提問者:2016-08-11 00:00
我是世嘉車主,10年9月的車,手動時尚。油耗主要看平均時速如果是北京,早上走西單一線上班,晚上走二環下班,氣溫在0下,單程不超過12公里,但都要開一個多小時,電腦平均時速14km/h,過了磨合期可能最低也要12個油左右。但這是極端少的情況!!!!我現在經常一半出城,平均時速26KM/H,油耗不到9L。但是脾氣有時急,常在5000+換擋。上高速,別過118KM/h都還算省油(新款車聽說調變速箱了,可以更快更省,但高速加速可能會變差一點)。定速巡航在沒什么大起伏的高速上用,比腳去踩要省不少油。但是起伏多的高速上,千萬別用定速巡航,因為上坡時,車速下降,電腦會玩命給油,118平路在6升左右瞬時油耗會一下升到11L以上。如果用腳操作,就會找到一個平衡點,讓油耗盡量不升太多,車速慢慢下降。我油耗高是我的問題,因為我不想這么麻煩,我想疼疼快快的開,高速瞬時13.5L以上多。另外這個車,您買的時候,4S會讓您2800以上換擋,為避免積碳。但現實中,這么在城晨堵車開,會開到過14升的油耗。所以下面是我認為正確的升檔:用離合起步,不急時:7/8公里完全放開離合,再慢慢加油;1檔,最好在18公里以后再升2檔,但堵車時,15公里的時速可以用二檔不減檔慢慢慢給油。2檔,最少33公里以后再升3檔3檔,最少42公里以后再升4檔4檔,最少55公里以后再升5檔以上是最低升檔轉速,但是在此種狀況絕對不能:下急加速!!!!!!大油門!!!否則,清洗費用遠遠大于實際的燃油消耗。要急加速請減檔,確保加速時超過3000轉!方向盤,我喜歡,平時非很好用,因為我喜歡用左手扶在方向盤下面,右手換檔。世嘉可以在我左手不動的時候,直接按到喇叭,別的車都不行~~!!這點對我太關間了!有影響呢,就是對新車了,但也主要出現特定情況下,但我保證,你要習慣最多用一個月。就是在天很黑,車位很小很小,新手可能不知道方向盤的角度,呵呵。另外,中間液晶表,我原來非常討厭,但是用上了,覺得比盤表好太多了。主要是位置高,看信息視線不動就可以看到所有信息,老式的表盤,我現在都覺得用著累~~呵呵世嘉最牛的:1、在最高可以在90KM/H以下通過的彎道,世嘉可以90很輕松的過彎,很多開世嘉的人都就過彎快~~A6L方向會變重很多很多很多,我只能60左右過彎~~這是我親試的,也許是我對A6L還能正確用到極限,因為60過彎以經讓我很緊張了,不敢 再快。2、比日系車還是安全些呵呵3、三廂的后備箱大小合適,而且下層備胎后面可以放好多東西。兩邊也可以買專用的布盒子放好多好東西,后備箱很干凈。而且,如果會放,可以兩把正常尺寸的實木餐椅。我們去家具城不管送,就用世嘉拉回來的,而且此時還能放不少東西。世嘉比較好的:1、底盤不算低;2、空調不太影響動力;(這也是最不好的)3、后排可以全放倒,可以睡覺用;還可以拉東西,就要是比一般平不少;4、大燈夠用,H1+H7比那些雙光合體的H4強太多了;世嘉一般的;1、非真皮版的椅子,腰上要最薄的腰托3CM左右,肩部墊一點頸枕,我才會覺得舒服。前排頭枕不能前后調,只能上下;2、離合,不會用的人,在堵車時,2、3下就跑腳心里去了,煩。習慣了就會好,但有時候也要摘了空擋,調一下左腳的位置;3、動力1.6還是差,我常開2.4以上的車,覺得這車比2.4自動檔國道超不省心~ 桑3000動力還是比這個好一些。世嘉最煩的:1、最好不要地膠,離合面的腳墊,最好剪個空出來,不然離合不到底,檔不好掛,不好摘。2、雨刷噴水壺沒有低位報警,害得我在高速上,噴了一點就沒水,不噴還好,一噴全花。不過這個在這個價位的里車,好像都沒有~~~3、油表,格數太少,一掉就5L,一共12個,正好60。讓人看著心疼,不像別的車,是慢慢變少的,這個總是一下少一格,一下少格,呵呵呵呵4、空調,這倒霉空調,高速能把人冷死。堵車能把人熱死。壓縮機是變頻的,會根據發動機負載調整壓縮機工率。好比說桑塔納,怠速空調也很涼,但是空調打泵時,怠速一下就會升高!但世嘉沒這樣的。而且在如果起步離合抬快了,車一突突但沒滅車,壓縮機就停轉了~~~~~馬上就可以聞到潮味~~~寫的多了,錯字少字我就先不改了,呵呵。建議:1、有錢買2.0的不會后悔,我天天作夢都是去置換2.0的世嘉;(我有錢就換2.0的世嘉)2、前擋用威J60,側窗,如果是鉑金灰的車,最好3M超級沙龍,這個配搭2600左右,但是效果不是一般的好!3、最好買個膠霸的3D大包腳墊,400左右,后排是整體的,沒地膠,這個很牛,護的很到位;再上層再原廠腳墊,一定要舍得打洞!不然也會被離合切爛的~,油的前后在開大,不然有時候腳墊前移,把離合蓋住,離合就起不來了,新車肯定會慌的~~4、如果是低配4喇叭的,想提一下聲響效果,最便宜的就是,200左右先鋒的同軸喇叭,只換前門,不然低音就沒了,呵呵。好像是1643R。這喇叭煲上兩個月效果還好,而且是30W,在主機的輸出35W以內,所以不存在推力不夠的問題。貴的喇叭都是大功率的,原廠主機推不動的~~其他的沒什么了,紙糊的,排水差點,噪聲大點,別的還沒什么了~風擋下面的膠,一段時間后可能會開,但是4S一會兒就可以解決,不要怕。這車比國產車沒貴多少,可是質量好了不少。還是很踏實的。
回答者:wailboy2016-08-13 00:00
您好,很高興回答您的問題,2016款雪鐵龍世嘉手動擋綜合油耗在八個左右,自動擋在八個半左右
提問者:lyq123462016-04-24
雪鐵龍世嘉平均油耗為8.0-10.8L/100km,從整體耗油來看屬于中級類型,但因為油耗跟多方面因素有關,所以具體的油耗應以實際使用為準,影響油耗的主要因素有下面幾種原因:一、長時間怠速時不熄火或頻繁打火 。遇到長時間
提問者:4551516glee2016-09-13
看開車的習慣以及路況 還有變速箱的類型 新世嘉與老世嘉動力總成沒有任何變化 1.6mt應該在9個左右,at加1~1.5個 2.0相應再加1.5~2個 世嘉高轉速的發動機,不能太注重油耗,如果轉速過低發動機容易積碳
提問者:zhu968189682013-03-02
該車變速箱性能十分卓越,采用保時捷變速箱從車型的更替來看,C4是Xsara(塞納)的接替者,而后者又是ZX的接替者,而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來,世嘉(5門版C4)算是繼承富康衣缽而來,而凱旋則是在C4的基礎上
提問者:2016-04-21