吉利博越以其家族化設計和LED大燈等配置，展現出不過時的造型。盡管在尺寸上略遜于瑞虎8，但價格優勢明顯，頂配車型優惠后僅13.18萬。瑞虎8則以環抱式設計和細膩的內飾質感吸引消費者，科技配置如電子檔桿和大尺寸觸控屏提升了內飾的科技感。博越在音響系統和USB接口數量上占優，提供更好的娛樂和充電體驗。動...
哈弗H6以其豐富的操控配置和高配車型的安全配置受到青睞，動力充沛且內部空間寬敞，自動擋車型質量穩定，適合家庭使用。吉利博越外觀時尚，安全配置全面，動力和油耗表現良好，但需注意汽油箱異響和變速箱問題。奇瑞瑞虎8作為7座車型，市場競爭力強，但離合器漏油問題需關注。長安CS75整體性價比高，配置豐富，搭載...
哈弗H6操控強、空間大，性價比高；瑞虎8性價比高，動力穩定，適合家庭使用；長安CS75性價比高，但保養成本高，建議觀察；吉利博越配置豐富，但存在異響和漏油問題，需謹慎選擇。綜合看，瑞虎8在性價比和穩定性上表現更佳。哈弗H6是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-1...
哈弗H6、長安CS75、吉利博越和奇瑞瑞虎8這四款車各有特點，選擇時需要綜合考慮。吉利博越外觀新穎，配置豐富，但存在一些質量問題。哈弗H6操控配置豐富，動力充沛，性價比高，自動擋車型質量更穩定。瑞虎8填補了奇瑞在7座車型市場的空白，但離合器存在問題。長安CS75整體性價比不錯，配置高，質量穩定。哈弗...
瑞虎8以其10萬起的預售價格，直接對標吉利博越、榮威RX5和哈弗H6等緊湊型SUV。奇瑞通過錯位競爭策略，賦予瑞虎8更大的空間優勢，尤其是其靈活的第二排座椅調節功能。在科技配置上，瑞虎8配備了全液晶儀表和高度智能化的中控系統，支持安卓、蘋果手機互聯及32種方言語音控制，還能與智能家居互聯，實現遠程控...
在2022年，購車選擇是否為合資車取決于個人需求和預算。若追求豪華品牌和面子，合資品牌的傳統燃油車如奔馳、寶馬、奧迪是首選。若預算約15萬，國產自主品牌車型如奇瑞瑞虎8plus、吉利博越等，以其高性價比和質量穩定性成為優選。20-30萬預算的中級車市場，合資品牌如凱迪拉克CT5、別克君越等仍占優勢。...
關注10萬級新車市場，幾年后可能有新車型。建議從指導價11萬出頭的新車開始考慮，留出養車預算。以家用為標準，推薦轎車新速騰、威朗Pro、思域、雪鐵龍凡爾賽C5X，以及吉利帝豪LHi-P、比亞迪驅逐艦05和秦PLUS新能源等國產車型。國產車型吉利星瑞和奇瑞艾瑞澤8提供越級體驗，但可能引起領導不滿。長安...
在15萬元的預算內，國產SUV以其高性價比和豐富配置成為不錯的選擇。吉利博越以其1.5T發動機和全新升級的內飾受到關注，而奇瑞瑞虎8則以其ACTECO1.6TGDI發動機和7座車型的空間優勢脫穎而出。這兩款車型在動力、空間和配置上均展現出自主品牌的競爭力，不遜色于合資品牌。此外，榮威RX5和傳祺GS...
瑞虎8PLUS作為奇瑞的旗艦級SUV，憑借其出色的外觀設計、豪華內飾、空間優勢、動力選擇以及性價比，在同級別車型中具有明顯的競爭力。其中，DCT豪享版因其配置與價格的均衡，性價比較高，值得消費者考慮。瑞虎8PLUS的多樣動力選擇和豐富配置，使其能夠滿足不同消費者的多樣化需求。總體而言，瑞虎8PLUS...
