引起，包括...
大眾寶來怠速時的聲音通常不大，但如果出現怠速聲音過大，可能是由幾個原因引起的。首先，冷啟動時的“噠噠”聲可能是由于潤滑油在冷啟動時未能及時建立油壓，導致氣門間隙或正時鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產生異響。熱車時的異響可能更嚴重，可能是零件或機構問題，需要專業技師排查。曲軸箱通風泄漏和皮帶...
一輛解放CA1122J型汽車在三級保養后，高速行駛或上坡時發動機異響。經檢查，異響源于發動機廢氣渦輪增壓器壓氣機與中冷器粗管接口處緊固螺絲松動導致的輕微漏氣。緊固螺絲后，異響消失。故障由三保過程中未擰緊螺絲引起，大負荷行駛時漏氣量增大導致異響。一輛裝用CA6110型柴油發動機的解放CAI122J型汽...
長安CS35Plus發動機異響可能由多種原因引起。在怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷安裝過緊或連桿軸承安裝過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪磨損或起動抓松動導致皮帶輪異響。當維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時發出聲響，可能是凸輪軸正時齒輪破裂、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠或凸輪軸軸向間隙...
吊瓶式清洗汽車三元催化時，需注意發動機狀態，避免在不正常工況下清洗；清洗時要控制發動機轉速，使清洗劑有效霧化；清洗后要怠速運轉并反復加大油門排出附著物；應先清洗油路和進氣系統；過程中嚴禁加速，注意清洗劑流量，以免發動機異常。1、發動機工作不正常，有抖動、異響、嚴重燒機油、明顯缺缸或斷火等情況下不宜進...
日產新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。維持在某轉速時...
機腳膠老化或松脫、混合氣過濃、敲缸異響、氣門間隙過大等都可能導致1.8T自動寶來發動機怠速時出現噠噠響聲。隨著車輛使用時間的增長，發動機部件磨損，如氣門和液壓挺柱，可能導致間隙過大，從而產生異響。此外，缸內直噴技術的高壓油泵在工作時也會產生正常的聲音。如果異響異常，應及時檢查機油和氣門間隙，必要時進...
檢查新車時，外觀的白膜完整性、車漆和胎毛狀態是首要關注的。空調和音響系統的功能性檢查也不可忽視，包括按鍵的靈活性和聲音質量。中控儀表顯示的里程數應控制在50-80公里以內，同時確保屏幕顯示正常。電子功能如后視鏡、座椅調節等也需逐一測試。發動機艙的清潔度和液體狀態，以及后備箱的備胎和工具完整性都是檢查...
看二手車需仔細，檢查綠本知幾手，引擎蓋螺絲是關鍵，換過或有事故嫌。冷凝水箱也要看，螺絲換過需注意。發動機吊耳車架整，慎重考慮莫沖動。后備箱蓋螺絲查，備胎周邊焊接縫。保險記錄要核實，公里數真假難辨，保養記錄可參考。輪胎磨損聽機聲，怠速異響要留心。試車體驗要全面，到手保養需更換。先看看綠本知道是幾手車打...
混合氣濃度過高、氣門密封不良、排氣門燒蝕或密封不良、進排氣門積碳、氣門腳墊間隙問題、排氣管損壞等都可能導致榮威rx5發動機亮黃燈和排氣管異響。發動機故障提示燈亮起時，應檢查氧傳感器，因為它們損壞會導致ECU無法正確控制空燃比，進而引發油耗增加、排放污染、怠速不穩等問題。氧傳感器故障可能由混加不同標號...
大眾凌渡變速箱異響可能由多種原因引起，包括缺油、油質問題、軸承磨損、齒輪嚙合不良等。解決異響需根據具體情況：檢查并更換變速箱油、修理或更換磨損軸承、調整或更換齒輪等。對于空擋異響，可能涉及第一軸軸承或常嚙合環問題。低速行駛時的異響可能因齒輪嚙合不良，需磨合或調整。發動機怠速異響則可能與齒面剝落或輪齒...
北汽紳寶X25怠速異響可能原因分析：1.離合器噪音2.驅動軸軸承噪音3.驅動橋噪音4.差分噪聲5.輪胎噪音6.零件松動導致車輛共振發動機異響原因：1.活塞與缸壁間隙過大2.活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊3.挺桿與導孔間隙過大4.氣門凸輪輪廓磨損5.起步檔松了，滑輪響了怠速異響的可能原因:1。離合器...
