換17，寬度不變，重量不變的話，起步稍微有點差距。如果換輕量輪轂，車速會增加，油耗會減少(輪上質量減輕效果)
不如去某車58車論壇收一套人家升級換下來的，不過16的換17的對車輛年檢有影響，油耗也會增加，16配的215的胎寬，17配235的，一條輪胎也要比原配的多300塊這樣。
大哥你好，你這兩種輪胎扁平率不一樣，不能輕易互換的
可以，R17輪轂，235輪胎最適合邁騰2.0T。但油耗會稍微增加一些，不過跑著更穩了
從2013年8月買車到現在，9月份換的大腳。 輪轂V6（被忽悠了貌似不時原廠的） 輪胎：米其林235/45/17. 行駛至今里程數：3.4萬公里。 總體來說，更換了17寸輪轂，跑高速舒適度那是杠杠的，但是要是遇到減
16寸指的是輪轂直徑，單位英寸，1英寸=2.54里面。輪轂越大，輪胎就越薄，抓地、剎車就越好，油耗就越高，當然外觀看起來也更好看。所以你看跑車的輪轂都是巨大的，輪胎看起來非常薄，就是為了超強的抓地和視覺效果。對邁騰這種車
不建議改！ 寶來孔距5*100 邁騰5*112 改的話要加墊片。 寶來原車195的胎寬，邁騰16寸的215的胎寬，油耗將會明顯增加，1.8T的帶還將就。 兩個輪子周長也不一樣大，換了邁速表不準。 問題多多，別折
恰恰相反，換了17輪胎更加安全了 抓地性更加高了，在雨雪天氣，車身要比16的穩定 唯一缺點是可能會損失點動力，但是對于邁騰的渦輪增壓發動機來說，可以接受 除非你是1.4T的。。。。 ------------
直徑變大了。但是周長不變。周長不變才能保證里程碑計數準確。 改大輪轂，輪胎要改薄的，這是為了保證周長不變。 改完18寸后，不需要調整懸掛，因為周長不變。 油耗會加幾個百分點而已，非常小，因為18寸的輪轂比16寸
會有很大影響，整個車輛動力輸出都會受影響。 而且您的車的輪眉也受不了啊。
邁騰2012款以其新潮的設計風格和活力外觀吸引了眾多關注。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢大氣。輪胎規格215/55R16，輪圈設計運動感十足。內飾同樣新潮，時尚格調符合年輕人口味。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風口。搭載1.8TL4發動機，最大功率...
邁騰GTE作為大眾旗下的插電混動車型，以其23.79萬元起的售價和1.4L的百公里油耗吸引了市場關注。車身尺寸在同級中表現中上，提供寬敞的車內空間和舒適的座椅配置。盡管內飾科技感略顯不足，但在駕駛模式和便利性配置上有所彌補。動力系統表現中上，0-100km/h加速7.7秒，燃油經濟性突出。然而，電池...
邁騰車型中，輪轂從13款的10輻設計演變為15款的5輻設計，這一變化不僅影響了外觀，還涉及到輪轂的材質和性能。鋼質輪轂以其制造簡單、成本低廉和抗疲勞能力強而受到青睞，但重量較大，慣性阻力大，散熱性差，且易生銹。相比之下，合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉動時變形小，有利于提升汽車直線行駛...
新邁騰GTE以其出色的油耗表現受到關注。工信部數據顯示，其綜合油耗為1.8L/100km，但實際表現可能更優。這款車采用了P2架構的混動系統，電動機集成于變速箱內，通過C0離合器智能切換動力源。搭載1.4T發動機和電動機，動力媲美2.0T車型，13kWh電池組支持56km純電續航。五種駕駛模式和eB...
大眾邁騰B8，這款商務氣息濃厚的車型，與大學生小王的相遇，開啟了一段改裝之旅。小王，一位大眾品牌的忠實擁躉，原本打算購買奧迪A4，卻被邁騰B8的全景天窗和寬敞空間所吸引。起初，他只想更換輪轂，卻沒想到這僅僅是改裝之路的開始。從17寸到18寸，再到19寸的刀鋒輪轂，小王的邁騰B8經歷了外觀、避震、排氣...
這款車尺寸為4765/1820/1472mm，軸距2709mm，前后輪胎規格均為235/45R17。邁騰后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口、后風擋遮陽簾。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。邁騰后排空間表現不錯，滿足代步通勤、日常...
大眾邁騰車型行駛時遭遇自動擋變速箱升擋緩慢和油耗增加的問題。經診斷，未發現常規故障記錄。排除空氣流量計等可能因素后，發現是J540駐車控制單元的問題。更換該控制單元后，問題得到解決。大眾邁騰特定情況下，駐車控制單元影響變速箱工作，導致升擋緩慢和油耗增加。同時，老捷達車型的水溫高問題也需專業診斷。汽修...
邁騰以其炫酷的前臉和多幅式中網，展現出強烈的運動感。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，車側線條流暢，呈現出狹長而美觀的設計風格。輪胎規格為215/55R16，輪圈設計年輕時尚。內飾方面，邁騰同樣走炫酷路線，充滿戰斗氣息，吸引年輕消費者。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風...
