提問者:Shinichi5412172013-10-31 00:00
我是一名新手,剛剛才從駕校拿到證。小菜鳥。我買的車是凱越,最近練了幾天,有以下的問題,望各位解答: 1 起步特別慢 有時還熄火。我把離合抬很高車才慢慢的前行,速度慢極了。可是別人開我的車不是這樣的。請問是什么原因。那里做的不對呢?在慢抬離合的過程中,我是否應
從你的敘述來看,你主要還是半離合使用不好,沒關系,你可以分三步來練習: 1、將車開到一個有一點點下坡的地方(車在空檔時會有點向前滑),然后專門練習起步;這時候你可以去感覺離合器在松開的時候動力和傳動部將結合時的感覺,一有這個感覺時,你就踩下離合,停住車,然后再重復,只到你的腳每次能很快抬到有那種感覺時為止。說明:將車停在有點下坡的地方練是為防止車熄火或損傷車輛; 2、將車開到一個較平的地方。再重復上述的感覺:不加油門時抬離合,當車發抖的時候,就是半離合狀態,你再松開離合,再重復這樣;當你想車輛前行的時候,車輛發抖的時候你慢慢踩下油門,這時候車不抖了也就開始前行了。但你不要急著讓車前行,你要一次次的試著讓車在發抖的時候踩下離合,再松,再踩,這樣來感覺和熟悉離合器的分離與結合,這是一種感覺,很難說清楚,但只要你不斷的去試,你一定能感覺得到的; 3、將車開到有點點上坡的地方,要保證后面沒有障礙物及行人,哪怕車輛后退時也不會有事。然后你掛好檔,踩下離合,松開手剎,當車輛后倒時,你慢慢松離合,一定要慢慢松離合,這時候你會感覺到車輛后退的速度慢了下來,你還是慢慢的松離合,只到車輛不再后退了,一旦你感覺車輛停下了,你就穩住油門,保持在這種狀態一段時間,然后再踩下離合,你會發現車輛重新后退,你再松開離合,慢慢的,慢慢的讓車停下……就這樣不斷的試,不斷的去體會這種感覺,當你能自如的將車輛在上坡想停就停,想走就走的時候,你就不會再擔心你起步會有問題了。 當然要說明的是,當你想從上坡停下后往前行的時候,你只要在這個時候加起油門,慢慢的,當車輛平穩的前行的時候,你松開離合,車就在你掌控之中了。這時,如果你加油后感覺車輛不太平穩,乘坐的人有前后慣性的感覺的時候,說明你離合松得太快了,你還要繼續停下車來再重復的練習那種半離合的感覺。 你說到換檔后車速會減慢,這通常是在正常行駛時發生的,原因如下: 1、你沒有及時的換檔:如果車輛的排檔分為低速你當她和高速檔,那么在車輛行駛中,你通常應該根據路面情況將車輛的檔位在行進中從低速檔變換到高速檔,如果1檔起步,行進中會慢慢加速變檔為2檔、3檔、4檔、5檔,這種變化可以是跳動的,但這種跳動是要看你車輛的速度來確定的,如果在平路上行駛,你加一腳油,讓車速起來換一個檔,這時通常是順序加檔的,如果是在下坡,車輛速提速很快,有時候是可以一上子從3檔到5檔的。可以很多新手,往往會加油很長的時間,車速己經提起來了,卻還是保持在同一個檔位,只到聽到油門加油后發動機高速動轉而車輛確始終還在低速行駛的狀態,在這個時候,如果突然踩下離合,動力與傳動分離了,車輛會被慣性向前推進,使車輛的行駛速度遠遠超過汽車發動機的牽引速度,這時候車上的人就會很明顯的感覺到“坐不平穩”的情況; 2、離合器抬離太快:當車輛的速度提起來了,你可以踩下離合做換檔加速的動作,注意了:當你踩下離合的時候,車輛會以慣性前行,這時車輛的速度會快過掛著檔時的速度,當你換完檔后,一邊加油,一邊松離合,如果能較好的配合,也不錯,但很多時候油門沒有跟上,離合卻很快松了,這時候也車上乘坐的人會出現不平穩的感覺; 3、油門沒有跟上(上面己經有敘述了),要提醒的是,駕駛車輛時,左右兩腳的情況通常是:左腳踩下右腳抬起,右腳踩下左腳抬起! 一定在坐著沒事的時候就這練兩只腳。先慢慢,后快,讓自己的左右腳 形成這種一上一下的習慣! 你要是在深圳就好了,我可以現場指導一下你。就不用說得這么復雜了。
回答者:MESSIAHMODEL2016-10-31 00:00
起步打方向時空調提速這個正常 都這樣 掛檔熄火是你給油少 車帶速底 去4S店讓他給你調一下就行了 沒什么事
提問者:牛車網2013-08-25
熄火后掛檔肯定有點聲音的,那是同步齒環跟同步齒接觸到的撞擊聲音屬正常的。如果是啟動后踩下離合器掛檔,推檔位桿到你想掛的檔時有聲音傳出來而且感覺很難進檔。這可能是離合問題。那么新的車波箱照理說不會有問題,可能就是離合分泵的
提問者:chenjj702013-08-06
打方向是響應該是助力泵響!看看是不是油缺了!沒缺的話應該是助力泵有問題!不是里面臟了就是存在缺陷!
提問者:aypvi1082017-01-04
能啟動卻不走,是不是皮帶問題啊,或是正時皮帶
提問者:aefad4272013-03-13
冷車啟動,水溫低的時候是這樣的, 因為踩離合器的時候離合系統需要消耗電力, 因此發電機會消耗掉一部分引擎的能量, 而冷車剛啟動時水溫低, 引擎走得并不是很順, 這時候行車電腦為了保持車不熄火, 就自動暫時提高了怠速, 但
提問者:yulu_lei2013-07-15
建議去4s清洗一下節氣門試試 凱越的節氣門是帶怠速調節閥的 長期使用它太臟了冷車就容易滅車 怠速閥本來是用于調節怠速時進氣量的 通過這個調節來穩定怠速轉速在要求范圍內 太臟以后超過調節閥能調節的范圍 冷車又需要增加開度
提問者:雙旋shuangxuan2013-09-06