你好這是燃油管堵塞導致的，建議清洗節氣門，更換燃油濾清器，清洗噴油嘴和更換火花塞。希望可以幫到您，汽車問題，問58車，不明來找我！
你可以起動后拔掉其中一缸的高壓線看看發動機有沒有變化，有變化說明這一缸工作正常，依次每個缸試一次，看有哪個缸沒變化或變化很小就是這個缸有問題
你好，這種情況可能是發動機工作不平穩所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節氣門傳感器、怠速馬達及發動機腳墊等是否正常，也可能與進氣有關，可以通過清洗節氣門，怠速閥體，發動機噴油嘴等來改善。建議先去維修店檢查一下。
這個是正常現象，800-1000轉的時候還是在檔位上的，這個時候發動機還是有負荷運轉的，當你撥到空擋的時候，發動機是空載運轉，當然轉速會上去！因為你沒有繼續給油，所以轉速會慢慢下來到怠速的轉速。 本人只是
別克凱越變速箱的飛輪比較重，能儲存較多能量。也就是說在你換空檔時，飛輪在突然失去負載以后，仍然有能量驅動曲軸加速，而轉速表檢測的就是曲軸的轉速，所以就會出現這種情況。試著在要換檔前適當減小油門，就會大大緩解這個問題。
您好: 對于您問的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部因積碳過多造成節氣門卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現
這個說明你的車怠速控制系統有問題，建議先清洗下節氣門，再看看吧
換節氣門總成試下。
停下來怠速正常表示節氣門怠速調整系統正常，跑路時空調開了沒有？轉向沒有？音響開得大不大？還有沒有需要動力的設備沒有？如果有，高怠速正常。如果沒有動力需要看看高怠速時間有多長，不長，正常。
線路搭鐵問題吧
針對凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經過更換節氣門總成后仍存在此現象，可能的原因及解決方案包括：1.發動機電控系統可能存在故障，如節氣門臟污或關閉不嚴，需拆下清洗并進行自適應。2.節氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環境下更明顯，需更換節氣門總成。3.發動機控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發現其...
別克凱越怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，點火系統故障可能導致火花塞跳火不穩定，從而引起怠速抖動。這種情況下，需要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀態，并及時清潔或更換火花塞。其次，使用劣質燃油會損害發動機性能，導致怠速抖動。解決這個問題的方法是及時清洗節氣門。此外，發動機積碳過多或老化也可能...
凱越怠速抖動問題，經過檢查發現機腳老化，更換全套機腳后問題得以解決。同時，提醒車主注意車輛橡膠件老化問題，定期檢查并更換老化部件，避免類似問題的出現。使用NVH抖動檢測APP可方便地檢測車輛抖動情況，幫助車主及時發現并解決問題。凱越怠速抖動，更換機腳可解決。車輛老化需注意，定期檢查防問題。NVH檢測...
手動擋，即手動變速器(MT)，通過手動撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置，實現變速。5速手動擋的檔位如下：1擋用于起步或爬陡坡，車速約10公里每小時；2擋為起步后加速或低速行駛，車速約20公里每小時；3擋適用于20至40公里車速，市區常用；4擋適合40至60公里時速；5擋用于60公里以上高速行駛。N擋為空擋...
【改寫內容】別克凱越曲軸位置傳感器的電壓正常值是12V。該傳感器位于曲軸皮帶輪附近，當車輛出現無力、無法啟動或怠速異常時，可能是曲軸位置傳感器故障所致。別克凱越曲軸位置傳感器用于監測發動機運行狀態，確保其正常運行。當檢測到電壓異常時，應立即進行檢查和維修，以避免可能的發動機問題。別克凱越曲軸傳感器電...
拔下電腦板檢測點后試車，若無問題則為外圍檢測故障；若故障依舊，則可能是電腦板問題，需到維修廠或4S店維修。使用發動機時，避免空擋行駛以利節油；注意觀察地面油跡，及時判斷是否漏油并溝通4S店；渦輪增壓汽車高速或爬坡后應怠速運轉10分鐘再熄火，以防積碳；剎車油混入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，以免影...
當手動擋車輛怠速時出現異響，而踩下離合器后異響消失，這通常是離合器分離軸承的問題。分離軸承可能因松動或脫落，在發動機振動時產生咔嗒聲。踩下離合器時，聲音消失是因為離合器壓下分離軸承，使其不再振動。另一種可能是變速箱的細齒聲，這種有節奏的咔噠聲在空擋時出現，掛擋或踩離合時消失，需要進一步檢查以確定聲音...
