冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，
2 個原因, 我是網站上找到的.不知道對不對 1、冷車啟動有噠噠噠的響聲，其實就是配氣機構的氣門敲擊聲，這種現象在過去比較普遍，主要是由于發動機停放一段時間后，潤滑油（機油），都回流到了底部的機油底殼，以致剛
檢查一下暖氣閥，就是空調暖風控制閥。這個閥如果一直打開，待發動機冷卻后水溫下降收縮，暖水管的水回流，冷車啟動時就會有水流的聲音，這是因為水泵把水循環的結果
1.5飛度沒有自動擋車，你那款應該是無極變速的。 道檔沒問題的話，應該是前進檔離合器有問題，更換前進檔離合器總成就好了。
飛度自動擋掛檔糊味現象：飛度自動擋使用S擋和L擋在公路上行駛3分鐘以后有糊味。解決方案：在車輛的發動機轉速一高時，熱量也會隨之增加，裝飾件升溫造成的氣味，或者三元催化產生糊味。如果路面平整，所以這兩個擋最好不要經常使用。
不要研究了,到已經送修的時間了.與溫度變化有關,要找與溫度敏感的零件,如傳感器的毛病. 變速箱電磁閥,不是溫度敏感的零件.
你好！出現這個問題有可能：1）機油的冷啟動性能不好，冬季一般選用多級機油。如果是這樣的話，應該是機器的磨損聲音，建議立即換油。2）發動機溫度過高，使得正常運轉時，機油粘度下降較大。3）冷卻液或者機油需要更換。謝謝！
比亞迪F3R在冷車啟動時，也發現有似乎是發動機部位附近有金屬摩擦聲音，但等汽車溫度上來后就沒有了。請哪些高手專家幫忙看看。
是材質問題。8代雅閣很多人都有。 給你一些資料參考下。 小問題不少 八代雅閣常見故障匯總 大毛病不犯，小毛病不斷，八代雅閣將日本車的這種精神發揮到了淋漓盡致，幾乎每一位開八代雅閣的車主都
可能是需要溫車，這樣對發動機有好處，尤其是新車，在這個季節
冬季駕駛車輛時，車主可能會遇到冷車點火成功瞬間發出滋啦一聲異響的情況。這種異響可能由多種原因引起，需要車主及時檢查和維修。1、如果異響是尖銳的嘰嘰聲，可能是皮帶打滑造成的。車主需要檢查皮帶的張緊輪，如果預緊力不足，需要及時調整。2、如果異響是咔咔聲，可能是起動機齒輪與發動機飛輪打齒。這種情況通常是由...
飛度飛3冷車起步時出現卡嗒聲，通常是由于剎車片與剎車盤之間的摩擦造成的。當發動機動力大于剎車制動力時，車輛開始緩慢前行，此時剎車盤與車速存在相對運動，產生摩擦聲。尤其在剎車片處于冷狀態時，摩擦聲更為明顯。隨著車輛行駛，輪胎摩擦產生的熱量傳遞到剎車片，使其發熱，摩擦聲會逐漸減小。大多數車輛都可能出現這...
1.總結：冷車點火時皮帶異響可能因低溫導致皮帶緊繃，皮帶老化或松緊不當。皮帶在發動機運行中起到關鍵作用，確保進排氣時間準確、點火與氣缸運動同步及動力平穩輸出。若需更換，需拆卸相關部件，并在曲軸上止點位置做記號，隨后取下皮帶與張緊輪。2.以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
本田飛度冷車啟動時，發動機可能會發出異響，特別是在VCT執行器部位。這是由于冷啟動時VCT機構缺少機油潤滑所致。雖然這是VCT技術的常見故障，但異響過大可能表示VCT執行器已磨損。若車輛在保修期內，可向制造商索賠。因此，遇到此問題時，建議及時檢查維修，以確保行車安全和發動機性能。VCT執行器異響在本...
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
發動機積碳過多或機油問題可能是導致噪音的原因之一。機爪墊老化也需注意，因為它支撐著發動機。發動機艙內塑料件松動，如蓋板或進氣管，只需緊固。皮帶異響可能是由于老化或松緊不當，需要更換或調整。發動機爆震可能由積碳或劣質燃油引起，需清洗積碳和更換燃油。氣門異響尤其在冷車啟動時明顯，可能是機油未及時上壓，若...
冷車啟動困難可能與燃油、點火、進氣系統相關，如節氣門堵塞、噴油嘴霧化不良或火花塞問題。低溫下燃油霧化不佳也會導致啟動困難。此外，機油型號不對、防凍液問題或電瓶電量不足也會影響啟動。建議去專業汽修店檢查以確定問題并修復。至于剎車異響，通常是因為剎車片和剎車盤未達工作溫度，隨著使用，磨損后需更換。真空助...
本田飛度發動機異響可能由多種原因引起，包括空濾清器、火花塞、點火線、汽油質量、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等部件問題。檢查空濾芯是否臟污，火花塞是否需要更換，點火線圈是否損壞，汽油是否清潔。勻速行駛時發動機轉速過高且無法提升，可能是冷卻液、油壓或點火時間設置問題。發動機發出咝咝聲可能是過熱、排氣系統堵...
