當電子扇工作發動機負荷增大.車子運行中感覺不明顯，當車子處于怠速時相比運行中怠速所以就上升了！58車
汽車的水溫由幾個部位控制的。水溫過高時，節溫器打開允許冷水流入發動機來冷卻發動機。過熱的水流回散熱水箱排熱。在紅綠燈或慢行駛的時候，車子往前移動的速度較慢，缺乏風速來幫助散熱水箱散熱，這時散熱箱的風扇應該自動啟動來排
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的
水溫傳感器壞了58車
看了敘述1.8凱越正常行車時水溫79度比較正常溫度放心駕駛時間段車輛水溫基本都溫度放心吧
你好、跑完高速回來，停車以后不要馬上熄火。要讓發動機怠速運轉五分鐘以上再熄火。防止發動機高溫開鍋。祝您用車愉快。58車
去檢查下行車電腦
你是踩油門沒反應的話 就是汽油泵的問題。需要檢查下汽油泵的汽油壓力。如果汽油壓力正常的話，踩油門轉速能升上去但是車子不提速的話 ，那就要檢查變速箱。 一定要檢查汽油壓力。這是重點 找個油壓表 測一下汽油壓力。如果汽
正常防凍液需要兩年更換一次。所以說我覺得你應該更換防凍液了。 你這樣水溫總上不來。尤其是凱越很廢油的。冬季怠速暖車不要太久，1千轉以下就可以啟車了。正常怠速慢行水溫就能上來。水溫沒上來之前不要開空調或暖風。否則影響水溫
你別看一個小小的怠速不穩 這是電控車上的疑難雜證 怠速不穩的原因有 、、進氣流量或壓力傳感、水溫傳感器這、進氣溫度傳感器和節氣門位置傳感器 氧傳感器、進氣溫度傳感器 這些傳感器任意一個出現問題都會造成怠速不穩 只是考慮
針對凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經過更換節氣門總成后仍存在此現象，可能的原因及解決方案包括：1.發動機電控系統可能存在故障，如節氣門臟污或關閉不嚴，需拆下清洗并進行自適應。2.節氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環境下更明顯，需更換節氣門總成。3.發動機控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發現其...
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
文章內容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
菱智車型在怠速時水溫顯示正常，但一旦踩下油門，水溫報警燈就會亮起，而松開油門后報警燈又會自動熄滅。這種情況可能由多種原因引起，包括但不限于冷卻液不足、水溫感應器或水溫表故障、長時間低速大負荷行駛、點火時間不準確、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當、水箱臟污或水垢、風扇離合器問題、電動風扇性能不佳、燃...
怠速時，發動機轉速降低，冷卻系統循環減慢，導致水溫上升。空調在怠速下工作，壓縮機轉速不足，制冷效果減弱。水溫過高可能損害發動機，影響運行。建議控制怠速時間，提高發動機轉速，定期檢查冷卻系統，減少空調使用，及時保養。車輛行駛時，轉速增加，冷卻系統循環加快，有助于降低水溫。日常駕駛中，應采取措施解決怠速...
汽車怠速空調不制冷水溫高，汽車怠速空調不制冷為什么？汽車怠速空調不制冷問題常見，尤其在夏天。制冷問題可能源自空調壓縮機故障、制冷劑不足、散熱系統問題或電子控制故障。定期維護空調系統、檢查散熱系統、制冷劑和泄漏、維修空調壓縮機等均可解決。保持空調系統正常運行不僅提高駕駛舒適度，也延長壽命。需注意發動機...
當汽車怠速時水溫異常升高，而行駛時又恢復正常，這通常指向散熱風扇可能存在問題。散熱風扇負責在車輛靜止時輔助冷卻系統，一旦損壞，可能導致冷卻液溫度升高。檢查風扇及其電機、繼電器，同時清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態下繼續駕駛，發動機可能遭受嚴重損害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
文章內容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時會下降的現象，并指出這是由于風力提高中冷器的冷卻效果導致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現象，認為這是正�，F象，因為在怠速時車輛沒有風力進行散熱，而在行駛中風力會提升中冷器的散熱效果。...
凱越水溫表一直在四分之一是怎么回事？如何修理？凱越水溫表失靈可能由多種原因引起，包括水溫表及傳感器工作性能不良、線路問題或儀表盤損壞等。在修理時，需要檢查水溫表電熱線圈、傳感器電熱線圈、傳感器導線以及穩壓器是否存在問題；節溫器是否受損或一直處于打開狀態；儀表盤的水溫表是否壞了等。如果以上方法無法解決...
