缺缸，需再次進站檢查，可先檢查火花塞和缸線是否安裝到位。
你好，怠速抖動和不穩，第一，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的性能好壞有直接的關系，第二，是對電子燃油噴射系統進行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否堵塞，檢查噴油嘴是否由于堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良，再有就是檢查一
首先可以肯定的是這個故障是由于開啟空調后動力不足引起的，換言之就是怠速時轉速過低，這可以想象一下那些情況會造成這個故障：1、進氣量不足，查看怠速馬達或節氣門2、供油不足，查看油泵或燃油濾清器3、點火不暢，查看火花塞或分缸
檢查氧傳感器 檢查怠速節氣門 檢查進排氣是否正常 檢查是否缺缸 檢查燃油供給
檢查怠速閥，臟了就清洗一下。以后駕駛盡量避免過低轉速（1600轉以下）運行。
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的
一是凱越電腦程式設置過低，一般低于800轉，就有很大機率造成發動機抖動。二是由于第一個原因造成發動機機腳膠過早老化，最明顯的狀態就是副駕駛座位都會抖動得震動，就換一個可以...
尊敬的用戶啟動瞬間怠速高是正常的，尤其在低溫狀態下，發動機電腦會控制進入高怠速轉速，隨著水溫上升，怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高，應當檢查一下發動機的真實轉速是多少，如果檢測儀測定轉速沒問題則應檢查轉
你好，你這個情況我家的車也遇到過，我家是一輛開了7、8年的北斗星，咨詢過專家后，才知道這是冷啟動造成的，也就是說缸壁摩損太過嚴重了，后來專家讓我做了個引擎保護，加了個新能量引擎保護劑，開始用過后就發現這個現象好轉了很多，
藍天根據您所說的情況，在正常情況下，早上怠速有點輕微抖動是正常的，但是如果抖動過大，就說明發動機系統有問題了。 發動機怠速抖動分為1、一是發動機轉速過低造成車抖，有可能是節氣門臟，需要清洗節氣門。2、發動機工作不良造成發
汽車怠速的正常范圍因車型而異，但一般四缸發動機車輛在熱車狀態下，怠速在600至800轉/分鐘是常見的。冷車啟動時，怠速可能高達1000多轉/分鐘，隨后會逐漸降低至正常值。怠速異常可能影響發動機性能，過高會增加磨損和油耗，過低可能導致熄火，尤其在行駛中突然熄火非常危險。激光大燈以其高亮度、長壽命和良好...
怠速是發動機在最低噴油量下維持空轉的狀態，確保車輛能夠隨時啟動。怠速的設定基于發動機的運行原理，即活塞往復循環式內燃熱機通過混合油氣爆燃產生動力。怠速轉速應盡可能低，以減少無謂的油耗。怠速過高可能是由于節溫器或水溫傳感器損壞、機械故障或積碳嚴重等原因。夏季使用冷空調也可能導致怠速上升，因為壓縮機需要...
針對凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經過更換節氣門總成后仍存在此現象，可能的原因及解決方案包括：1.發動機電控系統可能存在故障，如節氣門臟污或關閉不嚴，需拆下清洗并進行自適應。2.節氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環境下更明顯，需更換節氣門總成。3.發動機控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發現其...
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
空燃比不平衡、空氣進氣系統問題、燃油供給問題以及點火系統問題都可能導致發動機怠速不穩、過低和抖動。要解決這些問題，首先需要通過診斷工具確定問題來源。然后，可以采取以下措施：清潔空氣進氣系統，確�？諝饬鲃禹槙�；定期檢查和維護燃油系統，確保燃油供給充足且穩定；檢查并更換火花塞和點火線圈，確保點火系統正常...
汽車怠速過低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過低影響經濟性和排放性。城市機動車約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對提高經濟性至關重要。同時，怠速工況下，汽油機缸內殘余廢氣多，為保證燃燒穩定，需加濃混合氣，導致燃燒不完全，產生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經濟性：由于發動機經常需要工作...
大眾節氣門控制單元怠速時氣流過低可通過清洗節氣門解決。建議2-4萬公里清洗一次，具體周期視個人用車環境、機油種類、空濾更換間隔和駕駛習慣而定。若出現發動機進氣不足、怠速不穩、動力下降、啟動困難或油耗增加等癥狀，可能是節氣門需清洗。節氣門清洗周期：通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是...
別克凱越怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.節氣門過臟，積碳影響開度精確度，需清洗節氣門；2.油品不佳，噴油嘴霧化效果差，混合氣燃燒不充分，建議使用高標號汽油并清洗燃油系統；3.火花塞故障，如不點火或陶瓷部分裂痕，需檢查并更換火花塞，同時檢查點火模塊是否正常。以下是具體原因：節氣門過臟：節氣門臟了...
