發動機在工作過程中會產生一些不正常的噪音，氣門響就是其中之一，氣門響的主要原因如下：1. 由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座）產生間隙造成的。產生間隙多數情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內部機油泄壓較快造成，需更換液壓挺柱
液壓挺桿故障 更換新機油多拉幾個人爬爬坡跑跑看看 實在不行就更換液壓挺桿了
這是凱越的通病，有條件的可以換密封圈，不貴，時間長點建議別在冬天換。我是三個月左右把塑料蓋打開，拔掉高壓線用壓縮空氣吹吹（都三年了）這方法有缺陷就是高壓線容易被油腐蝕，我就換了一套150。嘿嘿
您好：根據您的問題一一回答1、如果高壓線被機油泡的已經變形或失效就應該更換高壓線了，如果浸泡的時間不是很長高壓線還是可以繼續使用的。2、如果您車輛更換的氣門室蓋墊還在保修期可以找4s店進行更換，氣門室蓋沒有變形一般不用更
你好，這種情況有可能是氣門間隙沒有調教好。
你好，可能正時不對，在檢查一下
發動機大修過程中，所有的油封、膠圈、密封墊等等，只要是密封水、油、氣的都要更換掉，而且最好是純正的原廠配件。活塞環需要更換，活塞有可能需要更換，還有可能需要鏜缸下套。曲軸瓦、止推瓦和連桿瓦有可能也要更換，這要看此發動機是
買車要看發動機，發動機是汽車的心臟。我就把搜集到有關新凱越發動機的資料說說： 上汽通用宣稱的Twin-Tec發動機僅僅是上汽通用創造的名詞，在通用汽車的發動機系列中并沒有Twin-Tec這個系列，其真正的名稱是“E
正時錯了
東風汽車在2021年北京車展上展出了自主研發的1.0L渦輪增壓直噴發動機，這款三缸結構的“小鋼炮”以其129馬力和196牛·米的性能數據脫穎而出。該發動機將應用于東風沈峰的AX4和AX3車型。其缸內直噴技術、可變氣門正時技術以及低慣性渦輪增壓技術，共同實現了動力與燃油經濟性的平衡。此外，變量泵的應用...
【內容】：凱越車型中的凸輪軸位置傳感器是發動機管理系統中的關鍵組件，其工作狀態直接影響到發動機的性能和燃油經濟性。當傳感器電壓過高時，可能表明傳感器本身或相關電路存在問題。首先，應檢查電源線是否有正常的12v或5v電壓輸出，并使用電壓表確認接地線是否良好。接下來，拔下插頭并啟動發動機，通過測量信號線...
內容：卡羅拉作為一款深受消費者喜愛的車型，其1.6L發動機在同級別中具有較高的技術含量。這款發動機采用了VVT技術，使得氣門的開啟和關閉更加靈活，從而提高了發動機的動力性能和燃油經濟性。此外，卡羅拉1.6L發動機的最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm，整體表現非常出色。同時，該發動機還具備良好的...
標致車型如408存在小批次通病及個別小問題，如1.8自吸燒機油、1.2t皮帶掉渣等，但整體品控尚可，1.6t發動機動力強勁且耐用，愛信變速箱穩定可靠。底盤表現良好，安全性在同價位車型中表現優異。考慮購買二手車需注意小毛病，但廠家提供延保及回收政策，整體值得考慮。如果單純說二手車的話不建議買1.8自吸...
日產汽車在回油門時出現噠噠異響，可能源于氣門工作聲音或發動機缺油導致氣門潤滑不足。冷車啟動時，此現象尤為明顯。加油提速時的異響還可能與機油問題有關，如長時間未更換、機油質量或型號不達標，甚至機油滲漏。軒逸車型同樣可能出現此類問題。日產軒逸具有獨特的V-Motion2.0設計語言和一定尺寸的車身及動力...
總結內容：對于卡羅拉1.2T自動GL與朗逸自動時尚的對比，可從多方面考量。在發動機技術上，卡羅拉采用進排氣雙可變氣門技術，而朗逸為普通16氣門設計。關于朗逸發動機燒機油的問題，雖是大眾車型的通病，但可通過后備箱放機油解決。變速箱方面，朗逸1.6車型使用愛信6速，而1.4T則用DSG，需注意DSG的長...
福特翼虎1.6的節氣門位置在前部進氣支管，從發動機下部看的到，節氣門清洗自己做起來比較困難。建議維修站或4s店去做。關于新翼虎1.6節氣門的清洗，其實，根本沒必要那么頻繁，首先說下害處。第一，節氣門頻繁清洗，會造成節氣門間隙，而節氣門間隙會造成發動機抖動。這個是硬傷，沒得補救，厲害了只能更換節氣門。...
