汽車(chē)油耗高的第一個(gè)原因： 就是駕駛技術(shù)低，同一輛車(chē)，不同人駕駛，汽車(chē)油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問(wèn)題。 汽車(chē)油耗高的第二個(gè)原因：汽油車(chē)火花塞，高壓線有問(wèn)題，引起點(diǎn)火電路不正常
我在北京市區(qū)，夏天：油耗11--15L（開(kāi)空調(diào)） 郊區(qū)：油耗10L--13L（開(kāi)空調(diào)） 高速：油耗7.9L--9.8（開(kāi)空調(diào)
我選的是1.8TSI DSG舒適型，到目前為止不到2000公里的平均油耗是8.3。 1、新領(lǐng)馭用的是帕薩特B5的改進(jìn)型，而邁騰用的是帕薩特B6平臺(tái)，邁騰更為先進(jìn)。 2、變速箱當(dāng)然是邁騰的dsg好了，沒(méi)有動(dòng)
應(yīng)該和原來(lái)的邁騰差不多吧! 因?yàn)檐?chē)重是和以前的相同的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也沒(méi)變。 就是改變了外形，車(chē)體拉長(zhǎng)了一些。 邁騰的最低油耗是9L左右，如果不去刻意省油，11~13L也是正常的。 其實(shí)就算是混合動(dòng)力也不
首先你要告知，你的機(jī)頭是多少的! 其次，你走的路況如何，如是市區(qū)，經(jīng)常堵車(chē)，16.5很正常。 再次，你16.5是自己算出來(lái)的，還是顯示的即時(shí)油耗? 最高，新車(chē)，磨合期，第一、二箱油，16.5，很正常。
我算了下，我的1.8T平均每公里0.63元，93號(hào)油。百公里9個(gè)左右，主要跑?chē)?guó)道多，占70%，市區(qū)跑的比較少。 下次跑高速前，把油箱加滿(mǎn)，里程表清零，跑完高速后再加滿(mǎn)油箱，記下多少公里，多少升油，這樣自己算的準(zhǔn)些。
邁騰1.8TSI手動(dòng) 實(shí)際油耗百公里9個(gè)，夏天開(kāi)空調(diào)10個(gè)，高速8個(gè)，開(kāi)的費(fèi)一點(diǎn)最多不超過(guò)11個(gè)，往死開(kāi)的話(huà)最多13個(gè)。
邁騰2012款以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力外觀吸引了眾多關(guān)注。車(chē)身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢大氣。輪胎規(guī)格215/55R16，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾同樣新潮，時(shí)尚格調(diào)符合年輕人口味。后排空間充裕，滿(mǎn)足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
在討論油耗問(wèn)題時(shí)，我們常會(huì)好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區(qū)由于夏天需要開(kāi)空調(diào)制冷，夏天的油耗可能會(huì)稍高。然而，在北方地區(qū)，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加，車(chē)內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功，熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以及輪胎氣壓降低。冬季機(jī)油黏稠度高和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化...
邁騰GTE作為大眾旗下的插電混動(dòng)車(chē)型，以其23.79萬(wàn)元起的售價(jià)和1.4L的百公里油耗吸引了市場(chǎng)關(guān)注。車(chē)身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)中上，提供寬敞的車(chē)內(nèi)空間和舒適的座椅配置。盡管內(nèi)飾科技感略顯不足，但在駕駛模式和便利性配置上有所彌補(bǔ)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)中上，0-100km/h加速7.7秒，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。然而，電池...
新邁騰GTE以其出色的油耗表現(xiàn)受到關(guān)注。工信部數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗為1.8L/100km，但實(shí)際表現(xiàn)可能更優(yōu)。這款車(chē)采用了P2架構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)集成于變速箱內(nèi)，通過(guò)C0離合器智能切換動(dòng)力源。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力媲美2.0T車(chē)型，13kWh電池組支持56km純電續(xù)航。五種駕駛模式和eB...
夏天油耗增加可能與空調(diào)使用頻繁、胎壓和輪胎問(wèn)題、火花塞和傳感器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)。高溫下，空調(diào)使用增加，導(dǎo)致燃油消耗上升。胎壓不足或輪胎磨損會(huì)增加行駛阻力，進(jìn)而提高油耗。火花塞損壞或傳感器故障會(huì)影響點(diǎn)火和燃油效率，導(dǎo)致油耗增加。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳則是由于汽油燃燒不充分，不及時(shí)清理會(huì)加劇油耗問(wèn)題。因此，夏...
這款車(chē)尺寸為4765/1820/1472mm，軸距2709mm，前后輪胎規(guī)格均為235/45R17。邁騰后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。邁騰后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿(mǎn)足代步通勤、日常...
大眾邁騰車(chē)型行駛時(shí)遭遇自動(dòng)擋變速箱升擋緩慢和油耗增加的問(wèn)題。經(jīng)診斷，未發(fā)現(xiàn)常規(guī)故障記錄。排除空氣流量計(jì)等可能因素后，發(fā)現(xiàn)是J540駐車(chē)控制單元的問(wèn)題。更換該控制單元后，問(wèn)題得到解決。大眾邁騰特定情況下，駐車(chē)控制單元影響變速箱工作，導(dǎo)致升擋緩慢和油耗增加。同時(shí)，老捷達(dá)車(chē)型的水溫高問(wèn)題也需專(zhuān)業(yè)診斷。汽修...
