引發怠速抖動的原因有許多，綜合起來具體如下： 電路或點火系統導致的異常 A、點火線圈一個或以上故障、燒毀等狀況（依據排放）； B、火花塞故障：如熱值不對、型號不對或需要更換； C、點火線圈接觸不良
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，建議您檢查一下車輛的怠速電機是否老化或者卡滯，必要時可以清洗后再試，希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。58車
很多別克凱越都這樣，我修過的都是高壓線、火嘴、高壓苞的問題！有的修的好，有的修好了怠速時還是抖動！有的開去四S換了東西，好一段時間后又有這個毛病了，沒過保修要四S去弄吧！
這是正常的 很多車都這樣 搞不好的
這個可以說是設計問題，老款發動機了沒有辦法，解決的途徑只能是換好機油和做隔音，但對于這樣一款經濟型轎車來說真的沒多大必要，因為費用不低！
主要是因為，最終混合時候的效率比較低導致的發動機低轉速扭矩匱乏，產生的共振，就會感覺抖動說白了，工作效率差，導致的沒勁，沒勁就會抖動檢查的近期條件，如節氣門，空濾等點火效率，如點火線圈，火花塞等最后看看怠速馬達是不是抽風
怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節氣門積炭太多造成的，嚴重的會抖動導致車熄火！這個需要清洗節氣門并匹配！點火系統及油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩
怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節氣門積炭太多造成的，這個需要清洗節氣門并匹配！點火系統及油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩，最好還是找專業人員檢查
如果車輛在怠速P、N檔位仍會產生不規則抖動，首先應該排除是否空調原因，完全關閉空調并且熱車狀態(行駛10公里以上)再觀察怠速是否穩定。冷車狀態下怠速偶爾的自動調整是屬于正常現象，怠速800轉基本上屬于正常范圍。 ===
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
標題：福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動-原因分析及解決方法文章內容：本文主要介紹了一輛2011年福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動的故障診斷與排除過程。故障發生時，車輛在高怠速結束后出現明顯的抖動，但加速正常。通過故障檢測儀和發動機數據流的分析，發現進氣歧管絕對壓力異常波動，推斷可能是進氣系統...
吉利博越1.8T怠速抖動可能由油門臟污、噴油嘴積碳、火花塞及高壓線故障、怠速空氣執行器問題或油壓異常導致。解決方法包括清洗節氣門和噴油嘴、更換故障火花塞和高壓線、檢修怠速空氣執行器及調整油壓至正常范圍，以確保發動機平穩運行。吉利約伯1.8t怠速抖動一般是油門太臟或者噴油器積碳太多造成的。火花塞和高壓...
別克凱越怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.節氣門過臟，積碳影響開度精確度，需清洗節氣門；2.油品不佳，噴油嘴霧化效果差，混合氣燃燒不充分，建議使用高標號汽油并清洗燃油系統；3.火花塞故障，如不點火或陶瓷部分裂痕，需檢查并更換火花塞，同時檢查點火模塊是否正常。以下是具體原因：節氣門過臟：節氣門臟了...
新凱越1.5怠速抖動可能由多種原因引起，包括燃料燃燒不充分、火花塞故障、進氣系統漏氣、油路壓力過低、噴油器霧化不良、怠速調整不當、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良以及氣門和進氣道積碳等。這些問題可能導致混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常，從而引起抖動。特別是進氣歧管或各種閥泄漏，以及節氣門和進氣道的...
11款凱越怠速抖動可能由以下原因導致：1.怠速開關不閉合，需調節、修復或更換節氣門位置傳感器；2.怠速控制閥(ISC)故障，需清洗或更換并進行基本設定；3.進氣系統漏氣，需查找泄漏處并重新密封或更換部件。建議車主及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。怠速開關不閉合：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速...
對于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個值得關注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時產生的膠質，會粘附在發動機的多個部位。排氣管發黑并不一定意味著發動機積碳嚴重，如果沒有點火不順、怠速不穩等現象，排氣管積碳無需過度擔心。發動機積碳的癥狀包括冷車啟動困難、怠速不穩、加...
行駛時車身抖動，可能是輪胎平衡問題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動軸變形。怠速時車身抖動，原因多樣。發動機積碳過多，導致冷啟動后怠速抖動。點火系統問題，如火花塞積碳過多，也會導致怠速抖動。燃油供油壓力和進氣壓力傳感器問題，可能引起怠速抖動。最后，發動機機腳老化，無法過濾震動，也會引發抖動。三菱翼神...