2003年，別克凱越正式進入中國市場，憑借其經典外觀和舒適駕乘感，迅速成為家喻戶曉的神車。然而，隨著時間的推移，凱越的抖動和噪聲問題逐漸顯現。一位車主分享了他的解決經驗：使用友趣安駕APP檢測到抖動高達5000，遠超正常值。根據APP建議，他更換了發動機支架，問題得到顯著改善。這一方法簡單實用，成本...
2萬塊錢、自動擋、合資品牌……這輛老凱越雖然外觀不夠時尚，但光環依舊。許多人不推薦購買，因為別克車齡增長后質量問題頻發，后期費用可能不菲。然而，凱越一直以家庭溫馨為賣點，實際品控問題不少，如點火不暢、怠速抖動等小毛病，油耗也不盡人意。盡管如此，凱越的外觀和內飾設計在當時頗受歡迎，車內空間雖不大，乘坐...
一輛比亞迪F3機械鑰匙車輛，德爾福電控系統，帶起停系統，在行駛中偶爾會出現發動機故障燈亮的情況。診斷儀檢測到故障碼P1564，即傳動鏈狀態StuckHigh。根據德爾福電控系統的判定條件，當發動機運行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時，如果傳動鏈狀態為連接或非空擋超過100秒，就...
汽車怠速時出現間歇性抖動并不一定意味著節氣門臟了。發動機的正常運轉依賴于合理的缸壓、良好的空氣燃油混合氣、強烈的火花及正確的點火正時。抖動可能由空氣燃油混合氣、點火系統或排放控制系統的異常引起。抖動問題需要具體分析，有時甚至需要重新配置發動機控制程序。單純的怠速抖動不能直接斷定為節氣門故障，需通過專...
電子節氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩，可能是電腦程序對節氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發動機電腦程序設定和節氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
總結內容：文章探討了利用發動機制動進行下坡時的轉速問題。正常范圍內的高轉速對發動機無害，且是帶擋滑行時正常的表現。在長下坡中，利用發動機制動可以輔助車輛減速，控制車速和防止發動機轉速過高。通過剎車和掛入低檔位可進一步控制車速，避免剎車過熱。此方法可減少制動器負擔，平均分配制動力，降低側滑風險，并避免...
各位1.6手動老司機看過來，空擋滑行問題？是想省點油嗎？使用條件是有化油器式發動機并能確保安全。但在現代電噴發動機條件下，劃不來！理由是現代電噴發動機在車載電腦管理下噴油，在高于設定速度(20公里每小時，不同車型不同設定)時空擋滑行，發動機不噴油，當達到設定速度時，開始噴油。若很高速度空擋滑行，發動...
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
總結內容：昂克賽拉汽車發動機故障燈亮起，表明發動機存在故障。應先找出故障點并排除故障，隨后使用解碼儀進行故障排除。為確保汽車發動機正常運行，需注意避免空擋行駛、觀察地面是否有油漬并及時與4S店溝通、渦輪增壓器汽車需怠速運轉后熄火以及定期檢查更換剎車油等注意事項。正確處理發動機問題及日常維護使用可提高...
冷啟動車子抖動主要由汽缸內燃燒不好導致，點火能量偏低、混合比不合適、氣門和進氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈及其他因素如空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速馬達控制問題和油品質量差都可能是原因。這些因素導致動力性不足，從而引發抖動現象。是什么造成冷啟動時車子抖？冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根...
貨車加速無力并非都是怠速問題。可能是離合器打滑，表現為踩油門轉速上升但車速不增，需更換離合器片。也可能是油品質量差，影響供油，應選擇正規加油站。節氣門積碳也會導致動力不足，需清潔節流閥。若車排量小且負載重，減輕負荷即可。怠速是發動機空擋運行狀態，調整不當會導致磨損，建議專業調整。貨車加速無力可能由多...
帝豪手動擋車輛在離合器松開時，速度突然變快可能是因為離合器磨損或調整不當。在濕滑路面，剎車效果不同可能導致車輛側滑。實際操作中，許多人選擇空擋滑行而非減檔停車，以保持車輛平穩和省油。緊急停車時，應迅速踩下剎車，以啟動ABS和EBD系統。對于離合器問題，可以調整行程，但這樣會加速離合器片磨損。怠速調整...