邁騰以其炫酷的前臉和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，車(chē)側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)而美觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格。輪胎規(guī)格為215/55R16，輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，邁騰同樣走炫酷路線，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)...
天氣對(duì)車(chē)輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的油耗明顯增加。冬季車(chē)輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下啟動(dòng)時(shí)，為了快速達(dá)到工作溫度，會(huì)保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專(zhuān)用機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會(huì)使油耗上升。建議冬...
大眾邁騰以其未來(lái)感十足的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間和出色的動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。特別值得一提的是其卓越的節(jié)油性能，這可能改變?nèi)藗儗?duì)中型車(chē)油耗的看法。車(chē)輛配備了全面的主/被動(dòng)安全配置，展現(xiàn)出高水準(zhǔn)的安全性能。從用戶(hù)口碑來(lái)看，邁騰在市場(chǎng)上表現(xiàn)優(yōu)秀，其綜合實(shí)力值得肯定。內(nèi)容詳述：大眾邁騰憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、寬敞的空...
夏天開(kāi)車(chē)時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動(dòng)力，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。車(chē)速較低時(shí)，開(kāi)窗雖能減少空調(diào)使用，但車(chē)速超過(guò)80公里/小時(shí)后，開(kāi)窗增加的阻力會(huì)遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力。此外，車(chē)內(nèi)溫度設(shè)定對(duì)自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有影響，一般建議定在25度。開(kāi)空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)...
邁騰330實(shí)測(cè)百公里油耗約8.8升，搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。全系使用多種排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速雙離合變速箱，動(dòng)力傳遞效率高。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，駕駛舒適。可去一汽大眾4s店看車(chē)試駕，了解更多詳情。邁騰搭載不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速箱，油耗表...
夏天使用汽車(chē)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后，大約會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右，具體油耗增加與車(chē)的排量和速度有關(guān)。為了省油，車(chē)主可以采取正確的開(kāi)空調(diào)方法、合理利用風(fēng)向以及避免誤認(rèn)為開(kāi)窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，一小時(shí)具體油耗數(shù)...
邁騰以其靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和不凡工藝吸引了眾多目光。車(chē)身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線條流暢，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)的車(chē)身。運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/45R17，內(nèi)飾新潮動(dòng)感，后排空間寬敞，配置豐富，包括后排液晶屏、后座出風(fēng)口等。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，...
冬天和夏天哪個(gè)季節(jié)油耗更高取決于地理位置和氣候條件。在南方，夏天因需開(kāi)空調(diào)制冷可能導(dǎo)致油耗更高；而在北方，冬天油耗則可能更高，原因包括熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加、車(chē)內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動(dòng)機(jī)做額外功、長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)以及輪胎壓力降低等。北方冬季油耗高主要由機(jī)油粘度高、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、熱風(fēng)需求及輪胎氣壓降低等因素共同作用。...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)費(fèi)油，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要間接用油來(lái)運(yùn)作。汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，百公里油耗會(huì)多耗20%左右，但具體油耗增加量與車(chē)型及車(chē)速有關(guān)。省油的方法包括：剛上車(chē)時(shí)先開(kāi)窗通風(fēng)，然后正確切換內(nèi)外循環(huán)，出風(fēng)口盡量不擺放裝飾物，盡量避免大量開(kāi)窗。這樣可以達(dá)到省油又舒適的效果。內(nèi)容：汽車(chē)在夏天使用空調(diào)...
文章對(duì)大眾新邁騰2017款380TSIDSG的油耗進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)試。在32℃悶熱的天氣里全程開(kāi)啟空調(diào)，共行駛108.8公里，包括環(huán)路、城市擁堵道路、高速，車(chē)內(nèi)載一人。測(cè)試結(jié)果顯示，百公里油耗為9.5L，實(shí)測(cè)油耗為9.8L/100km，表顯油耗與實(shí)測(cè)油耗相差不大。大部分路段為暢通城市環(huán)路和高速路，擁堵路...
根據(jù)工信部綜合油耗所示，邁騰1.8t的百公里油耗為6.4升。不過(guò)從部分車(chē)主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)反映，其油耗一般在7.2L/100km左右。因此，邁騰1.8t的油耗并不算太大，但也不算小。需要注意的是，油耗會(huì)受到路況和駕駛員駕駛習(xí)慣的影響，所以實(shí)際油耗可能會(huì)有所不同。截至到2019年7月，市面上在售的邁騰全部為2...
邁騰作為一款B級(jí)車(chē)，其2.0T低功率版本330車(chē)型在市區(qū)的真實(shí)油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)車(chē)主反饋，2020款邁騰330的平均油耗為8.38L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)中等，顯示出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，邁騰在動(dòng)力、空間和品牌影響力方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，但雙離合變速器的穩(wěn)定性和懸架的舒適性仍有待...
在冬季，盡管不使用空調(diào)壓縮機(jī)，汽車(chē)的油耗卻可能比夏季更高。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而增加了油耗。同時(shí)，低溫還會(huì)使機(jī)油流動(dòng)性變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。此外，為了維持熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要提高轉(zhuǎn)速，這也會(huì)增加油耗。冬季的惡劣天氣，如雨雪和霧霾，也要求車(chē)輛低速行駛，進(jìn)一...
