不高，大眾的車都還比較省油的，汽車網(wǎng)站上有邁騰的油耗測試，主要模擬日常使用時(shí)經(jīng)常能碰到的路況進(jìn)行測試，包括城市擁堵路段，環(huán)路以及高速公路。兩天的測試中，全程由兩位編輯乘坐，其他負(fù)載30斤左右，空調(diào)開啟時(shí)間很少，經(jīng)過247
換火花塞。 清理噴油嘴。 看下你換的什么機(jī)油，別加錯(cuò)不該加的。 然后注意你的駕駛習(xí)慣。 我14w公里現(xiàn)在市區(qū)8個(gè)，高速7個(gè)
小熊油耗的數(shù)據(jù)是車友日常統(tǒng)計(jì)，基本反映一款車的綜合油耗情況C5 2.0比邁騰油耗高，是油老虎的等級。1.6T和邁騰1.8T差不多雪鐵龍C5 2014款 2.0L 自動(dòng)尊享型 11.22 75 雪鐵龍C5
你好像這種情況需要你廠修理廠讀取一下發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流和故障碼，像油耗突然升高的話主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，才會(huì)這樣的。
邁騰2.0t油耗調(diào)節(jié)方法如下：初始的是瞬時(shí)邁騰2.0t油耗按右側(cè)的那個(gè)“下”鍵，顯示油耗1，在按下OK鍵，顯示油耗2油耗1和油耗2分別代表，此次行車平均油耗（發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)不超過2小時(shí)仍算一次行車）和長時(shí)間（100個(gè)小時(shí)內(nèi)）
13 14個(gè)油也是夠費(fèi)的！正常1.8T的邁騰正常油耗應(yīng)該不會(huì)超過10個(gè)油的。高速更剩新車肯定是要費(fèi)一點(diǎn)，你看看你有沒有掛在S擋上，起步的時(shí)候49.9是瞬間油耗，我猜你是把油耗顯示調(diào)成瞬時(shí)油耗了，看看說明書吧！把油耗調(diào)成平
邁騰1.8T舒適版超低油耗實(shí)際駕駛百公里5.9升 邁騰的油耗顯示問題怎么辦 它有兩個(gè)值一個(gè)是短里程值，每次熄火不超過兩個(gè)小時(shí)累計(jì)的，行車電腦里會(huì)顯示1。 . 一汽大眾在上海大眾的兄弟車型全新帕薩特上市之后，定新車名為新邁
對于邁騰2.0T的家，個(gè)人認(rèn)為還是有些高的油耗，雖然TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，使性能非常出色。 DSG雙離合確實(shí)很不錯(cuò)，但未來整體維護(hù)成本不會(huì)低。 - 中東和12.5左右，2.0T綜合油耗（開空調(diào)），如果它是一個(gè)高速的開
您好，1.4T和1.8T有著不同的客戶群體，看您需要什么，是動(dòng)力？還是油耗了，你很在意油耗，我覺得1.4T還是可以的，但是1.4T在碩大的邁騰身上僅僅是夠用而已，而且會(huì)有一些小爆發(fā)，但是后段的加速能力確實(shí)很差，畢竟邁騰這
工信部綜合油耗6.4L/100km，實(shí)測市區(qū)10-11L/100km。
邁騰2012款以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力外觀吸引了眾多關(guān)注。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢大氣。輪胎規(guī)格215/55R16，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾同樣新潮，時(shí)尚格調(diào)符合年輕人口味。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過舉例不同車型的使用經(jīng)驗(yàn)，指出國產(chǎn)車在長時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問題，但問題并非普遍存在，也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為，不應(yīng)盲目將問題歸咎于國產(chǎn)車，而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出，無論是國產(chǎn)車還是合資車，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問題，需綜合考量。總體而言，車輛的使...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長，許多車主習(xí)慣長時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
邁騰GTE作為大眾旗下的插電混動(dòng)車型，以其23.79萬元起的售價(jià)和1.4L的百公里油耗吸引了市場關(guān)注。車身尺寸在同級中表現(xiàn)中上，提供寬敞的車內(nèi)空間和舒適的座椅配置。盡管內(nèi)飾科技感略顯不足，但在駕駛模式和便利性配置上有所彌補(bǔ)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)中上，0-100km/h加速7.7秒，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。然而，電池...
新邁騰GTE以其出色的油耗表現(xiàn)受到關(guān)注。工信部數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗為1.8L/100km，但實(shí)際表現(xiàn)可能更優(yōu)。這款車采用了P2架構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)集成于變速箱內(nèi)，通過C0離合器智能切換動(dòng)力源。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力媲美2.0T車型，13kWh電池組支持56km純電續(xù)航。五種駕駛模式和eB...
這款車尺寸為4765/1820/1472mm，軸距2709mm，前后輪胎規(guī)格均為235/45R17。邁騰后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。邁騰后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足代步通勤、日常...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點(diǎn)有關(guān)：1.熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化差，導(dǎo)致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動(dòng)機(jī)為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。雖然熱風(fēng)不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，但如果熱氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
銳騰1.5T在換過機(jī)油后行駛600公里出現(xiàn)油耗增高動(dòng)力下降，可能與機(jī)油品質(zhì)或保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)。建議使用適合車型的機(jī)油如美孚、嘉實(shí)多等，并按保養(yǎng)間隔更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。同時(shí)檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯清潔度，適時(shí)更換損耗品。4萬或6萬公里時(shí)做大保養(yǎng)，確保車輛正常運(yùn)行。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的...