新凱越1.5怠速抖動可能由多種原因引起，包括燃料燃燒不充分、火花塞故障、進氣系統漏氣、油路壓力過低、噴油器霧化不良、怠速調整不當、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良以及氣門和進氣道積碳等。這些問題可能導致混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常，從而引起抖動。特別是進氣歧管或各種閥泄漏，以及節氣門和進氣道的...
11款凱越怠速抖動可能由以下原因導致：1.怠速開關不閉合，需調節、修復或更換節氣門位置傳感器；2.怠速控制閥(ISC)故障，需清洗或更換并進行基本設定；3.進氣系統漏氣，需查找泄漏處并重新密封或更換部件。建議車主及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。怠速開關不閉合：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速...
車子怠速過低可能由多種原因引起，包括電瓶電壓偏低、積碳、控制單元接收錯誤信號或怠速空氣執行元件故障。怠速過低會影響汽車的經濟性和排放性，降低怠速工況的燃油消耗和減少有害排放物至關重要。提高怠速轉速有助于減少CO和HC的排放，提高汽車性能和環保性。車子怠速過低的原因及影響：1.電瓶電壓偏低；2.積碳；...
別克凱越1.6L發動機怠速抖動可能是由多種原因引起的。常見的原因包括發動機積碳、點火系統故障、油壓不穩定以及發動機部件老化等。當出現這種情況時，車主應及時到4S店或專業修理廠進行檢查和維修，以免影響車輛的正常使用。首先，發動機進氣道積碳和污垢過多會導致空氣道截面積變化，影響控制單元對怠速進氣的精確控...
別克凱越在行駛過程中如果出現噪音很大，可能是減震器出現了問題。減震器是懸掛系統中的關鍵部件，它的作用是減少彈簧在吸收路面顛簸時的重復拉伸次數，從而提高汽車的平順性。如果減震器出現漏油、壓力損失、積灰導致阻力增大或減震器桿變形等問題，都會影響彈簧的反復拉伸動作，進而導致車身上下跳動，產生顛簸感。車主可...
別克凱越怠速抖動可能由以下原因導致：1.節氣門積碳，需清洗或更換總成，并重新學習怠速；2.汽油品質不佳，導致噴油嘴霧化效果差，建議使用高標號汽油并清洗燃油系統；3.火花塞不點火，檢查火花塞和點火模塊是否正常。節氣門有積碳：有積碳怠速會抖動，所以可以先清洗下節氣門，如果清洗完之后不抖動那就說明是節氣門...
凱越怠速低可通過調整節氣門怠速電機的螺絲來解決。首先檢測電瓶電壓，若低于10V建議更換。若在11V左右，可暫時使用但需準備更換。12V以上可正常使用。其次，檢查是否因積碳導致怠速低，若行駛2萬公里左右，需重點檢查并清洗節氣門。怠速對汽油機的經濟性和排放性有重要影響，降低怠速工況的燃油消耗和減少有害排...
別克凱越怠速忽高忽低的原因主要有兩點：一是節氣門積油和積碳，二是個別火花塞故障。節氣門積碳會影響開度和進氣量，導致發動機轉速不穩定，尤其在冷啟動時。此外，進氣口污濁也會造成進氣受阻。對于這些問題，清洗節氣門是必要的日常保養項目。另一方面，火花塞積碳或性能下降也會影響汽車性能，導致怠速不穩。在這種情況...
別克凱越怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，點火系統故障可能導致火花塞跳火不穩定，從而引起怠速抖動。這種情況下，需要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀態，并及時清潔或更換火花塞。其次，使用劣質燃油會損害發動機性能，導致怠速抖動。解決這個問題的方法是及時清洗節氣門。此外，發動機積碳過多或老化也可能...
別克凱越怠速抖動可能是由多種原因引起的，如進氣管道漏氣、怠速調整不當、節氣門體臟污、怠速控制系統工作不良等。這些故障在怠速和低速時影響最大，而在中高速時影響較小。以下是一些常見原因及解決方法：1.進氣管道漏氣：檢查進氣管各連接處的連接情況，找出泄漏位置�？梢愿鶕搲哼M行檢查。2.怠速調整不當、節氣門...
別克凱越怠速不穩可能是由多種原因引起的。常見的原因包括怠速控制閥故障、節氣門臟污或卡滯、進氣系統漏氣、電池電壓不足、空氣流量計故障等。這些因素都可能導致發動機進氣量不準確，影響怠速穩定性。此外，噴油器泄漏或堵塞也可能導致混合氣過濃或過稀，進而影響怠速。針對這些問題，建議車主首先檢查怠速控制閥是否工作...
