邁騰消耗機油正常 但是你要看看 是不是增壓壞掉了 增壓到中冷有個管子 接縫處 你看看有沒有油的痕跡 要是有就說明增壓壞了 索賠 一般車主根本不自己看 就把車開進去就什么都不管了
你好，沒有問題，這款發(fā)動機就是這樣，噪音比較大
我是兩輛邁騰的車主，一輛是07年12月份1.8t6at的車，一輛是11年9月改款的第一批2.0t6dsg的車，機油方面沒有想的那么可怕，一汽原廠用的是5w30的機油，推薦1萬公里一換，不報警才怪，出保后我自己一直用磁護5
邁騰出現(xiàn)氣缸列1混合氣過稀偶發(fā)故障一般為以下幾種原因：真空泄漏汽油濾芯阻塞噴油嘴阻塞汽油壓低氧傳感器故障解決此類問題不能簡單的清除故障碼，而需本著先易后難的原則逐項排除，解決辦法：更換真空助力器；制動真空助力器泄漏使制動
老兄，那是幾年前的事情啦！現(xiàn)在的EA888tsi發(fā)動機已經(jīng)不需要任何特殊的操作方式了。點火，10秒后，低速起步，慢速或中速行駛，水溫升到90攝氏度后，可全速210公里行駛。從操作上，跟普通的自然吸氣發(fā)動機沒有任何分別。普
絕對是謠傳，EA888目前還都是鏈條的免維護 換句話，就算改成皮帶的，那東西也是大保養(yǎng)時才會更換，家里用的幾年才會換一次
這個問題我早就遇到過了，不用緊張。解決方法：去4S店打開卡子，拔下管子，清理油漬，重新安裝好，注意安裝時合縫卡好�，F(xiàn)在再也沒有滲油。我的猜想：管子里原來有油，但是很少，都出現(xiàn)在新車上，滲完后就不再滲出了；或者是原來管子和
邁騰是1.8TSI 帕薩特是1.8T 不一樣，邁騰技術(shù)更先進一些，但帕薩特的貌似機油不怎么消耗 但是帕薩特磨合不好很容易10萬公里就燒機油 高6的1.4T和邁騰的1.4T是一樣的，包括速騰的1.4T
發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。 2、發(fā)動機爆震通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發(fā)動機噪音過大； 第三種情況:明顯有敲缸聲音
邁騰B8L搭載的第三代EA888發(fā)動機，其控制單元出現(xiàn)斷路狀態(tài)時。故障現(xiàn)象：發(fā)動機能夠正常啟動著車。故障診斷：發(fā)動機01系統(tǒng)報故障碼P023700渦輪增壓器增壓傳感器“A7，電路輸入過低。注：正常情況下，發(fā)動機啟動著車后，端子T4bo/4對搭鐵電壓約為1.71V；端子T4bo/2對搭鐵電壓約為2.3...
東風日產(chǎn)天籟KR20DDET發(fā)動機技術(shù)特點介紹，包括氣門正時控制、燃油蒸發(fā)與排放控制、冷卻系統(tǒng)等。電子VTC提升燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機輸出，EVAP系統(tǒng)減少HC排放，電子多路流量控制閥精確控制冷卻液流動，優(yōu)化散熱和加熱效果。該發(fā)動機采用先進控制技術(shù)，有效提升了性能和環(huán)保性，實現(xiàn)了熱能管理的智能化。新一代...
發(fā)動機護板主要保護發(fā)動機免受崎嶇地形剮蹭，尤其對于底盤較低的車型更必要，但可能因4S店利潤考量未預(yù)裝。底盤裝甲則被視為錦上添花，廠家出廠前已做好防腐處理，額外噴涂效果有限。兩者是否必要需根據(jù)個人用車環(huán)境和需求決定。不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤...
