沒有問題的，注意看看轉速是不是也降下來了，熱車狀態，怠速油耗是會下降的。
樓主，車輛剛發動時冷卻液的溫度較低，儀表盤上會亮起一個藍色的指示燈，這時車輛會自動提升轉速以盡快將發動機熱身完畢。等藍色指示燈熄滅后怠速轉速就會回到正常范圍了。
電噴自動檔車，空檔的情況下，會更費油！！因為空檔以后，發動機轉速變快，電腦會噴更多的油來維持這個轉速！ 58車>>
應該是有問題，找下4S詢問下，我的高速平均10個多一點，城市11左右，至于提示和你差不多，起步肯定也是提示十幾個，但是我是按照加油和公里計算的，你可以也加滿油試一下，這樣比較準確。
貌似一樓的回答就是我以前給別人1.8TSI DSG豪華型答油耗的回答啊！！！！其實這不是什么故障啦，一般我們都不看油耗2 的，那個我也看不懂，要嘛翻翻說明書。我一般看瞬時油耗的，另外就是自己手工算油耗，一箱油完全跑市區，
不知道是綜合油耗還是瞬時油耗，如果是瞬時油耗顯示變化是正常的;否則就是硬件有問題了，去4S看看吧。
轉速這個問題 解釋不了 可以去4S店問做個檢測，但是你說燒胎這個事 是因為你點了AUTO HOLD鍵，它是自動駐車系統，在D擋將車停住 它的電子手剎EPB會自動將4個輪子鎖死，不會跑，你一踩油門車才能解除EPB，可能是因
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
怠速高必定增加油耗，發動機振動值會小些，但是一般汽油車的怠速800左右就行，柴油機怠速在1000左右會好些，不然怠速低了起步或者轉彎的時候很容易憋火。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
根據不同汽車排量，怠速開空調的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對發動機不利，容易產生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發動機穩定運轉的最低轉速狀態，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩等情況。不同排量的汽車怠速開空調油耗有所不同，1.6排量車...
邁騰2012款以其新潮的設計風格和活力外觀吸引了眾多關注。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢大氣。輪胎規格215/55R16，輪圈設計運動感十足。內飾同樣新潮，時尚格調符合年輕人口味。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風口。搭載1.8TL4發動機，最大功率...
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
汽車氧傳感器損壞時，首先會導致油耗顯著增加，因為傳感器積碳影響信號輸出，造成發動機混合比失衡。其次，由于燃燒不充分，污染物排放量會上升，可能使車輛無法通過年檢。此外，發動機可能會出現怠速不穩、抖動和喘振等故障現象，這些都是由于空燃比異常引起的。后氧傳感器與前氧傳感器共同監測三元催化器的工作狀態，一旦...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力和高油耗問題時，首先通過電腦檢測發現排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進一步拆檢發動機前殼，確認正時鏈條標記正確，但排氣凸輪軸位置錯誤。最終發現排氣VVT閥鏈輪因安裝不當導致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
積碳是發動機油耗增加和怠速不穩的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節氣門、噴油器、進氣口等部位，需要針對性清潔。節氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時清洗發動機其他部位。直噴發動機需拆卸進氣歧管來清理進氣口和氣門背面積碳，而進氣歧管噴射發動機可...
邁騰GTE作為大眾旗下的插電混動車型，以其23.79萬元起的售價和1.4L的百公里油耗吸引了市場關注。車身尺寸在同級中表現中上，提供寬敞的車內空間和舒適的座椅配置。盡管內飾科技感略顯不足，但在駕駛模式和便利性配置上有所彌補。動力系統表現中上，0-100km/h加速7.7秒，燃油經濟性突出。然而，電池...
新邁騰GTE以其出色的油耗表現受到關注。工信部數據顯示，其綜合油耗為1.8L/100km，但實際表現可能更優。這款車采用了P2架構的混動系統，電動機集成于變速箱內，通過C0離合器智能切換動力源。搭載1.4T發動機和電動機，動力媲美2.0T車型，13kWh電池組支持56km純電續航。五種駕駛模式和eB...
