非常一般的音響，能出聲而已，完全沒有低音。跟XV上的BOSE絕對沒法比，和SX4上的西門子威迪歐也有相當大的差距，這個價位的車不應(yīng)該的。 中間有屏幕的應(yīng)該是榮耀版或智領(lǐng)版，死機了，重新開關(guān)一下手套箱里的主機，斷電后再開啟
天籟2.0標準版是單碟CD加4揚聲器，2.0舒適版、豪華版和2.5領(lǐng)先版都是6碟CD帶MP3功能加6揚聲器，2.5劇院版是BOSE5.1ch環(huán)繞音響系統(tǒng)加11揚聲器再加RES后席娛樂系統(tǒng)。 天籟公爵的所有版本都是BOS
普通版本的新天籟喇叭都是國內(nèi)廠家代工的,和奇駿,騏達.驪威這些車型的喇叭一樣 你可以到寶安非常城市的網(wǎng)站上面去看看
響，250的油耗差不多是11.5L VQ250的發(fā)動機搭載CVT無級變速器開起來還不錯
你好檢查保險 看看看一下插頭有沒有12v或者是搭鐵 喇叭有沒有壞希望能幫到你謝謝58車
這個具體看怎么搭配，還要根據(jù)你平時聽歌的習慣。前后門可以都用套裝喇叭，前面3分頻，后面2分頻，加功放低音炮，最好是把主機一起換了。簡單的做四門隔音輔助，或者是直接做全車隔音。不過好的全車隔音比較貴，5千上下，看你自己怎么
天籟2.0標準版是單碟CD加4揚聲器，2.0舒適版、豪華版和2.5領(lǐng)先版都是6碟CD帶MP3功能加6揚聲器，2.5劇院版是BOSE5.1ch環(huán)繞音響系統(tǒng)加11揚聲器再加RES后席娛樂系統(tǒng)。天籟公爵的所有版本都是BOSE5
音響是BOSE5.1音響，所營造的浪漫和愜意是其他所有中高級轎車都不能提供的。這款車的亮點在于“DVC980”。即D——全球最先進的前驅(qū)高級車D平臺；V——連續(xù)14年獲得全球十佳的V6發(fā)動機；C——操控平順，省油15%的
好像是“索尼”的吧我的那一臺的“索尼”我朋友的那臺是“先鋒”的，不一定是什么牌的
汽車改裝確實需要找靠譜的專業(yè)店，特別是不怎么熟悉的。特別是器材的搭配方面，搭配好的一半器材，比你搭配不好的高檔器材聲音都要好聽。關(guān)鍵是調(diào)試。你上淘寶搜店鋪 北京樂行者。他們是思普的北京總經(jīng)銷。這喇叭人聲絕對讓你滿意。
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：天籟音響改裝費用因配置需求而異，一般配置的改裝費用在1000元或以下，而高要求的發(fā)燒友改裝則可能涉及更多方面的升級，費用可達數(shù)千元甚至上萬元。改裝方案包括主機、控解碼器、前后聲場喇叭、超低音、功放、電容、線材等，并需進行內(nèi)室保護和隔音等工程。改裝過程需專業(yè)操作，以保障效果和安...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)天籟作為一款舒適度高的車型，其音響效果卻不盡如人意。車主為改善音響效果，進行了全面改裝。改裝包括安裝丹拿232兩分頻套裝喇叭、阿爾派S-A32F功放、阿爾派R600DSP、交叉火力超薄低音及肯普凱特隔音等。改裝后，聲音清晰純凈，低頻豐滿，聲音環(huán)繞效果出色，使駕駛艙變成移動的演繹大廳。整...
豐田凱美瑞原車音響系統(tǒng)為入門級被動音響，音質(zhì)差且喇叭質(zhì)量普通，聲音大時易破音。通過第一層至第三層的隔音處理，能強化車門鐵皮厚度、減少共振，提升密封效果并解決風噪、異響問題。搭配JBL處理器70瓦X4路功放處理，可實現(xiàn)360度環(huán)繞聲場效果，讓中低頻效果得以完全展現(xiàn)。整體提升音響體驗，營造舒適的聽覺環(huán)境...
在日產(chǎn)新天籟的音響改裝中，黃金聲學GT三分頻套裝喇叭以其高靈敏度和高保真特點，提供了逼真的音樂體驗。搭配黃金聲學GE1000D和GT475功放，以及DSP-8012，確保了音質(zhì)的清晰和動力的充沛。低音部分，GT-W104無源超低音的加入，讓低音效果更加震撼。四門中道隔音處理，進一步提升了音響效果。整...
高音可以適量調(diào)高，調(diào)至最大也不會刺耳；低音建議設(shè)置在3-50%；右前喇叭音量增加1格，右后喇叭高音增加2格以平衡駕駛位音效。音量調(diào)至近半時音響效果最佳，BOSE音響即使調(diào)至最大音量也不失真。不同曲目應(yīng)有不同的設(shè)置，多嘗試找到最佳音效。夏季濕度大，濕光盤不宜直接放入主機，以免影響激光頭讀取速度和電器元...
日產(chǎn)天籟音響改裝的費用因個人需求和配置而異。基礎(chǔ)改裝可能只需1000元，但對于追求高品質(zhì)音效的車主，可能需要投入更多，包括隔音等其他方面的升級。專業(yè)音響改裝店提供的服務(wù)可能需要幾千元。新天籟音響改裝方案包括阿爾卑斯CDA-99871主機、咖啡獅方向盤控制解碼器、德國Maestro明斯特EV65086...
