吉利帝豪GS的表底速度達到240km/h，但安全駕駛至關重要，遵守交通規則，避免超速。除了最低配，帝豪GS其他車型均配備車身穩定和牽引力控制系統，但這些系統無法手動關閉。搭載吉利自主研發的1.3T四缸發動機，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，調教注重低扭矩輸出，適合城市駕駛。帝豪GS首次采用6速...
2019年1月15日，我們在北京昌平的捷豹E-PACE試駕會上，體驗了這款緊湊型SUV的速度與激情。E-PACE以其呆萌外觀和厚重設計脫穎而出，車身尺寸在同級別中最為寬敞。車內采用軟料和真皮，提供三種顏色選擇，檔次感十足。搭載Ingenium系列2.0T發動機，提供四驅和四種駕駛模式。與極光同平臺，...
長城vv7在高速試駕中表現出色，穩定性好，即使在轉彎時也能感受到輕微的飄動感。車輛在高速上輕松達到150公里/小時的速度，油門和剎車的響應迅速，轉速維持在2500rpm時，發動機能輸出峰值扭矩，實現彈射起步。拉高速不僅能提升車輛動力和換擋順暢度，還能讓發動機和變速箱的新部件在高速下磨合，提高材料強度...
雪鐵龍世嘉作為一款受歡迎的家轎，其性能和駕乘體驗備受好評。然而，發動機燈不亮和車鑰匙電池沒電的問題可能會給車主帶來困擾。本文將介紹如何排查和解決這些問題。首先，發動機燈不亮可能由電池、點火系統或供油系統故障引起。檢查電池電壓，如果低于標準值，需要更換或充電。點火系統故障時，檢查點火線圈、火花塞和點火...
法拉利GTC4Lusso試駕體驗：舒適靜音，氣門技術，雙層夾層玻璃在試駕法拉利GTC4Lusso之前，我做好了忍受顛簸的心理準備。然而，當我駕駛著這輛車穿越坑坑洼洼的地面時，我驚訝地發現它異常舒適。低速時的靜音和乘坐舒適性都超出了我的預期。在comfortauto模式下，雙離合的起步和換擋都非常安靜...
奔馳GLC300作為GLK的轎跑版，依托新一代GLK平臺開發，具備輕量化車體和模塊化部件等優勢。提供多種動力配置，包括1.8T、2.0T和3.0升V6發動機。GLC將SUV的強大與奔馳的優雅完美結合，擁有不同的動力調校和先進的集成控制系統。其涉水能力和通過性能有所提升，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。奔...
改款后的全新路虎發現運動版在外觀、內飾、動力以及配置方面都有了不同程度的更新。尤其是內飾設計與豪華感提升，還繼承了發現家族的功能性。這款SUV是同級車型中少有提供第三排座椅，車廂空間靈活變化。全地形反饋適應系統也進化到第二代，更直觀、更好用。總體來說，在30萬-40萬價格區間，適合家用豪華品牌SUV...
朗逸Plus基于MQB平臺打造，車頭造型酷似Arteon，格柵與大燈連為一體，前大燈造型精致，高配車型配備LED光源。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm，提供6種車身顏色。尾部造型硬朗，尾燈同樣采用LED光源。內飾方面，中控臺多媒體屏幕內嵌，儀表盤為機械+液晶屏組合，配備自...
標致408作為一款緊湊型豪華汽車，以其獨特的設計和高科技配置贏得了市場和消費者的青睞。2019年的試駕視頻為我們提供了深入了解這款車的機會。從外觀到內飾，標致408都展現出了別致的造型和精美的設計，大尺寸的中控顯示屏和全景天窗等配置更是彰顯了其科技感。在行駛體驗上，標致408的懸掛系統和減震效果都非...
2021款奧迪A4進口探險家以其動感的車身設計、豐富的安全配置和舒適便捷的功能配置，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身長寬高分別為4762/1847/1436mm，軸距2825mm，側面造型酷炫，增強了運動感，更顯活力。在安全配置上，奧迪A4(進口)配備了前安全氣囊、胎壓報警、主/副安全氣囊等四大安全...
2020款奔馳-邁巴赫S450新車在外觀上進行了顯著的升級，尤其是前臉的幾何多光束LED大燈，擁有84顆發光體，提供精準的照明效果。奔馳通過日行燈燈帶的數量來區分不同級別車型，S級擁有顯眼的三條燈帶。車內后排座椅具備加熱、通風和背部角度調節功能，腿托升起后可形成近乎平躺的狀態，舒適度堪比商務艙座椅。...
最近網上流傳的長安CX70試駕側翻視頻引發了熱議，不僅暴露了主辦方和駕駛人員的失誤，也讓人對這款微面車底子的動態性能產生了疑問。雖然1.5T發動機性能不俗，但車身底盤和座椅空間確實讓人擔憂。內飾設計和空間布局存在亮點和槽點，手機互聯功能也受限。總的來說，長安CX70推出的目的是針對寶駿560，雖然配...
新款大g63試駕視頻白色奔馳g63才最漂亮？真的嗎？奔馳G63AMG時光銘刻特別版。雖然它不是最貴的SUV，但卻是加價額度、幅度最高的SUV。這款車首次在國內亮相是在去年的廣州車展上，指導價240多萬，國內配額是40臺，屬于比較稀有的限量車型。自從奔馳G換代后，就一直是加價不斷，所以這個限量的時光銘...
全新朗逸plus2021款試駕視頻展示了新款朗逸的外觀和動力表現。采用了mqb平臺，外觀時尚大氣，動力性能表現出色，符合日常家用需求，底盤調教水平也不錯。雖然底盤懸掛結構未采用多連桿，但仍具備良好的震動過濾和支撐力。整體而言，全新朗逸plus2021款在外觀、性能和操控方面都表現出色，在同級別中屬于...
顏宇鵬試駕豐田埃爾法,試駕豐田的阿爾法視頻。舒服的座椅是衡量商務車品質的重要因素之一。豐田埃爾法商務車選用航空頭等艙等級的多功用座椅，限量版每個座椅都精心調配了至尊黑色打孔皮革，它不再是單純意義上的座椅，而是躺椅于一體的休息空間。進口埃爾法車內的設計很有格調，更多表露出來的是氣派和動感。中控臺布局十...
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