你好 發動機沒有達到正常工作溫度 冷啟動帶負荷起步會出現點這樣的狀況！ 祝你用車愉快！
冷車出現這樣的情況可以理解,但熱車在怠速穩定以后則不該出現這種情況。
正常情況。。我的本田雅閣2.4上坡掛d檔的時候也是咣當一聲。。。一般這樣的情況都是掛了P檔的緣故。。。以后你坡度停車的時候掛n檔，然后踩剎車或者拉手剎，起步的時候掛到d檔
打方向是響應該是助力泵響！看看是不是油缺了！沒缺的話應該是助力泵有問題！不是里面臟了就是存在缺陷！
從你的敘述來看，你主要還是半離合使用不好，沒關系，你可以分三步來練習： 1、將車開到一個有一點點下坡的地方（車在空檔時會有點向前滑），然后專門練習起步；這時候你可以去感覺離合器在松開的時候動力和傳動部將結合時的感覺，一
冷車啟動,水溫低的時候是這樣的, 因為踩離合器的時候離合系統需要消耗電力, 因此發電機會消耗掉一部分引擎的能量, 而冷車剛啟動時水溫低, 引擎走得并不是很順, 這時候行車電腦為了保持車不熄火, 就自動暫時提高了怠速, 但
起步打方向時空調提速這個正常 都這樣 掛檔熄火是你給油少 車帶速底 去4S店讓他給你調一下就行了 沒什么事
能啟動卻不走，是不是皮帶問題啊，或是正時皮帶
建議去4s清洗一下節氣門試試 凱越的節氣門是帶怠速調節閥的 長期使用它太臟了冷車就容易滅車 怠速閥本來是用于調節怠速時進氣量的 通過這個調節來穩定怠速轉速在要求范圍內 太臟以后超過調節閥能調節的范圍 冷車又需要增加開度
熄火后掛檔肯定有點聲音的，那是同步齒環跟同步齒接觸到的撞擊聲音屬正常的。如果是啟動后踩下離合器掛檔，推檔位桿到你想掛的檔時有聲音傳出來而且感覺很難進檔。這可能是離合問題。那么新的車波箱照理說不會有問題，可能就是離合分泵的
第一段：本文介紹了自動擋車的起步和停車方法，包括從P擋到N擋，再到D擋的掛檔過程，以及在熱車、起步、停車等環節的注意事項。第二段本文總結了自動擋車的正確起步和停車流程。首先，啟動車輛前需進行自檢，然后按照順序將擋位從P擋到N擋，再啟動發動機。停車時，先踩腳剎將車停穩，然后將擋位從D擋拉到N擋，拉緊手...
起步時，先掛擋再松手剎是正確的操作順序。這樣做可以利用發動機怠速的力防止車輛在斜坡上溜車，確保安全。手動擋車輛起步步驟為：踩離合、踩剎車、掛檔、松手剎、松剎車、抬離合。停車時，應先拉手剎再掛空擋，以防止車輛移動。手剎作為輔助制動器，長期使用會導致鋼絲和彈簧變形，降低效用。起步時，先掛擋再松手剎可以防...
自動擋汽車起步的正確順序是先掛擋再松手剎。安全起步的步驟包括：踩腳剎，掛D擋，然后松手剎，最后松腳剎并踩油門。對于配備電子手剎的車型，通常在系好安全帶、關閉車門后，只需踩油門，電子手剎便會自動解除。帶ESP的汽車還有自動駐車功能，通過檢測車身和輪上的扭矩自動判斷是否需要制動，以防止溜車。手剎作為駐車...
一輛比亞迪E6純電動車，車齡不足2年，近一個月內，偶然會出現掛檔不能起步的情況，停車過產會兒再重新啟動，車輛往往又能正常啟動行駛。近幾天此現象經常發生，車輛儀表板上還伴有“電機及控制器溫度過高”的提示“OK”指示燈此時仍然是正常點亮的。通過檢查發現，電機溫度異常高達157℃，但溫度傳感器阻值正常。進...
三菱歐藍德掛檔后起步無力，ABS、ECU、蓄電池等多個故障燈亮，原因涉及發動機和變速器系統。發動機空氣流量傳感器進氣量過大，導致輸出轉矩計算錯誤，影響ABS/ASC系統工作。變速器插頭保護裝置損壞，端子連接不實，且內部過臟導致濾清器堵塞，油泵工作受影響，主油壓降低，出現打滑或不能行駛現象。ABSEC...
正常來說是先掛擋再放手剎。自動擋汽車用液力傳動裝置取代手動擋的機械式離合器，無離合器踏板。當操縱手柄放入前進擋，松開制動踏板，加油提升發動機轉速，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。若先放手剎，發動機轉速低時，液體傳遞扭矩有限，可能無法推動汽車前進。自動擋汽車較手動擋易于駕駛，但油耗和成本相對較高。正常來...
