提問者:nkhn6172013-03-22 00:00
這個(gè)可以說是設(shè)計(jì)問題,老款發(fā)動(dòng)機(jī)了沒有辦法,解決的途徑只能是換好機(jī)油和做隔音,但對(duì)于這樣一款經(jīng)濟(jì)型轎車來說真的沒多大必要,因?yàn)橘M(fèi)用不低!
回答者:zfumotjj2016-03-22 00:00
調(diào)整每個(gè)缸火花塞放電間隙必須一樣,按行駛里程清洗燃燒室、節(jié)氣門積碳試試。
提問者:2013-09-03
怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)
提問者:sjfhn65457762015-09-01
除了13款凱越以外,之前的凱越有個(gè)通病,就是發(fā)動(dòng)機(jī)支架有缺陷,車怠速就抖,如果不是支架的問題,不過火花塞,缸線,節(jié)氣門,諧振都有可能,但凱越最有可能的就是支架
提問者:2014-09-27
主要是因?yàn)椋罱K混合時(shí)候的效率比較低導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩匱乏,產(chǎn)生的共振,就會(huì)感覺抖動(dòng)說白了,工作效率差,導(dǎo)致的沒勁,沒勁就會(huì)抖動(dòng)檢查的近期條件,如節(jié)氣門,空濾等點(diǎn)火效率,如點(diǎn)火線圈,火花塞等最后看看怠速馬達(dá)是不是抽風(fēng)
提問者:偶畝貉b82017-01-17
如果車輛在怠速P、N檔位仍會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則抖動(dòng),首先應(yīng)該排除是否空調(diào)原因,完全關(guān)閉空調(diào)并且熱車狀態(tài)(行駛10公里以上)再觀察怠速是否穩(wěn)定。冷車狀態(tài)下怠速偶爾的自動(dòng)調(diào)整是屬于正常現(xiàn)象,怠速800轉(zhuǎn)基本上屬于正常范圍。 ===
提問者:GFVCJ2013-10-19
清洗一下進(jìn)氣系統(tǒng)吧,就是節(jié)氣門,你的情況如果繼續(xù)惡化的話在等紅燈的時(shí)候還會(huì)熄火的。另外檢查一下碳罐吧
提問者:toppyliu2013-06-12