有些車主在保養時被推薦清洗節氣門，但清洗后發現怠速不穩和油耗增加。這通常是因為節氣門開度沒有復位。長期積碳導致節氣門開度擴大，清洗后若未復位，進氣量增大，可能引發怠速不穩和油耗增加。現代汽車多采用電子節氣門，需用診斷儀進行初始化以恢復正常怠速。老車型可能在行駛中逐漸復位。網上的一些復位方法效果因人而...
總結內容：車輛油耗受多種因素影響，包括機油、胎壓、環境、駕駛習慣和空氣溫度等。新車需注意磨合期內的駕駛習慣，如控制發動機轉速、車速及載重。冷車啟動時不宜長時間怠速熱車，而應適度熱車后慢速行駛，使發動機達到最佳工作溫度。真實的油耗需根據每次加油后行駛的里程計算。駕駛習慣和行駛路段對油耗有直接影響，為節...
這款車尺寸為4765/1820/1472mm，軸距2709mm，前后輪胎規格均為235/45R17。邁騰后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口、后風擋遮陽簾。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。邁騰后排空間表現不錯，滿足代步通勤、日常...
1.6排量的汽車在怠速狀態下開啟空調，其油耗大約在1.4到2.5升每小時。這種操作不僅油耗高，還可能導致汽油燃燒不充分，產生積碳。更嚴重的是，未完全燃燒的汽油可能產生一氧化碳等有毒氣體，若長時間緊閉車窗，這些廢氣會積聚在車內，增加一氧化碳中毒的風險。怠速是指發動機在空檔下運轉的狀態，其轉速稱為怠速轉...
空調開啟時，車輛怠速抖動和油耗增加可能是混合氣問題。電子節氣門雖然有自我調節功能，但油路臟污會導致燃燒不良，加劇抖動。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質超標的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導致燃燒不良和輕微連續抖動的原因。長期燃燒不良還可能導致積碳問題。修理時，應全面檢查，清潔油路和...
大眾邁騰車型行駛時遭遇自動擋變速箱升擋緩慢和油耗增加的問題。經診斷，未發現常規故障記錄。排除空氣流量計等可能因素后，發現是J540駐車控制單元的問題。更換該控制單元后，問題得到解決。大眾邁騰特定情況下，駐車控制單元影響變速箱工作，導致升擋緩慢和油耗增加。同時，老捷達車型的水溫高問題也需專業診斷。汽修...
邁騰以其炫酷的前臉和多幅式中網，展現出強烈的運動感。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，車側線條流暢，呈現出狹長而美觀的設計風格。輪胎規格為215/55R16，輪圈設計年輕時尚。內飾方面，邁騰同樣走炫酷路線，充滿戰斗氣息，吸引年輕消費者。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風...
大眾邁騰以其未來感十足的外觀、寬敞的車內空間和出色的動力性能吸引消費者。特別值得一提的是其卓越的節油性能，這可能改變人們對中型車油耗的看法。車輛配備了全面的主/被動安全配置，展現出高水準的安全性能。從用戶口碑來看，邁騰在市場上表現優秀，其綜合實力值得肯定。內容詳述：大眾邁騰憑借其獨特的設計、寬敞的空...
怠速時油耗異常升高至12升以上且發動機抖動，可能是氧傳感器故障。個人經驗表明，發動機故障報警且檢測到氧傳感器故障時，應立即更換以避免油耗持續上升增加行車成本。之前類似故障通過更換氧傳感器解決，建議早發現問題早處理。我對這個氧傳感器故障的判斷是保持駕駛方法跟平時一樣，但油耗卻莫名的升高明顯，那基本就是...
汽車在怠速或行駛時開啟空調確實會消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調。空調分為定排和變排兩種，定排空調的壓縮機功率固定，而變排空調的功率會隨溫度調節而變化，因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問，歡迎咨詢，我會用專業知識為您解答。你...
邁騰330實測百公里油耗約8.8升，搭載低功率版2.0升渦輪增壓發動機，表現出良好的燃油經濟性。全系使用多種排量渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速箱，動力傳遞效率高。前麥弗遜后多連桿獨立懸架，駕駛舒適。可去一汽大眾4s店看車試駕，了解更多詳情。邁騰搭載不同排量渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，油耗表...
