變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
要是在低速行駛時(shí)換擋發(fā)出的聲音可能是皮帶松了，要是在告訴行駛的時(shí)候或者待車時(shí)換擋可能是離合器沒有踩到位，這時(shí)發(fā)出的是齒輪摩擦的聲音。 變速箱主要指的是汽車的變速箱。 它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸
您好：對(duì)于您的問題，自變箱的換擋時(shí)機(jī)是根據(jù)當(dāng)時(shí)車輛負(fù)載狀況，由各傳感器的傳輸數(shù)據(jù)匯總到電腦控制，既要滿足油耗的經(jīng)濟(jì)性又要保證有足夠的動(dòng)力性。所以是沒有問題的。如果您感覺換擋慢，可以回店里重新做一下數(shù)據(jù)匹配。
您好，很高興為您解答！這是由于活塞老化，離合器片燒蝕，閥體卡滯等原因造成的，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
是DSG變速箱么？兄弟你點(diǎn)太正了，這也能遇到。。我們車友會(huì)，100多輛1.4T的寶來，還真沒聽說有你說的情況。趕緊去大眾投訴去吧。
踩下響是分離軸承壞了分開響可能是變速箱里面的軸承磨損。你仔細(xì)觀察一般都是分離軸承
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是變速箱油變質(zhì)后，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。如果車輛使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，有時(shí)即使是新?lián)Q
寶來1.6自動(dòng)檔的換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)左右 如果換擋慢應(yīng)該是您的變速器出了點(diǎn)小問題 如果您的車購買時(shí)間和 行駛公里數(shù)不長(zhǎng) 建議您 趕緊去當(dāng)?shù)?S店檢查一下 以便提早發(fā)現(xiàn)問題 可以的話可能會(huì)給您調(diào)換或退車！
這是老寶來的老毛病，修不好的。因?yàn)樾藓昧耍瑳]多久又壞了，大眾的自動(dòng)波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過大眾的手動(dòng)擋就很棒！ 建議，抓緊賣了，換臺(tái)別的。
該車問題，可能是變速箱電磁閥磨蝕，導(dǎo)致?lián)Q擋間隙時(shí)間加大！建議用汽車電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)變速箱系統(tǒng)，讀取故障碼，尤其看看電磁閥參數(shù)，就可以發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好！
文章內(nèi)容概括：本文主要講述了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，即通過分析和判斷駕駛員的駕駛習(xí)慣，對(duì)換擋動(dòng)作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，從而使換擋更加平順。同時(shí)，作者也提到了變速箱學(xué)習(xí)功能的原理和作用，以及如何重置變速箱。最后，作者認(rèn)為人類在自主學(xué)習(xí)能力方面更高一籌。本文詳細(xì)介紹了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能及其原理，并提供了重...
大眾寶來變速箱油的更換周期通常為6萬公里，或者根據(jù)變速箱的表現(xiàn)及時(shí)更換。變速箱油的更換方式有三種，手工換油、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。更換量取決于方法，循環(huán)機(jī)更換通常需要9-12L的油量。如果變速箱油出現(xiàn)打滑、漏油、頓挫、異響、高溫或熄火等癥狀，應(yīng)及時(shí)更換。適用年款包括2020款及之前的車型。大眾...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個(gè)方面。硬聯(lián)接導(dǎo)致起步階段有抖動(dòng)現(xiàn)象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現(xiàn)。此外，渦輪增壓的介入點(diǎn)相對(duì)較高，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔、抖動(dòng)等問題。因此，了解這些故障原因并及時(shí)檢修維護(hù)，可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問題。大眾寶來DSG變速...
車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該...
新寶來變速箱漏油問題通常與變速箱的工作條件、設(shè)計(jì)、溫度和密封件質(zhì)量有關(guān)。漏油可能是由于油溫過高、裝配不當(dāng)或油封質(zhì)量不佳。面對(duì)漏油，首先要區(qū)分是滲油還是漏油，輕微滲油可暫時(shí)觀察，嚴(yán)重則需及時(shí)處理。處理方法包括清潔油漬、打密封膠或更換密封件。變速箱保養(yǎng)同樣重要，建議每2年或4-6萬公里更換變速箱油，以避...
1.6寶來變速箱油一般是2年或6W公里左右更換一次。如果長(zhǎng)期不更換變速箱油因?yàn)樽兯傧溆褪褂脮r(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)，所以潤(rùn)滑效果會(huì)降低。潤(rùn)滑效果不好。變速箱內(nèi)部的齒輪磨損增加，降低變速箱的使用壽命。嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪打齒損壞。手動(dòng)變速箱油一般是2年或6W公里左右更換一次。手動(dòng)變速箱油一般稱為...
大眾寶來變速箱油建議每6萬公里更換一次，以確保變速箱正常工作和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。變速箱油長(zhǎng)期不更換會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳，部件磨損加劇，影響變速箱使用壽命并可能引發(fā)換擋頓挫。雙離合變速箱需根據(jù)濕式或干式不同，約每三年六萬公里更換，濕式雙離合變速箱油用量約6升，干式及手動(dòng)變速箱油用量較少。車主應(yīng)參照保養(yǎng)手...
寶來變速箱油建議更換原廠產(chǎn)品，確保變速箱性能。原廠手動(dòng)變速箱油約92元/瓶，自動(dòng)變速箱油約125元/瓶，雙離合變速箱油約169元/瓶。不同變速箱設(shè)計(jì)有特定技術(shù)要求，原廠油更適配。細(xì)膩油分子與高效抗剪切能力使換檔平順，減少卡閥現(xiàn)象，提升駕駛體驗(yàn)。寶來變速箱油如需更換，建議更換原廠的變速箱油，原廠的變速...