車怠速水溫高的原因主要包括：1.安裝問題，如水箱與發動機距離過大或風扇位置不當，需調整安裝位置；2.使用保養問題，如汽油標號不符或點火時間靠前導致發動機爆震，需檢查機油和水，確保水箱加滿水，調整風扇皮帶張緊度；3.零件故障，如缸蓋平面不平或缸墊被沖，以及冷卻系統零件故障，需檢查并更換相應零件。以上內...
怠速水溫高踩油門水溫下降可能由三種原因導致：1.水溫傳感器故障，導致ECU使用替代值，影響水溫表穩定性，可能伴有啟動和提速困難。2.節溫器損壞，無法正常調節水量和散熱能力，影響發動機工作溫度。3.冷卻系統故障，如泄露或水泵問題，導致水溫不穩定。檢查和維修這些部件可解決水溫問題。以上內容由58汽車提供...
別克凱越水溫傳感器位于進氣支管后面，用于測量發動機冷卻水的溫度，調節燃油噴射和點火正時。這種傳感器內部是一個半導體熱敏電阻，根據溫度變化來改變電阻值，從而實現溫度檢測。別克凱越2020款15N手動精英型車輛的尺寸為4468mm*1765mm*1469mm，軸距為2611mm，搭載1.3l自然吸氣發動...
怠速水溫升高可能由安裝問題、保養問題和零件故障引起。安裝問題包括水箱安裝位置不當、風扇位置不正確等；保養問題可能是汽油標號不達標、點火時間靠前等；零件故障可能是缸蓋平面不平、缸墊損壞、冷卻系統零件故障等。為了避免水溫過高，應及時解決這些問題，如調節水箱位置、檢查發動機保養狀況、更換損壞的零件等。這些...
1.汽車怠速時水溫高的原因主要包括安裝不當、保養不足和部分零件故障。例如，水箱與發動機距離過大或風扇位置不當可通過調整解決。此外，使用不當的水質或未加注正品冷卻液也可能導致水溫升高，特別是在不同地區需特別注意。2.怠速時水溫異常升高，可能源于安裝位置不當、保養不足或使用不當的冷卻液。調整水箱位置、確...
別克凱越怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.節氣門過臟，積碳影響開度精確度，需清洗節氣門；2.油品不佳，噴油嘴霧化效果差，混合氣燃燒不充分，建議使用高標號汽油并清洗燃油系統；3.火花塞故障，如不點火或陶瓷部分裂痕，需檢查并更換火花塞，同時檢查點火模塊是否正常。以下是具體原因：節氣門過臟：節氣門臟了...
新凱越1.5怠速抖動可能由多種原因引起，包括燃料燃燒不充分、火花塞故障、進氣系統漏氣、油路壓力過低、噴油器霧化不良、怠速調整不當、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良以及氣門和進氣道積碳等。這些問題可能導致混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常，從而引起抖動。特別是進氣歧管或各種閥泄漏，以及節氣門和進氣道的...
11款凱越怠速抖動可能由以下原因導致：1.怠速開關不閉合，需調節、修復或更換節氣門位置傳感器；2.怠速控制閥(ISC)故障，需清洗或更換并進行基本設定；3.進氣系統漏氣，需查找泄漏處并重新密封或更換部件。建議車主及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。怠速開關不閉合：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速...
普拉多怠速開空調水溫高通常由散熱系統故障引起，如發動機水道水垢、水箱外部渣滓、散熱片變形或堵塞�？照{水溫過高可能由水箱漏水、水溫傳感器、節溫器或水泵問題導致。解決這些問題需檢查水箱、更換相關部件。【任務】1.根據上述內容，總結150字。2.避免使用“標題”、“總結”等字眼。以上內容由58汽車提供。如...
凱越水溫傳感器故障會導致發動機啟動困難、怠速不穩、加速困難、消聲器冒黑煙等問題。水溫傳感器將冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后修正噴油量和點火提前角，影響怠速控制閥，確保發動機正常運行。凱越2020款15N手動精英型為緊湊型車，4門5座三廂結構，油箱容積40L，整備質量1070kg。以上內容由58...