冬季Polo車型發動機出現呼呼響聲，可能由幾個常見問題引起：首先是節氣門積碳，這會影響空氣流量，導致發動機聲音異常；其次是排氣系統可能發生堵塞，阻礙廢氣排放，造成異響；再者是火花塞可能出現故障，影響點火效率；消音器問題也不容忽視，它直接關系到發動機聲音；最后，冷卻系統故障同樣可能導致發動機異常聲響。...
冷車啟動時，發動機油尚未充分潤滑，導致氣門與凸輪軸摩擦產生異響，熱車后異響消失。若熱車時異響仍存在，可能是發動機油臟或質量不佳，需更換。冬天啟動車抖動無力的原因包括：1.發動機積碳嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動。2.點火系統問題，如火花塞、高壓導線和...
車輛蓄電池的使用壽命與行駛里程緊密相關。城區短途行駛的車輛，由于頻繁啟停，蓄電池壽命可能較短。相反，長途行駛的車輛，蓄電池壽命可達6年以上。只要發動機點火正常，儀表盤無故障燈，通常無需更換。然而，當出現以下征兆時，可能意味著蓄電池需要更換：冷車啟動困難、怠速時大燈變暗、故障報警燈閃爍、發動機異響、蓄...
正時皮帶型號與原車不符，張緊度和裝配部位不當，外部皮帶和發動機支架安裝問題都可能導致異響。本田飛度發動機異響可能由空濾、火花塞、點火線、汽油、濾清器、油泵等引起。勻速行駛時轉速高但速度不提升，可能是冷卻液、油壓或點火時間設置問題。發動機過熱、排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂也會引起異響。助力轉向油不足...
發動機異響是常見的故障表現，其中70%的問題都可以通過異響來診斷。常見的故障包括發動機爆震、氣門異響、回火、缺缸、正時調整錯誤等。爆震可能由劣質燃油、正時錯誤或積碳引起。氣門異響通常在冷車啟動時出現，可能是氣門間隙過大或機油問題。回火故障通常在減速時發生，可能是氣門積碳或正時錯誤。缺缸會導致發動機抖...
帝豪方向盤抖動及儀表盤異響可能是由積碳、供油系統、發動機機腳墊老化或缺缸缺火引起。需檢查并清理發動機積碳，更換汽油濾清器檢查油壓，考慮更換機腳墊，并檢查點火線圈和火花塞。此外，日常需注意車輛養護，如冷車預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換空氣濾芯及輪胎交叉互換等，以確保車輛正常運行。汽車出現...
本田飛度發動機異響可能源于空濾臟、火花塞舊、點火線圈故障等。異響類型多樣，如咝咝聲可能因過熱或排氣堵塞；呼呼聲或砰砰聲或與助力轉向油、發電機軸承等有關。解決需檢查冷卻液、油壓、點火時間等，并考慮清洗或更換部件。排氣管破損也常見，需及時維修。保持發動機清潔，定期更換機油機濾，可預防異響。本田飛度發動機...
冷車啟動異響問題可能源自啟動機或發動機的異常，主要可能是啟動機或發動機部件磨損、故障、松動，或蓄電池虧電等。而發動機工作不穩定可能導致排氣管發出突突聲，可能是點火質量差或混合氣過濃所致。除此之外，發動機噪音也可能源自潤滑油問題、部件軸承故障等多方面。排氣管爆裂的原因多為燃油在氣缸內未完全燃燒，經排至...
比亞迪f0節氣門異響可能是由以下幾個原因造成的：油壓不穩、發動機積碳、點火系統問題等。具體解決方法包括檢查油壓、清洗節氣門和噴油嘴、檢查點火線圈和火花塞等。此外，皮帶松了、水泵皮帶或發動機皮帶老化、水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承磨損、啟動馬達內部碳刷故障等也可能導致異響。對于比亞迪f3冷車啟動困難的...
發動機異響通常是由敲缸、拖檔或點火時間過早等原因引起的。敲缸聲是一種清脆而有節奏的金屬碰擊聲，與作功次數相一致。故障現象包括：1）發動機怠速時，在氣缸上部聽到清脆的敲擊聲；2）冷車時響聲明顯，熱車時響聲減弱或消失；3）斷火后響聲減弱或消失。產生敲缸聲的原因主要有：1）活塞與缸壁間隙過大；2）氣缸壁潤...
汽車停久后啟動蹦一聲可能是積碳過多、真空泵故障或點火時刻紊亂所致。異響可能源于皮帶打滑、齒輪磨損或機械閉合問題。定期檢查底盤緊固、減少內飾拆裝、使用良好油品及避障行駛可減少異響。建議出現異響時及時到專業修理廠檢查維修，確保行車安全。當車輛停久后再啟動則屬于冷車啟動了，而一些車輛在冷車啟動的時候發出蹦...