馬自達3昂克賽拉以其優雅的外觀、精致的內飾和先進的動力配置受到市場青睞。外觀設計上，LED大燈和18寸輪轂提升了整體的時尚感，車側線條流暢，增加了后排頭部空間。內飾方面，材質和觸感都有所提升，中控臺覆蓋的皮質材料柔軟細膩，功能區分明顯。動力上，搭載1.5/2.0自然吸氣發動機，配合6AT自動變速箱，...
大眾邁騰以其未來感十足的外觀、寬敞的車內空間和出色的動力性能吸引消費者。特別值得一提的是其卓越的節油性能，這可能改變人們對中型車油耗的看法。車輛配備了全面的主/被動安全配置，展現出高水準的安全性能。從用戶口碑來看，邁騰在市場上表現優秀，其綜合實力值得肯定。內容詳述：大眾邁騰憑借其獨特的設計、寬敞的空...
**總結內容**：文章中提到，將16寸輪轂改為17寸或更大尺寸的輪轂，確實可能導致油耗的輕微增加。這是因為大尺寸輪轂通常伴隨著更大的輪胎摩擦力和接觸面，從而增加了車輛行駛時的阻力。然而，文章也指出，輪胎總外徑和寬度的差異對油耗的影響并不顯著，且維持原廠車輪外徑大小進行改裝可能更為省油。綜合來看，改裝...
邁騰沒有14款，只有13款和到5款的，區別是輪轂從10輻變為5輻。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區別如下：1、鋼質輪轂最主要的優點就是制造工藝簡單(一般采用鑄造的工藝，例如...
邁騰330實測百公里油耗約8.8升，搭載低功率版2.0升渦輪增壓發動機，表現出良好的燃油經濟性。全系使用多種排量渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速箱，動力傳遞效率高。前麥弗遜后多連桿獨立懸架，駕駛舒適。可去一汽大眾4s店看車試駕，了解更多詳情。邁騰搭載不同排量渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，油耗表...
邁騰以其靈動的設計風格和不凡工藝吸引了眾多目光。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢，展現出纖長的車身。運動輪圈設計，前后輪胎規格均為235/45R17，內飾新潮動感，后排空間寬敞，配置豐富，包括后排液晶屏、后座出風口等。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，...
文章對大眾新邁騰2017款380TSIDSG的油耗進行了詳細測試。在32℃悶熱的天氣里全程開啟空調，共行駛108.8公里，包括環路、城市擁堵道路、高速，車內載一人。測試結果顯示，百公里油耗為9.5L，實測油耗為9.8L/100km，表顯油耗與實測油耗相差不大。大部分路段為暢通城市環路和高速路，擁堵路...
大眾新邁騰原廠18寸輪轂約售1500元，分為鋼輪轂與合金輪轂。鋼輪轂成本低、結實但外觀不佳、重量大、散熱差。合金輪轂則輕盈、精度高、散熱好，但價格較貴。合金輪轂多見于高配車型，而鋼輪轂常見于低配車。選擇時需根據個人需求及預算考量。大眾新邁騰原廠18寸輪轂的售價是1500元左右。市場上的輪轂按照材質可...
根據工信部綜合油耗所示，邁騰1.8t的百公里油耗為6.4升。不過從部分車主實測數據反映，其油耗一般在7.2L/100km左右。因此，邁騰1.8t的油耗并不算太大，但也不算小。需要注意的是，油耗會受到路況和駕駛員駕駛習慣的影響，所以實際油耗可能會有所不同。截至到2019年7月，市面上在售的邁騰全部為2...
邁騰作為一款B級車，其2.0T低功率版本330車型在市區的真實油耗表現備受關注。根據車主反饋，2020款邁騰330的平均油耗為8.38L/100km，這一數據在同級別車型中表現中等，顯示出較好的燃油經濟性。同時，邁騰在動力、空間和品牌影響力方面具有明顯優勢，但雙離合變速器的穩定性和懸架的舒適性仍有待...
更換16寸輪轂為17寸，油耗增加通常不明顯，但會影響舒適度、耐用性及油耗，因摩擦力與接觸面增大。建議維持原廠車輪外徑大小，避免顯著油耗上升。改裝時應考慮輪胎總外徑和扁平度，確保油耗變化在可控范圍內。這個得具體分析，不能一概而論復如常見的16寸多為小型SUV和家制用緊湊型車最多見的尺寸就是百20555...
邁騰作為一款中高級轎車，在外觀設計、車身尺寸、內飾配置等方面都有著不錯的表現。而對于購車者來說，最為關注的無疑是車輛的性能和油耗。那么，2020款330TSIDSG領先型的邁騰油耗到底高不高呢？下面就讓我們一起來了解一下吧。首先，從外觀設計上看，邁騰采用了簡潔大氣的風格，多邊形格柵和鍍鉻飾條的搭配給...