大眾新寶來變速箱質(zhì)保期是兩年或6萬公里。1.4TSI運(yùn)動(dòng)版搭載EA111系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，峰值扭矩220Nm，動(dòng)力性能出色。7速DSG動(dòng)力換擋，加速0-100km/h約10秒，滿足日常駕駛需求。新增ESP系統(tǒng)提高穩(wěn)定性和操控性，側(cè)氣囊提升被動(dòng)安全。前排加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航...
朗逸和寶來在變速箱方面相同，均采用5速手動(dòng)、6速手自一體和7DCT變速箱。兩車動(dòng)力系統(tǒng)也一致，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配7DCT變速箱。主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，朗逸外觀穩(wěn)重，寶來前臉激進(jìn)；朗逸內(nèi)飾中規(guī)中矩，寶來則更具質(zhì)感。朗逸和寶來的動(dòng)力...
別克昂科威的DCT雙離合變速箱以其無間隙換擋和高效動(dòng)力傳遞而受到青睞，但同時(shí)也存在低轉(zhuǎn)速扭矩不足和電子故障風(fēng)險(xiǎn)的問題。這種變速箱通過兩套離合器交替工作，減少了換擋時(shí)間，提升了燃油效率，但對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說，可能會(huì)暴露出扭矩不足的問題。此外，由于依賴電子控制，故障率相對(duì)較高，耐用性也成為考量因素。別克...
內(nèi)容此文章涉及了寶來經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導(dǎo)致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
吉利帝豪GS作為吉利品牌的跨界車型，自上市以來受到了不少消費(fèi)者的青睞。然而，16款帝豪GS的質(zhì)量問題卻成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，16款帝豪GS的質(zhì)量投訴高達(dá)617起，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件上。發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響和頓挫、無法換擋、汽車跑偏等問題頻發(fā)，給車主帶來了極大的困...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問題。對(duì)于此類問題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題，而售后認(rèn)為是正常現(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保，可...
全新伊蘭特能否在緊湊型車市場(chǎng)重振雄風(fēng)？面對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的大眾寶來，消費(fèi)者又該如何選擇？第七代伊蘭特外觀煥然一新，車尾的貫穿式尾燈和擾流板設(shè)計(jì)增添動(dòng)感。內(nèi)飾雙屏設(shè)計(jì)在合資緊湊型車中獨(dú)樹一幟，空間表現(xiàn)依舊出色。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5L+CVT和1.4T+7速雙離合兩種選擇，駕駛體驗(yàn)平順，底盤質(zhì)感提升。大眾寶來車...
01M自動(dòng)變速器，作為AG4變速器的一種，主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)垂直布置的車型，如寶來、捷達(dá)等。這款4速手自一體變速箱以其液力變矩器、鎖止離合器和拉維納行星齒輪組等核心部件而聞名。換擋執(zhí)行器包括離合器K1/K2/K3、制動(dòng)器B1/B2和單向離合器F，它們?cè)谧詣?dòng)變速器油的驅(qū)動(dòng)下，通過改變油流動(dòng)方向來實(shí)現(xiàn)換擋...
自動(dòng)檔汽車的變速器檔位包括P、R、N、D等，各有其特定用途。P檔用于停車，鎖緊汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部分，防止移動(dòng)。R檔為倒車檔，需在車輛完全停穩(wěn)后使用。N檔為空檔，用于啟動(dòng)、拖車或暫時(shí)停車，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力連接。D檔為前進(jìn)檔，變速箱會(huì)根據(jù)速度和油門自動(dòng)切換檔位，適用于一般道路行駛。S或2檔為低速前進(jìn)檔，...
文章詳細(xì)描述了長(zhǎng)安歐尚X7的油耗測(cè)試過程。在大學(xué)城外環(huán)進(jìn)行105公里的測(cè)試后，得出百公里平均油耗為7.9L。雖然該車空間大、價(jià)格實(shí)惠，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱在ECO模式下難以升至最高擋位，這被認(rèn)為是導(dǎo)致油耗偏高的原因之一。換擋邏輯有待進(jìn)一步完善。總體來說，除了空間和價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，長(zhǎng)安歐尚X7的油耗表...
磨合期對(duì)車輛的剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件至關(guān)重要。剎車磨合約500公里，需檢查靈敏度，避免頻繁緊急剎車以免損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合尤為關(guān)鍵，控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，以減少油耗，延長(zhǎng)壽命。不同車型磨合要求各異，小型乘用車尤其是進(jìn)口車通常無需磨合，而載客車則必須。磨合期初100公里內(nèi)，多換檔，轉(zhuǎn)速不超220...
標(biāo)題：標(biāo)致3008掛擋沖擊，變速箱換擋沖擊，傳星自動(dòng)變速箱維修2、文章內(nèi)容廣州趙先生于2019年12月23日向傳星自動(dòng)變速箱專修連鎖反映其標(biāo)致3008車型在掛擋和換擋時(shí)出現(xiàn)沖擊問題。經(jīng)過檢查，師傅發(fā)現(xiàn)除了掛擋沖擊外，行駛時(shí)換擋也存在問題，初步判斷為鏈輪缸工作不良，電腦也存在損壞。更換了鏈輪總成、閥體...
