避震或者鼓出問題了，開去檢修一下吧。我以前那部樂馳也出現過。
車至少用了有幾年了，至少跑了12萬公里左右了。主要是轉向球頭磨損。應該無大礙，大眾的車子一般都容易出現這種問題，我的途觀，跑了12萬公里，有一點點轉向意向問題。
水木 關于您咨詢的問題，有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現象的發生，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現的干磨也會造成異響，希望我的回答會
有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差,造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現象的發生,還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現的干磨也會造成異響,我的朗逸沒有出現過這種情況。
那應該是左邊的外球籠故障（或是因為球籠防塵套破損引起），建議你去4S店做，看是否還在質保期，如果是的話就可以免費更換了。要盡快去，因為你的時間和公里數都快差不多到質保期了。
聽到的若隨曲軸轉速(發動機轉速)變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速(發動機的半速)變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。如果機油太稀薄，軸承會產生敲擊噪音。大部分發動機噪音過大是由
1、應該是剎車片松動造成，更換剎車片的限位卡子。2、把剎車片摩擦層用砂紙擦一下。
這個沒有親自感覺、傾聽異響的位置、特點，是很難做出合理的判斷的。去S店、維修廠進行檢查為好。
去看看平衡桿上兩個固定的鉤子。上面與車架接觸的地方有瀝青一樣的減磨材料是不是已經沒有了。若沒有了。涂點黃油潤滑下會好一段時間。
對于您說的左右打方向時有異響的問題，主要檢查半軸球籠是否出現磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產生凹坑引起的。因此，車
五菱宏光右前輪異響可能與剎車或減震器問題有關。減震器異響可能源于質量問題，如材質強度受損或安裝不匹配。更換相關部件可解決問題。五菱宏光以其獨特的設計、實用性和經濟性，改變了商務車市場。搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT發動機，提供良好動力和燃油經濟性，售價4.48~6.68萬元，滿足多功能需...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
日產天籟汽車在行駛過程中，右前輪出現顛簸異響可能是由多種原因引起的。首先，下擺臂、減震總成、轉向球頭或平衡桿膠套的損壞都可能導致異響。其次，發動機護板與地盤的摩擦或螺絲松動也可能產生噪音。此外，輪胎螺絲未正確固定、胎面變形、裝袋或嚴重磨損也不容忽視。在行駛過程中，輪胎與地面接觸產生的噪音是正常現象，...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當車速達到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內部3檔離合器軸承損壞，需更換相關部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內部問題，...
奔馳汽車轉向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回到正中位置、調頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
更換右前輪軸承后，路虎發現底盤出現金屬摩擦聲異響。經過診斷，車速在20~30Km/h且路面輕微顛簸時異響最明顯。起初懷疑剎車系統問題，但重新安裝剎車消音片后故障依舊。進一步檢查發現下擺臂后膠漏油，但平衡桿可能性更大。嘗試加注黃油和夾碎布處理平衡桿后，異響未改善。最終發現輪胎螺絲外殼松動，用蛇膠處理后...
汽車過減速帶哐當響，可能原因及正確過減速帶的方法。減震器故障或異響常見原因有：減震器本身漏油或彎曲、壓力軸承老化、減震彈簧變形、車輪軸承異常等。正確過減速帶應垂直過，避免斜著過引起的折損，不要單邊繞行減速帶以防前輪定位失準。準確識別異響原因，及時維修檢測，可有效避免引起損壞。寶來車過減速帶右前輪異響...
右前輪異響可能由多種原因引起，如剎車片磨損、減震器損壞、輪轂變形、輪胎磨損或傳動軸損壞。當剎車片厚度小于5mm時，制動力下降，可能出現異響。減震器損壞或漏油也會導致異響。輪轂變形和輪胎磨損同樣會引起異響。傳動軸損壞也是原因之一。解決方法包括更換剎車片、減震器，檢查輪轂和輪胎，以及進一步檢查傳動軸。減...
昂克賽拉左右前輪異響，需根據聲音特性判斷：尖叫多為剎車片磨損或異物卡入；悶響可能是制動鉗問題；吱吱聲則涉及卡鉗、剎車盤、剎車片等多方面。持續異響應檢查拖剎現象及盤片間異物。新盤異響可能因凹槽或剎車片過硬。綜合檢查各部件，確保制動系統正常運行，避免歸咎單一部件。Arcella左前輪異響和右前輪異響。首...