科目三考試是駕照考核中的重要環節，涵蓋道路駕駛技能和安全文明駕駛常識。考試內容多樣，包括起步、變道、停車等基本操作，以及夜間行駛、緊急情況處理等復雜技能。特別地，半坡起步時需踩剎車，直至離合達到半聯動狀態，車頭上翹后穩住離合，松開剎車，輕踩油門，車輛便能平穩起步。對于大型車輛，考試內容可能包括山區、...
自動擋起步和停車步驟非常簡單，但仍然有很多新手司機在操作時存在困惑。在實際開車過程中，起步前都需要踩住剎車，因此手剎和掛擋的先后順序并沒有太大影響。無論是先掛擋還是先松手剎，只要剎車踩住，車子都無法起步。如果擔心溜車，可以先掛擋。總的來說，掌握正確的操作步驟可以更安全、更順利地駕駛自動擋車輛。自動擋...
自動檔車起步時，先踩剎車掛前進檔，再松手剎踩油門。停車時，先踩剎車至停穩，推P檔后拉手剎。電子手剎車輛自動解除或拉緊。手動擋車起步，空檔踩剎車啟動，踩離合掛1檔，松手剎后輕抬離合加油門。坡道起步，無論自動手動檔，先掛檔后松手剎防溜車。手剎用于長時間停車，起步最后松，停車先拉緊。這個問題其實都是有教科...
在自動檔汽車起步時，正確的操作順序是先掛擋，然后松開手剎。這樣做可以確保車輛在起步時不會對變速器造成不必要的壓力。掛擋時，應迅速從P擋切換到D擋，避免經過R擋時產生反向沖擊。如果忘記松開手剎，車輛將無法正常起步，而且長時間不松手剎會導致液力變矩器或離合器摩擦片過熱，甚至燒壞。對于新手來說，可以先松開...
標題：自動擋起步是先掛檔還是先拉手剎的？文章內容：在啟動自動擋汽車時，我們常常會面臨一個問題：是先掛檔還是先拉手剎呢？實際上，無論是手動擋車型還是自動擋，在啟動的時候最重要的就是掛擋、松手剎。而手剎則是安全的最后一道保障，等完全掛好擋位，行駛之前再松掉手剎，這樣的做法非常安全。一般來說，自動擋起步時...
一輛行駛里程約8.8萬km的2007年奧迪A6LBPJ轎車。該車EPC燈亮，發動機難著車，掛擋起步會熄火。故障診斷：該車故障出現次數不頻繁，電腦讀取數據快顯示高壓泵壓力只有7bar，低壓有4.5bar。檢查保險絲正常，更換燃油壓力調節閥N276后試車故障依舊，壓力還是只有7bar，但故障碼變為渦輪增...
A3車型起步需先自檢后啟動，踩腳剎從P到N檔，再點火松手剎至D檔平穩起步。停車時踩腳剎至停，從D拉至N檔，拉緊手剎熄火，松開腳剎確認停穩后關閉電源。注意斜坡起步需輕踏油門松手剎。一）起步方法：1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔...
車輛起步時應先掛擋再松手剎，以防溜車。起步時怠速半分鐘，踩離合掛一擋，同時踩腳剎放手剎，慢抬離合。行車中適時換擋，減速停車時先踩剎車減速至安全時速，再踩離合掛空擋，確保車輛不移動。自動擋汽車則直接掛P擋拉手剎。車應該先掛擋，后松手剎。車輛起步時讓車先怠速半分鐘左右后，踩下離合，掛一擋，再右腳同時踩下...
開車起步時是先掛檔還是先松手閘？操作不當對汽車會有哪些影響？手動擋車型，需要踩下剎車，并確認變速箱位于空擋。然后擰鑰匙啟動發動機后，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。并將變速箱掛入1檔，準備起步。左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。...
2019款奧迪A4L進取型起步步驟包括：上車前檢查安全，進入駕駛室系好安全帶并啟動自檢；踩腳剎從P擋拉至N擋，點火后松開腳剎；再次踩腳剎，松手剎，將擋位從N擋推至D擋，斜坡起步時輕踏油門松手剎防后溜；D擋后緩抬剎車，車輛前行，逐漸加油提速。注意剎車和油門控制，避免混淆。2019款奧迪a4l進取型起步...
1.離合器沒踩到底，導致掛擋時產生異響。2.連動機構松脫，可能引起掛擋異響。3.離合器片磨損嚴重或壓盤損壞，也可能導致掛擋異響。4.掛擋不到位，同樣可能產生異響。此外，氣溫低時變速器油溫較低，粘度較大，掛檔聲音可能較大。熱車后粘度變小，聲音變小，這并非故障。起步時ABS系統自檢，液壓泵工作也可能發出...
自動擋汽車的起步和停車操作雖然簡單，但對新手司機來說，掌握正確的步驟至關重要。以下是詳細的操作步驟：1.插入鑰匙，轉動到ACC位置進行自檢，或使用一鍵啟動功能；2.確認手剎拉緊，擋位在P或N擋，啟動車輛；3.啟動后可原地熱車1-3分鐘，然后踩剎車掛D擋，松手剎；4.打左轉向燈，確認安全后松剎車起步。...