汽車油耗突然增高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、胎壓不足、點(diǎn)火線圈或火花塞故障有關(guān)，另外清洗節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配不成功也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。車主需定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查胎壓并關(guān)注點(diǎn)火系統(tǒng)狀況，及時(shí)處理問題以減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。車主駕駛車輛的時(shí)候，肯定會(huì)考慮到油耗的。這個(gè)是車輛運(yùn)行的成本之一，車主都是很關(guān)心，很重視的...
大眾邁騰車型行駛時(shí)遭遇自動(dòng)擋變速箱升擋緩慢和油耗增加的問題。經(jīng)診斷，未發(fā)現(xiàn)常規(guī)故障記錄。排除空氣流量計(jì)等可能因素后，發(fā)現(xiàn)是J540駐車控制單元的問題。更換該控制單元后，問題得到解決。大眾邁騰特定情況下，駐車控制單元影響變速箱工作，導(dǎo)致升擋緩慢和油耗增加。同時(shí)，老捷達(dá)車型的水溫高問題也需專業(yè)診斷。汽修...
邁騰以其炫酷的前臉和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出狹長而美觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格。輪胎規(guī)格為215/55R16，輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，邁騰同樣走炫酷路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)...
大眾邁騰以其未來感十足的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和出色的動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。特別值得一提的是其卓越的節(jié)油性能，這可能改變?nèi)藗儗χ行蛙囉秃牡目捶ā＼囕v配備了全面的主/被動(dòng)安全配置，展現(xiàn)出高水準(zhǔn)的安全性能。從用戶口碑來看，邁騰在市場上表現(xiàn)優(yōu)秀，其綜合實(shí)力值得肯定。內(nèi)容詳述：大眾邁騰憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、寬敞的空...
胎壓不足或輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，導(dǎo)致阻力變大，從而使油耗上升。使用質(zhì)量差的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，進(jìn)而使油耗劇烈上升。因此，選擇優(yōu)質(zhì)汽油并定期清理積碳至關(guān)重要。此外，氧傳感器作為檢測氧與燃料比例的關(guān)鍵部件，其性能下降會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度偏高，增加油耗。建議定...
邁騰330實(shí)測百公里油耗約8.8升，搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。全系使用多種排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速雙離合變速箱，動(dòng)力傳遞效率高。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，駕駛舒適。可去一汽大眾4s店看車試駕，了解更多詳情。邁騰搭載不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速箱，油耗表...
邁騰以其靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和不凡工藝吸引了眾多目光。車身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢，展現(xiàn)出纖長的車身。運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/45R17，內(nèi)飾新潮動(dòng)感，后排空間寬敞，配置豐富，包括后排液晶屏、后座出風(fēng)口等。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，...
文章對大眾新邁騰2017款380TSIDSG的油耗進(jìn)行了詳細(xì)測試。在32℃悶熱的天氣里全程開啟空調(diào)，共行駛108.8公里，包括環(huán)路、城市擁堵道路、高速，車內(nèi)載一人。測試結(jié)果顯示，百公里油耗為9.5L，實(shí)測油耗為9.8L/100km，表顯油耗與實(shí)測油耗相差不大。大部分路段為暢通城市環(huán)路和高速路，擁堵路...
確實(shí)，關(guān)于國產(chǎn)車在三四年后油耗增高和出現(xiàn)小毛病的討論，常常引起人們的關(guān)注。但這種觀點(diǎn)并不全面。無論是國產(chǎn)車還是合資車，都有可能遇到各種問題。重要的是，我們不應(yīng)該對任何品牌或類型的車輛持有偏見。以我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)為例，我擁有大眾邁騰、本田奧德賽、吉利博瑞和上汽名爵6四款車型，它們的車齡分別為4年、6年、3...
維特拉油耗增加可能受季節(jié)變化影響顯著。冬季因環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)需更多噴油以維持最佳工況，同時(shí)潤滑油流動(dòng)性變差，增加運(yùn)行阻力，導(dǎo)致油耗上升。四驅(qū)系統(tǒng)因多一套傳動(dòng)系統(tǒng)，油耗更高。胎壓降低也是冬季油耗增加的原因之一。建議定期檢查胎壓并適時(shí)補(bǔ)充，以減緩油耗上升。夏天雖然開空調(diào)，但冬天一般油耗都會(huì)高點(diǎn)，沒有其...
根據(jù)工信部綜合油耗所示，邁騰1.8t的百公里油耗為6.4升。不過從部分車主實(shí)測數(shù)據(jù)反映，其油耗一般在7.2L/100km左右。因此，邁騰1.8t的油耗并不算太大，但也不算小。需要注意的是，油耗會(huì)受到路況和駕駛員駕駛習(xí)慣的影響，所以實(shí)際油耗可能會(huì)有所不同。截至到2019年7月，市面上在售的邁騰全部為2...
邁騰作為一款B級車，其2.0T低功率版本330車型在市區(qū)的真實(shí)油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)車主反饋，2020款邁騰330的平均油耗為8.38L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)中等，顯示出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，邁騰在動(dòng)力、空間和品牌影響力方面具有明顯優(yōu)勢，但雙離合變速器的穩(wěn)定性和懸架的舒適性仍有待...
