2019款奇瑞瑞虎8在碰撞測試中表現出色，獲得了五星評價。其外觀設計時尚大氣，內飾舒適且配備高科技設施，動力系統也值得信賴。作為一款價格實惠的車型，瑞虎8在安全性能和舒適性方面均表現出色，是消費者值得考慮的選擇。2019奇瑞瑞虎8碰撞測試得分是5個星：1、奇瑞在外觀設計上是沒有什么優勢的，平平庸庸，...
奇瑞瑞虎8在CIASI中保研進行了一項特殊的測試，該機構公布了一項與右側(副駕駛位)前部25%偏移碰撞測試的結果。因為CNCAP多年來一直只對駕駛位一側進行測試，絕大多數汽車公司只對駕駛位一側的A/B和縱梁進行強化測試，而副駕駛側的鋼材強度遠不如主駕駛位側；因此想想在這項測試中大部分的量產車都很難取...
近日我們收到幾張馬自達8的無偽裝諜照，據介紹該車正準備接受碰撞試驗。從曝光的諜照來看再一次證明國產版本沒有太大的改動，基本保留了日系風格。馬自達8海外版本的馬自達8搭載的是2.3L發動機和五速手自一天變速箱，高端車型還配置了3.0LV6DOHE發動機，功率達200馬力。至于國產的馬自達8會搭載什么樣...
安全性是選車時的重要考量，但車輛在實際碰撞中的表現往往難以預測。中保研的實車碰撞試驗為我們提供了寶貴的數據。在最新的測試中，14款車型中有3款A柱彎折，其中一款評價僅為“A”。這些車型在“駕駛員側正面25%偏置碰撞”中的表現令人關注。這種測試模擬了車輛側前方受到撞擊的情況，考驗車輛對駕駛員的保護能力...
近日，中保研汽車技術研究試驗中心在北京公布了新一批車型的評測結果，涉及十四款熱門車型的碰撞安全指數。包括側面碰撞、正面碰撞等項目在內，評測中均顯示車內乘員安全指數高，尤其是緊急救援服務配備率提升明顯。新加入的乘員側正面25%偏置碰撞項目引起廣泛關注。這些評測結果對購車消費者提供了一定的參考依據。明日...
插電式混動(PHEV)汽車可以長期虧電行駛，并不會對電池和電機產生影響，但多數人購買插電式混動(PHEV)汽車的目的就是為了追求日常代步低能耗，又能滿足自駕長續航的需求，如果長期不充電，就失去了插電式混動(PHEV)汽車真正的價值。說到這里，小奇向您推薦奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+。奇瑞瑞虎8PLUS...
大眾邁騰2019款在碰撞測試中表現出色，獲得了C-NCAP五星安全評價，得分56.90分。在各項測試中，完全正面碰撞得到15.67分，正面40%碰撞試驗得分16.66分，側面碰撞試驗得分18.00分。邁騰采用了HSB高強度車身結構，80%的車身材質為高強度鋼板，包括超高強度鋼板和超高熱成型鋼板。超高...
新瑞虎8安全帶設置正確與否關系到乘客在車內的安全。安全帶松動可能是由于安全帶臟污、皮帶纏繞彈簧失去彈性或轉軸缺少潤滑等原因。安全帶在車輛發生碰撞或急剎車時起著至關重要的作用，能夠有效限制乘客的位移、緩沖撞擊力并減輕傷害。因此，在駕駛新瑞虎8時，務必確保安全帶設置正確，以保障乘客的安全。在旅途中，尤其...
建議每80000-100000公里更換一次瑞虎8火花塞。火花塞的更換周期會因汽車使用情況而異，因此應根據實際情況判斷。火花塞位于發動機側面或頂部，現代汽車多采用直接與火花塞相連的點火線圈。火花塞工作電壓至少10000伏，由點火線圈將12V電轉換后提供。火花塞的熱值是其熱特性的重要指標，高熱值火花塞適...
在一次引人注目的靜壓試驗中，廣汽傳祺GS8展現了其卓越的車身剛性和安全性。一輛滿載27噸燃煤的大貨車在單邊橋上傾瀉而下，直接壓在了GS8上。盡管輪胎在重壓下瞬間爆裂，但車身結構保持完好，ABCD柱無斷裂，最大變形量控制在毫米級別。車門能夠正常開啟，車內假人未受損傷，車輛仍可正常行駛。這一試驗不僅證明...
