提問者：01kappa2015-10-30 00:00
全新愛麗舍怎么樣啊
看來您的眼光還可以的。 這個車很皮實，我們這里新上的出租車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養(yǎng)便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一個很不錯的朋友開這個車，市區(qū)MT的8個多。不是很省油。 自重也較大。安全性上沒見過作測試實驗的，但是我感覺這車的 安全性還是不錯的。很多車主也反映不錯。 家用這車足夠了。 五、六年前，愛麗舍的價格要12萬以上，當然，如今的愛麗舍或許不能與原來的愛麗舍比內(nèi)在品質(zhì)，但就其價格和性能的比值而言，仍是一款較好的車。如果按愛麗舍的用材與配置標準換成日系車或德系車牌子，大概就不止這個價格。 愛麗舍的實力勝過“老三樣”，然而，汽車技術(shù)在不斷發(fā)展，目前，它與同級日系車相比，愛麗舍的發(fā)動機技術(shù)不算最先進，也不算很省油;與同級德系車相比，愛麗舍的機械、做工也略有差距，但由于其整車比較厚重，底盤也較扎實，科技配備較多，特別是價格優(yōu)勢比較明顯，所以，仍有不少朋友認可這種穩(wěn)重、低調(diào)、扎實的風格。 愛麗舍是一款高轉(zhuǎn)速車，特別適合跑快速、高速路，如果用開捷達、普桑的方法駕駛此車，你會感到起步有些“肉”，但如果在2500轉(zhuǎn)以上時進檔，不僅動力突出，而且也相對省油。 你可以去試駕體會，假如你喜歡這車的風格，完全可以選擇此車
回答者：yueke82016-10-30 00:00
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，愛麗舍采用了電子節(jié)氣門體，電子節(jié)氣門體插接器接觸不良后會導致發(fā)動機故障燈點亮，同時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速沒有反應(yīng)的故障，建議您到4s店檢查一下節(jié)氣門體的插接器，希望我的回答對您有所幫助。
提問者：58車2013-07-13
對C4L上面那臺神龍公司利用PSA（標致雪鐵龍集團）技術(shù)自主研發(fā)的1.8L發(fā)動機（內(nèi)部代號EC8），網(wǎng)上罵聲一片，主要問題是惱人的異響和較大的噪音。新愛麗舍使用的是PSA原裝的1.6L發(fā)動機（內(nèi)部代號EC5），這臺發(fā)動機
提問者：michellexlw2015-09-16
看來您的眼光還可以的。 這個車很皮實，我們這里新上的出租車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養(yǎng)便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一個很不錯的朋友開這個車，市區(qū)MT的8個多。不是很省油。 自重也較大。
提問者：byviffy2014-10-30
新愛麗舍提車到現(xiàn)在快一個月，總結(jié)一下它的優(yōu)缺點吧，給要買車的借鑒經(jīng)驗，主要是說手動舒適型的。 優(yōu)點： 1。外形比較時尚，印象分比捷達強不少，內(nèi)部空間比寶來還大 2。1.6發(fā)動機非常棒，和307是一樣的，動力那是杠杠的！另
提問者：nklua12016-04-30
曾與富康并列為東風雪鐵龍兩大支柱的愛麗舍，是許多消費者作為家庭用車的首選，不過時間長了難免讓人“審美疲勞”，新愛麗舍就這樣應(yīng)運而生了，在上市后的第二個月銷量就迅速突破5000輛，再次成為東風雪鐵龍旗下銷量最大的車型。
提問者：soss51962013-08-15
您好！！！看到的說一下。空間還算可以，內(nèi)飾一般，做工還算精細。座位沒有什么可說的，畢竟就是那個價位，如果有條件的話，喜歡的話可以換一對BMW的座椅，那是再好不過了。 方向盤手感還可以，但是喇叭按鍵的位置需要熟悉
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-24
