看來您的眼光還可以的。 這個車很皮實，我們這里新上的出租車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一個很不錯的朋友開這個車，市區MT的8個多。不是很省油。 自重也較大。
看來您的眼光還可以的。 這個車很皮實，我們這里新上的出租車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一個很不錯的朋友開這個車，市區MT的8個多。不是很省油。 自重也較大。安全性上沒見
曾與富康并列為東風雪鐵龍兩大支柱的愛麗舍，是許多消費者作為家庭用車的首選，不過時間長了難免讓人“審美疲勞”，新愛麗舍就這樣應運而生了，在上市后的第二個月銷量就迅速突破5000輛，再次成為東風雪鐵龍旗下銷量最大的車型。
新愛麗舍提車到現在快一個月，總結一下它的優缺點吧，給要買車的借鑒經驗，主要是說手動舒適型的。 優點： 1。外形比較時尚，印象分比捷達強不少，內部空間比寶來還大 2。1.6發動機非常棒，和307是一樣的，動力那是杠杠的！另
您好： 關于您咨詢的問題，愛麗舍采用了電子節氣門體，電子節氣門體插接器接觸不良后會導致發動機故障燈點亮，同時出現怠速不穩或加速沒有反應的故障，建議您到4s店檢查一下節氣門體的插接器，希望我的回答對您有所幫助。
對C4L上面那臺神龍公司利用PSA（標致雪鐵龍集團）技術自主研發的1.8L發動機（內部代號EC8），網上罵聲一片，主要問題是惱人的異響和較大的噪音。新愛麗舍使用的是PSA原裝的1.6L發動機（內部代號EC5），這臺發動機
您好！！！看到的說一下。空間還算可以，內飾一般，做工還算精細。座位沒有什么可說的，畢竟就是那個價位，如果有條件的話，喜歡的話可以換一對BMW的座椅，那是再好不過了。 方向盤手感還可以，但是喇叭按鍵的位置需要熟悉