中國通過引進俄羅斯AL-31F系列發(fā)動機支撐了空軍二十年，期間努力提升自主發(fā)動機技術(shù)。隨著WS10A和WS10B發(fā)動機的研制成功和大量裝備，中國解決了長期受制于俄制發(fā)動機的問題。俄羅斯發(fā)動機廠商因中國訂單減少陷入困境，推銷改進型發(fā)動機遭中國冷落。前言：單價為330萬美元一臺AL-31F系列戰(zhàn)斗機發(fā)動...
總結(jié)內(nèi)容：大眾邁騰2.0T發(fā)動機采用的雙噴射系統(tǒng)，包括進氣歧管噴射SRE在進氣門和進氣道上形成液態(tài)油膜，燃油蒸發(fā)霧化與空氣混合后進入氣缸內(nèi)燃燒。但油膜類似于電容具有積分作用，會使發(fā)動機無法精確控制瞬時供油量，并且冷啟動時進氣道溫度較低，無法充分蒸發(fā)燃油，致使燃油計量存在偏差，因此，發(fā)動機在啟動過程中...
2021年11月23日，紅旗汽車的發(fā)動機是國產(chǎn)的。紅旗汽車推出的車型全部采用自主研發(fā)的發(fā)動機，動力非常強勁。紅旗最具代表性的車是增壓發(fā)動機，其中紅旗HS7搭載的是增壓發(fā)動機，型號為一汽集團自主生產(chǎn)的CA6GV30TD。這款車搭載的是排量為3.0T的增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為338馬力，最大扭...
奔馳M1-12發(fā)動機技術(shù)涉及燃油泵位置、啟動問題、機油信號、ABS、二次空氣噴射、廢氣再循環(huán)及排放控制。其中，排放系統(tǒng)通過氧傳感器監(jiān)控排氣氧含量，實現(xiàn)油氣混合自適應(yīng)與三元催化器效率監(jiān)控。同時，發(fā)動機具備可變進氣歧管切換功能，優(yōu)化進氣效率。3．燃油泵的位置無法啟動進氣系統(tǒng)控制功能1．可變進氣歧管切換功...
朗逸1.2T發(fā)動機通常建議使用95號汽油，因為渦輪增壓發(fā)動機運行時氣缸內(nèi)溫度高、壓力大，需更高辛烷值汽油確保穩(wěn)定性，避免爆震。爆震會損害發(fā)動機動力輸出，嚴重時導致連桿變形或活塞破裂。因此，為確保發(fā)動機性能及壽命，應(yīng)選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越...
本文講述了奧迪車系發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的電路原理及常見故障的檢修方法。主要介紹了發(fā)動機運行熄火、怠速不穩(wěn)、難啟動或不能啟動等故障的檢修步驟和技巧，并詳細描述了電控系統(tǒng)的常見問題和解決策略。總結(jié)起來，文章提供了對奧迪車發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)故障的全面檢修方法。檢修方法涵蓋了供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、噴油器...
亞洲龍的發(fā)動機是進口的，與雷克薩斯es同款。其中2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，搭載vvt-ie和混合噴射技術(shù)，匹配8AT變速箱。亞洲龍基于豐田tnga架構(gòu)打造，后懸架使用E型多連桿獨立懸架，提升舒適性。以上是對亞洲龍發(fā)動機及車輛特性的簡要介紹。亞洲龍的發(fā)動機是進口的，...
邁騰發(fā)動機艙可以清洗，但不建議直接用水沖洗。正確方法是先包裹電路接口等部件，天晴且發(fā)動機冷卻時用高壓水槍簡單沖洗，再噴清洗劑用毛刷清潔，之后用高壓水槍和氣槍沖凈，最后噴保護劑并熱車烘干。平�？捎妹⒑透邏簹鈽屒謇砀』�。發(fā)動機艙清洗標準方法：準備點塑料袋平常有點浮灰，但未雨天或涉水后，無泥土泥漿覆蓋的...