長安汽車在10月份的銷量表現尤為突出，以16.15萬輛的成績同比增長30%，成功奪得國產車月度銷量冠軍。吉利汽車以14萬銷量位居第二，而長城汽車以13.5萬輛的銷量同比增長18%，位居第三。奇瑞汽車銷量達到8.8萬輛，比亞迪汽車銷量為4.65萬輛，同比增長14.7%，紅旗汽車銷量為2.3萬輛，同比大...
奇瑞瑞虎8以其親民的價格、大氣的外觀、寬敞的空間和豐富的配置，在市場上獲得了不錯的口碑。然而，盡管綜合實力強勁，瑞虎8的銷量卻未能超越哈弗H6和吉利博越。原因可能在于其動力系統相對較弱，產品定位不夠清晰，以及奇瑞品牌旗下車型的產品組合混亂。瑞虎8面臨的挑戰包括與自家車型的競爭，以及捷途品牌的上下圍剿...
據各投訴平臺數據，10月汽車質量投訴環比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務類投訴為主，車主無法按時提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務、車機問題被投訴。領...
在10-15萬的價格區間，國產中型SUV競爭激烈，吉利豪越、東風風神皓極和奇瑞瑞虎8PLUS是三款值得考慮的車型。吉利豪越以其越級的空間和配置，以及親民的價格成為價格屠夫。東風風神皓極憑借其混動系統和競爭力的定位，有望成為市場的黑馬。奇瑞瑞虎8PLUS則以其豪華內飾、豐富配置和動力選擇，成為家族旗艦...
瑞虎8作為奇瑞的銷量支柱車型，在2.0T渦輪機技術的加持下進行了大力宣傳，然而7月銷量僅9750臺，未達預期。盡管有技術優勢，但市場競爭激烈，吉利星越L等競品車型的營銷策略更勝一籌。此外，芯片短缺也影響了高熱度車型的訂單。奇瑞汽車正加速新車布局，期待瑞虎8系列能在下半年有更好的表現。簡而言之，瑞虎8...
在SUV領域，自主品牌逐漸崛起，尤其是吉利星越L和奇瑞瑞虎8PRO，成為年輕人的新選擇。瑞虎8PRO在極限挑戰中展現了其黃金動力，以極速跑贏球體，證明了自主品牌的實力。瑞虎8PRO搭載的2.0TGDI渦輪增壓發動機，擁有390牛·米的峰值扭矩和187kW的最大功率，百公里加速僅需7秒，性能強悍。相比...
奇瑞Tiggo8和吉利博越都是國內比較知名的自主品牌越野車，它們的性能表現如何呢？我們來看看這兩款車各方面的表現，看看哪一款更好。首先是價格方面，奇瑞Tiggo8的售價在9.88-14.28萬之間，而吉利博越的售價則在9.88-16.18萬之間。雖然吉利博越的高端車型會更貴一些，但是它的銷量還是相當...
奇瑞汽車曾是自主品牌的佼佼者，但隨著吉利和長安的崛起，地位有所下滑。近兩年，奇瑞銷量有所回暖，尤其是瑞虎8和艾瑞澤5系列。然而，艾瑞澤5PLUS近期因影音系統故障和車身附件問題投訴量激增，排名國內汽車投訴榜第二。艾瑞澤5曾是奇瑞的熱銷車型，但因車身生銹問題投訴量高，銷量驟降。艾瑞澤5PLUS作為換代...
自動變速箱技術是全球車企的共同挑戰，尤其是自主品牌在自主研發上取得了顯著成就。東安6AT和盛瑞8AT第二代是國內自主研發的代表，分別搭載于眾泰T600Coupe和眾泰大邁X7/T700等車型。愛信6AT以其高可靠性成為長安CS75、CS55等車型的賣點。摩比斯6AT以其成熟技術和經濟性被吉利博越等車...
近期，車評人對奇瑞瑞虎8鯤鵬e+的油耗測試視頻引發關注。視頻中，瑞虎8鯤鵬e+的饋電油耗高達8L/100km，普遍不低于7L/100km，讓人質疑奇瑞混動技術。相比之下，吉利雷神混動虧電油耗約4L/100km。奇瑞DHT混動技術，號稱三檔九模十一速，市場反饋不佳，尤其在油耗方面。奇瑞DHT混動結構由...