日產(chǎn)天籟音響效果出色，采用了BOSE5.1音響系統(tǒng)，為駕駛者提供了浪漫與舒適的聽覺體驗。其音效純凈，無雜音，足以滿足非發(fā)燒友的需求。選擇高質(zhì)量碟片，效果更佳。高品質(zhì)功率放大器需具備卓越電源、內(nèi)置參數(shù)均衡器和分頻器，以降低噪聲、調(diào)節(jié)聲場、提高系統(tǒng)可擴展性和調(diào)節(jié)簡便性。汽車音響與家庭音響不同，揚聲器安裝...
21款天籟音響調(diào)節(jié)位于中控的SEL按鍵，按下后根據(jù)提示進行設(shè)置。汽車音響旨在緩解駕駛過程中的枯燥，從早期的調(diào)幅收音機發(fā)展至現(xiàn)代的CD機和數(shù)碼音響。音響系統(tǒng)主要由主機、揚聲器和功放三部分組成，其中主機是核心，控制聲音輸出。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機到調(diào)頻收音機、磁帶放音機，再到CD放音機和數(shù)碼音...
21款天籟升級音響有必要，因為原車音響未經(jīng)過專業(yè)調(diào)試。升級時需注意五點技術(shù)要點：安裝尺寸與技術(shù)、避震技術(shù)、音質(zhì)處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)和主動降噪技術(shù)。信號線選擇要抗干擾性好、減少信號衰減、接觸良好，并防止氧化。音響系統(tǒng)高功率輸出能控制音頻線性范圍，驅(qū)動揚聲器。同時，升級音響時要做好隔音。升級21款天籟音...
21款東風日產(chǎn)天籟使用的音響牌子是BOSE5.1，其特點在于營造浪漫和愜意的音樂氛圍。這款車采用了全球最先進的D平臺以及V6發(fā)動機，同時配備了cvt智能無級變速系統(tǒng)和980兆帕超強鋼，提高了車輛的安全性能和駕駛體驗。BOSE音響在小腔體內(nèi)獲得了醇厚低音的表現(xiàn)，音質(zhì)純凈，沒有多余的噪音，非發(fā)燒友也能得...
天籟公爵音響是BOSE品牌的產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于高檔汽車如捷豹、英菲尼迪等。BOSE是美國最大的揚聲器廠家，總部位于麻省，擁有眾多工程師進行研發(fā)。其產(chǎn)品不僅在民用領(lǐng)域受到歡迎，還在汽車音響和航天科技領(lǐng)域有卓越表現(xiàn)。此外，Bose專業(yè)音響系統(tǒng)也被應(yīng)用于體育場館、會議廳、教堂、高端酒店等場所。1.天籟公爵音...
10款天籟音響設(shè)置位于汽車中控臺。天籟是NISSAN旗下的中高級豪華轎車，以科技和舒適工程學結(jié)合，引領(lǐng)中型轎車設(shè)計新境界。名字“teana”意為黎明，象征日產(chǎn)新一代轎車的曙光。2021款提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配XTRONIC-CVT無級變速器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
2021款天籟是NISSAN旗下的中高級豪華轎車，以科技和舒適工程學結(jié)合，引領(lǐng)中型轎車設(shè)計新境界。其名字“teana”意為黎明，象征日產(chǎn)新一代轎車的曙光。2021款提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配備XTRONIC-CVT無級變速器。音響系統(tǒng)采用索尼品牌，為駕駛者提供高品質(zhì)音樂體驗。1...
天籟音響是使用索尼品牌的音響系統(tǒng)。天籟是NISSAN旗下的一款中高級豪華轎車，以精確駕控和絕對舒適工程學為特點。外觀設(shè)計新穎，提供紅黑和白黑雙色外觀，除2.0L入門版外，均配備17寸及以上輪輞、LED大燈組和日間行車燈。此外，還有魅影套裝，包括熏黑尾標、前格柵鍍鉻飾條、輪輞、后擾流板和Midnigh...
新款天籟部分車型配備了bose音響，但并非全系標配，僅2.0T-XV智尊領(lǐng)航版擁有此配置。天籟提供2.0T和2.0L兩種動力選擇，2.0T發(fā)動機功率強勁，匹配CVT變速箱；而2.0L發(fā)動機則擁有適中的馬力和扭矩表現(xiàn)。無論是追求音響品質(zhì)還是駕駛性能，天籟都能提供多樣化的選擇，滿足不同消費者的需求。2....
日產(chǎn)2.0L天籟的動力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
2020年7月21日，東風日產(chǎn)華東二區(qū)舉辦天籟2.0T媒體試駕沙龍，活動在安徽省新廣電中心舉行。媒體嘉賓通過城市道路和高速公路試駕，親身體驗了2.0T天籟的超變擎、超智享、超舒適技術(shù)。天籟的VC-TURBO發(fā)動機和ProPILOT超智駕系統(tǒng)給嘉賓留下深刻印象，展現(xiàn)了其優(yōu)越的動力性能和智能駕駛輔助系統(tǒng)...
日產(chǎn)天籟以其2.0T發(fā)動機的卓越性能和燃油效率備受矚目。這款發(fā)動機集成了五大科技，包括可變壓縮比等，能夠在8:1至14:1之間無級切換，實現(xiàn)動力與經(jīng)濟性的平衡。在高速油耗測試中，實際加注5.9L燃油后，測算結(jié)果為5.7L/100km，與車內(nèi)顯示的5.6L/100km誤差極小，顯示出良好的燃油經(jīng)濟性。...