2.凱越車型踩油門失去動力問題可能是油門失靈導致，影響點火系統和發動機運行。節氣門作為電噴車發動機重要部件，其工作狀態影響發動機正常運轉。油門上附著的污垢和油泥過多會導致發動機無法正常加速和增加油耗。油門有傳統電纜型和電子型，需定期清洗以保持其清潔。3.凱越車型踩油門失去動力可能與油門失靈、節氣門臟...
各位1.6手動老司機看過來，空擋滑行問題？是想省點油嗎？使用條件是有化油器式發動機并能確保安全。但在現代電噴發動機條件下，劃不來！理由是現代電噴發動機在車載電腦管理下噴油，在高于設定速度(20公里每小時，不同車型不同設定)時空擋滑行，發動機不噴油，當達到設定速度時，開始噴油。若很高速度空擋滑行，發動...
一輛行駛7.5萬公里的東風標致4008，搭載1.6T發動機，遭遇冷啟動難題，啟動后易熄火。經診斷，發現P0171混合氣過稀故障碼。故障始于使用燃油系統清潔劑后的保養。檢查發現節氣門前端進氣管變形，更換后并初始化電子節氣門，問題依舊。進一步檢查，機油標尺松動，更換后無改善。最后，發現氣缸蓋罩單向閥片破...
針對凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經過更換節氣門總成后仍存在此現象，可能的原因及解決方案包括：1.發動機電控系統可能存在故障，如節氣門臟污或關閉不嚴，需拆下清洗并進行自適應。2.節氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環境下更明顯，需更換節氣門總成。3.發動機控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發現其...
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發現，發動機怠速偏高，踩下節氣門時無響應，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發現節氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認傳感器存在故障。節氣門位置傳感器對于電子節氣門控制、巡航控制等至關重要，如果兩個傳感...
2011款速騰1.6自動怠速抖動可能因進氣系統泄漏、節氣門積垢、怠速空氣執行元件故障、燃油系統噴油不均或壓力異常、以及點火系統火花弱或火花塞不點火等問題導致。需檢查進氣歧管、節氣門、噴油器、燃油壓力及點火模塊等部件，以確定具體原因并進行維修。怠速不穩的原因1.進氣系統(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該...
海馬汽車1.5T發動機型號為HM474Q-T，具備121千瓦的最大功率和220牛米的最大扭矩，性能達到同級車型主流水平。海馬S5提供1.6L和1.5T兩款發動機，其中1.5T型號GN15-TF，采用VVT、E-GAS技術，匹配6速手動或CVT變速箱。GN15-TF發動機通過小慣量渦輪增壓器、電子節氣...
沈陽4s的技術主管在沈遼路一家小修車店工作，他修法系車已有十幾年的經驗。他手里的thp車型已經跑了20萬公里。現在的1.6t發動機非常穩定，早期的問題主要是因為部分輔助配件采購不當。18年前的部分問題車型已經召回，包括油箱單向閥、輪胎、電磁閥等部件。18年以后出廠的車型已經更換了改良型號，性能穩定。...
2013款別克凱越搭載的1.5LDVVT直列四缸發動機以其高性能、低油耗、低排放和低噪音而著稱。這款發動機不僅在動力上表現出色，最大功率83kW/6000rpm和最大扭矩141Nm/4000rpm，而且油耗數據也相當亮眼，百公里綜合油耗僅為6.6L/100km，相比上代發動機的油耗大幅降低。此外，該...
一輛行駛了約13萬公里的北京現代1.6L伊蘭特轎車出現了加速無力和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發動機系統無故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節氣門后故障依舊。進一步檢查發現氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時間偏短，指向混合氣過濃的問題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復急加速也...
2003年雪鐵龍愛麗舍1.6L自動擋轎車因雙密封繼電器內部觸點粘連，導致汽油泵和變速器電磁閥一直工作，耗盡了蓄電池的電量，次日全車沒電。維修技師發現觸點粘連問題后更換雙密封繼電器，車輛恢復正常。故障雙密封繼電器中的拉簧脫落，引發汽油泵和變速器電磁閥持續工作，導致蓄電池電量耗盡。用戶一般不會察覺到這兩...
別克君威1.6t加速無力可能是由于噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞等原因導致。同時，空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或問題也可能導致進氣量不足。火花塞點火不良或發動機至少有一缸運轉不正常或熄火也是可能的原因。對于56000公里的1.6T渦輪增壓正時皮帶發動機，建議檢查油路并更換汽油濾...