當昂克賽拉的左前輪或右前輪出現異響時，我們需要仔細辨別異響的類型。如果是尖銳的尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴重或有異物夾在剎車盤與片之間。如果是沉悶的響聲，多是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。而如果異響是絲絲聲，可能涉及到卡鉗、剎車碟或剎車片等多個部件。持續的異響可能是由于拖剎或卡鉗復位不良導...
右前輪剎車異響滋滋滋可能由多種原因引起，包括剎車盤和剎車片過度磨損、剎車片裝配異常、剎車片和剎車盤上有異物以及卡鉗復位不良。為確保行車安全，應定期檢查剎車片厚度、磨損情況和回位情況，磨損達到極限時及時更換原廠備件提供的剎車片，并使用專用工具將制動分泵頂回，更換后踩幾腳剎車以消除間隙。以上內容由58汽...
在家用汽車產品三包有效期內，如果出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴重問題，消費者可以要求銷售者免費更換或退貨。此外，如果因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理仍未排除，或者發動機、變速器等主要零件累計更換2次后仍不能正常使用，消費者同樣有權要求更換或退貨。修理時間累計超過35日或因...
汽車右前輪顛簸異響可能由多種原因引起。首先，剎車皮與制動盤間隙過小可能導致尖銳摩擦聲。其次，軸承損壞可能產生連續尖銳聲。傳動軸問題也可能引起異響。此外，平衡桿膠套損壞，由于老化變硬，在不平路面上可能導致左右輪高度不一致，產生異響。最后，發動機護板與底盤摩擦也可能造成聲音。這些原因都需檢查以確定具體問...
奧迪Q7右前輪異響可能由多種原因引起。首先，可能是方向助力皮帶發出的響聲，需要更換皮帶。其次，可能是剎車片或剎車盤問題，如剎車片磨損或剎車盤變形。此外，軸承損壞或傳動軸問題也可能導致異響。有些異響可能不影響行車安全，如車廂內飾板摩擦聲。建議及時檢查并解決問題，確保行車安全。奧迪Q7右前輪異響可能原因...
汽車右前輪異響可能由以下原因引起：1.剎車片磨損嚴重，需更換；2.避震器損壞，需檢查；3.輪轂變形，建議更換；4.輪胎磨損過度，需進一步檢查；5.傳動軸損壞，需詳細查看。如遇異響，應及時檢查并維修，確保行車安全。1、剎車片磨損嚴重。當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下，汽車制動力就會明顯下降，并且會出...
右前輪異響可能是由于右前輪的懸架控制臂、避震器或緩沖橡膠損壞所致。懸架是汽車重要的部件，控制臂老化或襯套損壞會導致異響。避震器連接車身的緩沖橡膠長時間老化變硬，也會引起異響。建議出現異響時及時去專業維修廠檢查底盤，以確保安全。以下是相關介紹：1、懸架是汽車上一個重要的部件，懸架起到連接車輪與車輪的作...
汽車右前輪異響可能由以下原因引起：1.異物堆積在擋泥板或隔音墊上，導致輪胎與異物干涉發出異響，清理后可消除。2.擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使其翹起與輪胎摩擦產生異響，需檢查緊固情況并消除松動。3.私自改裝輪胎，更換非原廠尺寸輪胎，導致轉彎時輪胎與車身干涉發出響聲，存在安全隱患，應更換回原廠尺寸輪胎...
君威右前輪異響可能原因包括減震器故障、半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動、球頭及軸承松曠、輪轂軸承開裂、輪轂缺潤滑脂和轉向拉桿彎曲。檢查步驟為：升起車輛，檢查底盤螺絲和橡膠組件，拆卸前減震器和前輪檢查軸承，檢查半軸和轉向拉桿，確定故障原因并更換零部件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
汽車右前輪異響可能由以下原因引起：1.避震彈簧變形，需更換；2.避震平面軸承脆化或損壞，需更換或潤滑；3.減震器滲油或彎折，需更換；4.車輪滾動軸承異常，需更換。輪胎作為車輛的重要組成部分，具有承載、牽引、緩沖等性能，同時具備耐磨、耐屈撓及低滾動阻力等特點。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
原因是:右前輪異常的原因是剎車片磨損嚴重，右前輪減震器損壞，右前輪輪轂變形，右前輪輪胎磨損或傳動軸損壞。剎車片磨損嚴重:汽車剎車片厚度小于5mm時，汽車制動力會明顯下降，出現轉向異響等癥狀。這種情況要及時更換剎車片。右前輪減震器損壞:如果右前輪減震器損壞，也會出現異響。這時候要把車豎起來做詳細檢查。...