總結(jié)內(nèi)容：針對發(fā)動機電磁閥輕微滲油問題，專家指出只要漏油不嚴重，就不會對發(fā)動機性能產(chǎn)生明顯影響。對于特定車型如豐田銳志的VVT可變正時電磁閥滲油，更換密封件是解決方法之一。對于寶馬320i發(fā)動機冒藍煙問題，可能是氣門油封老化所致。關(guān)于在4S店使用不同品牌清潔劑的問題，專家提醒這可能對潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生潛在...
圖95轟炸機憑借NK-12發(fā)動機強大的起飛功率和獨特的同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳設(shè)計，實現(xiàn)了長距離飛行和高載彈量，成為俄羅斯戰(zhàn)略威懾力量的核心。NK-12發(fā)動機不僅功率大，且省油易維護，使得圖95雖歷經(jīng)多年仍被俄羅斯青睞。圖95的戰(zhàn)績輝煌，曾是投擲大伊萬核彈的轟炸機，是航空史上的里程碑。本世紀以來全球進入一個快...
一汽-大眾邁騰將推出搭載第三代EA888系列2.0TSI低功率版本發(fā)動機的新車型，最大輸出功率137kW。傳動部分，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代邁騰自去年7月上市以來，延續(xù)了過往良好的銷量表現(xiàn)，并長期占據(jù)國內(nèi)中型車市場銷量冠軍的位置。此番，邁騰330TSI車型換搭了2.0TSI低功率版本發(fā)動...
榮威RX5MAX配備兩款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓與2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這兩款發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金缸蓋缸體。其中，1.5升發(fā)動機搭載6速手動或6at變速箱，而2.0升發(fā)動機則匹配6速雙離合變速箱。此外，該車的前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，有助于提升行駛穩(wěn)定...
紳寶x25全系采用1.5升A151自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kw，最大馬力116匹，最大扭矩148N·m，適合家用。該發(fā)動機采用鋁合金材質(zhì)，多點電噴供油，燃油經(jīng)濟性和維修成本低，但僅符合國四排放標準。自然吸氣發(fā)動機故障率低，保養(yǎng)便宜，動力較弱，適合不同需求的車主選擇。紳寶x25全系使用的是1.5升...
沒有發(fā)動機艙隔音棉可能會增加一定程度的噪音，特別是對引擎室和駕駛艙之間的隔音效果有顯著影響。然而，這并不是說所有的車都需要發(fā)動機罩上的隔音棉，其效果并不是非常明顯。隔熱隔音層主要是在防火墻上的設(shè)計，可以降低振動和隔音。加裝隔音棉時需注意安全問題，避免脫落帶來的危險。發(fā)動機艙隔音棉對噪音控制有一定作用...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于新車邁騰發(fā)動機是否經(jīng)過冷磨合的問題，一般來說，新車出廠前都會進行相關(guān)磨合測試，但具體到每輛車的實際情況，請咨詢專業(yè)技術(shù)人員。新車磨合期的注意事項包括：盡量避免緊急制動以保護制動系統(tǒng)和減少對底盤及發(fā)動機的沖擊；注意載荷不要過重，避免機件受損；在高速行駛時需注意控制車速和轉(zhuǎn)速，避免長時間連...
寶馬的N54B30是一臺3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，用于多款寶馬車型。這款發(fā)動機于2007年推出，大幅提升了功率，接近自然吸氣發(fā)動機的油門響應(yīng)。但雙渦輪增壓結(jié)構(gòu)使其進排氣系統(tǒng)復(fù)雜，并取消了Valvetronic電子氣門技術(shù)。N54發(fā)動機標志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的全新嘗試。寶馬的N54B30是一臺3.0L...
寶馬8系主要搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機，但高性能版M8則使用了4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。3.0T發(fā)動機擁有340馬力和500牛米最大扭矩，匹配8AT變速箱。寶馬8系提供四門硬頂、雙門硬頂和雙門敞篷版，采用雙叉臂前懸和多連桿后懸，提供優(yōu)異的操控性能。寶馬8系全系都使用了3.0升渦輪增壓發(fā)動機，寶馬...
