定期的清零一下，如果長期不清零，那么統計數據的基數會占主導因素，即使你現在油耗下來了，也體現的很慢。
雪鐵龍世嘉平均油耗為8.0-10.8L/100km，從整體耗油來看屬于中級類型，但因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：一、長時間怠速時不熄火或頻繁打火 。遇到長時間
車并不是越慢越省油，你的車是自動檔的，磨合期間轉速應不超過2200轉，也就是顯示屏左上角的轉速顯示，提速要柔和，避免急加速和急減速，開車要有預見性，不無謂的加速和制動。 油耗也要看你開車的環境，是城市、還是郊區，城市就
敢問你的是不是1.6的世嘉，如果是2.0的世嘉的話，油耗不算高的。 1.6世嘉的發動機很落后，和愛麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會高，而2.0世嘉的發動機很先進，是2.0CVVT發動機，用在世嘉的車重上很合
我是世嘉車主，10年9月的車，手動時尚。油耗主要看平均時速如果是北京，早上走西單一線上班，晚上走二環下班，氣溫在0下，單程不超過12公里，但都要開一個多小時，電腦平均時速14km/h，過了磨合期可能最低也要12個油左右。
您好，很高興回答您的問題，2016款雪鐵龍世嘉手動擋綜合油耗在八個左右，自動擋在八個半左右
這輛國產ModelY的動力輸出依舊強勁，長續航四驅版擁有317千瓦的綜合最大總功率和545牛米的最大扭矩，百公里加速僅需5.1秒。然而，新款ModelY取消了能量回收調節功能，導致松開油門時拖拽感明顯，對新司機不太友好。底盤調校偏向運動，懸架偏硬，轉向力較重，但車身尺寸變大和重心變高影響了操控靈巧性...
別克2012款君威和君越在外觀上保持了直瀑式格柵和鷹眼大燈的經典設計，君威更強調運動氣息。兩款車都采用了低滾動阻力輪胎，優化了燃油經濟性，部分車型增加了無鑰匙進入功能。內飾方面，君威保持了美式風格，而君越則更偏商務和沉穩。兩款車都增配了倒車影像和更高級的座椅面料，提升了舒適性。君越全系標配了大尺寸全...
合資品牌寶駿630以其成熟技術、實惠價格和良好售后服務在市場上表現不俗，月銷量已超5000輛。2013款寶駿630在外觀和內飾上進行了小幅調整，動力系統依舊搭載1.5L和1.8L發動機。車身設計中庸和諧，1.5L車型前臉增加鍍鉻條，輪轂樣式更加復雜動感。內飾布局未變，棕色內飾提升視覺感受，儲物空間設...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內飾改動，展現了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設計上，前臉更為運動，車身側面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續航。內飾方面，中控設計沉穩，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
預算20-30萬中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬，定位中型SUV，體驗感不輸豪華品牌。外觀造型獨特，內飾軟性材料，座椅打孔設計，12.3英寸中控屏，車聯網OTA升級。...
近日，石家莊疫情突然解封，引發公眾關注。據河北衛健委消息，石家莊疫情依然嚴峻，但國家疫情防控政策有所調整，推出20條新措施優化疫情防控。新措施將減少疫情對正常生產生活的影響，加強藥物儲備和床位準備，并關注特殊人群的底數。個人應做好防護，減少外出和聚集，以應對新的疫情防控形勢。效果真是立竿見影！已經連...
東風雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調、規劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經濟性，讓駕駛更經濟環保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發動機，實現了動力與省油的平衡。該發動機集成Tripower技術，智能切換三種工況，提升燃油經濟性，官方數據顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時四驅系統，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現出美式豪華車的力量感，內飾則通過Cut-a...
**總結**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強調了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調和計劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經濟性。具體到東風雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習慣...
埃安AIONYPlus在續航、外觀、內飾及智能配置上進行了85項升級，提升了產品競爭力。新車最大續航提升至610公里，外觀新增“小確杏”色，內飾升級為簡約科技風格，搭載ADiGOSPACE智能座艙，支持L3級自動駕駛輔助系統。動力上，搭載150kW電機，提供510km和610km兩種續航版本。埃安A...
哈弗赤兔DHT混動版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續航能力，展現了自主品牌在混動技術領域的突破。外觀設計延續了汽油版的風格，內飾實用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應用。盡管方向盤調節功能有限，但駕駛員監測系統提供了分心和疲勞監測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅版車型，其外觀硬朗活力，內飾舒適。動力系統強大，兼具剛柔，短途出行0油耗。技術先進，電機效率高，駕駛體驗平順。內外飾設計潮流，配置豐富。是一款值得關注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
2023款Honda本田CB300R針對年輕騎手進行了多項升級，包括懸掛系統和A&S輔助式滑動離合器，提升了安全性和穩定性。動力保持300cc排量，最大馬力30hp，峰值扭力2.8kg-m，適合都市和山路駕駛。懸掛升級為SHOWASFF-BP倒立前叉，提升了操控感受。A&S輔助式滑動...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現出優秀的動態性能，轉向精準，底盤調校穩健，動力足夠且省油。尤其是其節油性能在實測中表現出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達到低油耗。乘坐體驗同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級的舒適度。整體來看，新軒逸在產品力上有很大提升，值得期待其上市價格。3.1...
全新寶馬6系敞篷版在外觀上進行了99%的調整，設計師將水和波紋的概念融入車身設計，使線條更加流暢。車身尺寸增加，軸距加長，寬度增加，高度降低，帶來更好的視覺效果和操控性。車頂可在19秒內打開，24秒內關閉，速度限制提高至40km/h。內飾風格與新5系相似，10.2英寸大屏幕是亮點。2+2座椅設計提供...
這款車百公里油耗大約8.5升，表現出色。19款帕薩特330tsi搭載低功率版2.0升渦輪增壓發動機，代號ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱。帕薩特共有三款發動機，包括1.4升渦輪增壓和高低功率版2.0升渦輪增壓發動機。高功率版2.0升渦輪增壓發動機代號e...
輝騰近年變化不大，手工打造成豪華車亮點。作為大眾唯一堅持手工打造的車型，它在豪華車市場上有自己的一席之地。雖然外觀內飾設計低調，但品質過硬。然而，想要長期立足，僅靠手工打造還不夠。輝騰需要更多法寶來吸引消費者。雖然定位并非豪車，但價格相對較便宜，市場終端有大幅折扣，性價比很高。結合手工打造和優惠價格...
1.6升手動擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動擋約10升；2.0升手動擋約9.5升，自動擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發動機，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發動機采用多點電噴技術，2.0升發動機搭載CVVT系統。世嘉懸架為麥弗遜獨立前懸和扭力梁非...
豐田雷凌以其出色的油耗表現和豐富的配置受到市場青睞。試駕體驗中，雷凌的油耗表現尤為亮眼，百公里僅4.3L，且實際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構下展現出更低的車身重心和更高強度的車身，提供了寬裕的內部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色，奕澤在中保研測試中排名第一。操控上，雷凌底盤扎實，轉向手感穩重...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級SUV市場占據一席之地。2019款混動版RAV4采用TNGA架構，外觀設計更顯野性，搭載THS-2混動系統，已在北美上市。混動版與汽油版外觀相似，細節上有所區別，如藍色LOGO和“Hybrid”標識。油耗表現優異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優于汽油版。混...