文章內容本文主要介紹了WEYP8進行的北美追尾碰撞測試，詳細分析了該測試的標準和結果。作者指出，鞭笞試驗雖然可以反映車輛座椅和安全帶在追尾碰撞下的效果，但僅靠這種試驗來判斷車輛后部的安全性是不夠的。除了安全帶的保護外，車輛在碰撞后不會自燃，一些多余的零件或油不會侵入乘客艙并造成二次傷害也是一個重要的...
奇瑞瑞虎8的后排座椅放倒后，車床長度在1030-1190mm之間，可以形成平整的地板。2020款瑞虎8在座椅放倒后，后備箱內部增加了大面積的植絨覆蓋，有效防止物體碰撞。五座版后備箱常規容量為889升，放倒后排座椅后可擴容至1930升，滿足日常使用需求。放倒后排座椅的方法是，首先調整頭枕高度，必要時拆...
星途TXL前雷達故障通常由線路問題或電壓不穩定引起。前雷達能探測車頭前方區域，發出警告聲，幫助駕駛員判斷障礙物距離，避免碰撞。前雷達由控制器、傳感器和指示燈組成，部分型號還配備無線功能。星途TXL采用觀致底盤，瑞虎8采用瑞虎7、5X底盤。兩者懸掛系統相同，但星途TXL底盤更先進流暢。輪胎方面，TXL...
瑞虎8的離地間隙實測高度為200mm，這是車輛在不發生碰撞的情況下通過障礙物的能力的重要指標。底盤高度的離地間隙為200mm。一個正確的底盤高度應該叫最小離地間隙，指的是車輛承載能力最大時底盤與地面的距離。汽車的通過性很大程度上體現在最小離地間隙的數據上，以往的標準中通常在150-160mm之間。家...
奇瑞2019款瑞虎8于2018年6月正式上市。這款車搭載了奇瑞ACTECO1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N-m，匹配格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，百公里加速僅需9秒，綜合油耗7.4L，燃油經濟性出色。在安全方面，采用了博世最新一代ESP9.3電子穩定系統...
威志汽車是天津一汽品牌的一款汽車，匯集了20年的專業造車經驗。它通過了國家權威機構的多項安全試驗，包括正碰、側碰、后碰和40%偏置碰撞。威志汽車與威姿、威樂共線生產，搭載豐田8A發動機和天津一汽自主研發的CA4GB1、CA4GB2發動機，提供1.3L、1.4L和1.6L三種排量。威志汽車主要面向中國...
中型SUV瑞虎8plus配備了8個安全氣囊，包括主副駕駛氣囊、前后氣囊、側氣囊簾和膝部氣囊，為駕乘者提供全方位保護。安全氣囊作為汽車的被動安全系統，在碰撞時迅速充氣彈出，有效降低頭部和面部受傷概率。正確使用安全帶與氣囊配合，可達到最佳保護效果。日常使用中，避免撞擊氣囊位置，清潔時不要在氣囊處灑水，以...
五菱宏光和榮光之光的主要區別在于車型大小和油耗。宏光為6~8座微客，外觀時尚，更省油；榮光為9~12座輕客，體積大，空間寬敞，但油耗較高。五菱之光作為新款6360微車，以經濟安全為主要特點，擁有寬敞車內空間，是國內首批通過正面碰撞試驗認證的車型。宏光則以小排量和多樣化實用性為主要優點。以上內容由58...
全新馬自達CX-5在C-NCAP安全測試中表現出色，獲得了五星安全評級。在100%重疊剛性固定壁障正面碰撞、40%重疊可變形壁障正面偏置碰撞和可變形移動壁障側面碰撞三個項目中，CX-5分別獲得了15.92、15.06和18的高分。此外，在座椅鞭打試驗、安全帶提醒裝置、側面安全氣簾、ISOFIX裝置、...
東南汽車V3菱悅在安全性能方面表現出色，全系標配58汽車駛座安全氣囊，搭載ABS、EBD、CBC、EBA、BAS等先進技術，為駕駛者提供全方位安全保障。車身采用CAE設計吸撞式高密度車體結構，通過國家50km/h正面碰撞試驗，符合美國前后50km/h撞擊測試標準，并獲得日本55km/h正面碰撞試驗雙...