風行景逸1.8LV車型出現起動后發動機抖動，故障燈常亮。經檢查發現是三缸失火導致，通過排查火花塞、點火線圈、高壓線等部件，最終確定故障原因為三缸氣缸壓力偏低。更換氣缸蓋總成等附件后，故障解決，車輛恢復正常使用。1故障現象：起動后發動機抖動，發動機故障燈常亮，此現象在半月前就出現，抖動日益強烈。2檢查...
2003年，別克凱越正式進入中國市場，憑借其經典外觀和舒適駕乘感，迅速成為家喻戶曉的神車。然而，隨著時間的推移，凱越的抖動和噪聲問題逐漸顯現。一位車主分享了他的解決經驗：使用友趣安駕APP檢測到抖動高達5000，遠超正常值。根據APP建議，他更換了發動機支架，問題得到顯著改善。這一方法簡單實用，成本...
2萬塊錢、自動擋、合資品牌……這輛老凱越雖然外觀不夠時尚，但光環依舊。許多人不推薦購買，因為別克車齡增長后質量問題頻發，后期費用可能不菲。然而，凱越一直以家庭溫馨為賣點，實際品控問題不少，如點火不暢、怠速抖動等小毛病，油耗也不盡人意。盡管如此，凱越的外觀和內飾設計在當時頗受歡迎，車內空間雖不大，乘坐...
排除了更換火花塞和高壓線后，故障仍未解決。寶來1.6車型，行駛1.8萬公里，出現發動機無力和起步頓車現象。經檢查，發現3個火花塞裙部燒蝕，1個火花塞裙部裂紋，更換后故障排除。另一寶來1.8T車型，發動機怠速抖動，加速頓車，檢查發現2缸點火控制斷路，更換點火線圈后問題依舊。進一步檢查發現2缸火花塞電極...
帝豪GL提供了多種變速箱選擇，包括1.4T/1.8L車型搭載的愛信6擋手動變速箱BG6，以其結構簡單、技術成熟和高傳動效率而著稱，但也存在操作繁瑣和成本較高的問題。1.8L車型還配備了格特拉克6擋雙離合變速箱DPS6，換擋迅速且燃油經濟，但可能會有怠速抖動和高維護成本。1.5T車型則搭載了7擋雙離合...
卡羅拉1.2T發動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發動機，1.2T發動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發動機質量問題投訴，...
邁騰1.8t熱車起步發抖震動的主要原因是節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致空燃比不平衡。清潔節氣門時需拆開怠速閥清洗并潤滑軸承。此外，更換火花塞的同時需檢查油門、怠速電機和進氣口是否有積碳和污垢。若發動機有輕微燒油現象，新火花塞可能被機油污染，導致啟動時抖動。內容詳述：邁騰1.8t車型在熱車起...
博越1.8T發動機在耐用性方面表現良好，動力強勁且技術先進。與1.5T相比，1.8T動力更充沛，加速性能優越，匹配6AT變速箱，駕駛平穩。而1.5T雖為三缸發動機，但動力依然強勁，能滿足日常需求，不過存在怠速抖動問題，尤其是搭配雙離合變速箱時。兩者各有千秋，選擇需根據個人偏好和用車需求。博越1.8T...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
博越1.5T發動機以其177馬力和255牛米的峰值扭矩，在動力上表現出色，盡管是三缸設計，但日常駕駛中仍能滿足需求，尤其在加速時能感受到動力輸出。然而，三缸機的抖動問題在怠速時較為明顯，尤其是與雙離合變速箱搭配時。相比之下，博越1.8T發動機以其184馬力和300牛米的扭矩，提供了更為強勁的動力，且...
奧迪A4L、A6L、Q5等車型的2.0T發動機，正時鏈條拉長可能導致車輛怠速抖動、異響，甚至難以啟動。故障診斷顯示，鏈條拉長導致正時相位不正確，需更換改進型正時鏈條和液壓張緊器。日常維護中，建議定期檢查正時數據，及時更換超出正常范圍的部件，避免發動機熄火、頂氣門等安全問題。若車輛出現異常，應及時檢查...
