您好，個(gè)人覺(jué)得凱美瑞更好些，從質(zhì)量和口碑來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)，動(dòng)力也足夠用，2.0排量的。希望回答能夠幫到你！
樓主，家用基本夠了 豪華型應(yīng)該是有天窗和日漸行車燈 無(wú)鑰匙啟動(dòng)可能要另外裝 1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.4的差不多。最大馬力96不亞于一般的2.0.只要?jiǎng)P美瑞和雅閣2.4感覺(jué)不到動(dòng)力不
看你怎么用，家用足夠，又省油。但是我還是不建議你買DSG我就是邁騰1.4
不建議換，第一，2.0T的邁騰動(dòng)力足，起步快，制動(dòng)性能也不錯(cuò)，但是這些都是靠輪胎的摩擦力實(shí)現(xiàn)的，說(shuō)白了，就是越好車越燒輪胎，輪胎需要換得越勤，你把輪胎換小了，摩擦力就不夠了，215的輪胎不會(huì)跟235的輪胎一個(gè)性能的。第二
你是說(shuō)用6速Tiptronic手自一體的邁騰么?至少4S店沒(méi)有了 你可以到綜合店看看 但估計(jì)也沒(méi)有了 你為什么不喜歡DSG呢?換擋都沒(méi)有頓挫多舒服 換擋速度還快 油耗還低 邁騰適合玩車的 對(duì)駕駛感覺(jué)要求高的人開(kāi) 操控
那個(gè) DSG 分干式和濕式的 再說(shuō) 又不是每一輛都出事 大眾 變速器15年保修 ， 凱美瑞 205混動(dòng) 也不錯(cuò) 君越車不錯(cuò) 油耗略多點(diǎn) C5 小眾保有量不高 你喜歡要是喜歡 誰(shuí)也攔不住 ，K5 車一般 外形好 內(nèi)飾 爛的
君威動(dòng)力好 安全性高 但是空間不行 不舒適 不適合家用。邁騰空間大 動(dòng)力足，但是舒適性也不怎么樣，而且安全性沒(méi)有君威和蒙迪歐高。蒙迪歐空間沒(méi)邁騰大，動(dòng)力沒(méi)有君威好。但是舒適度和安全性都是三車?yán)锩骓敿獾�。各有�?yōu)缺點(diǎn)，你自
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。車頭和車尾均展現(xiàn)出動(dòng)感風(fēng)格，內(nèi)飾炫酷，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立...
邁騰提供了280、330、380三種動(dòng)力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出150馬力，對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)動(dòng)力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出186馬力，每噸約100馬力，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用...
邁騰2018款3354在外觀上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的氣場(chǎng)和穩(wěn)重的風(fēng)格。車身線條流暢，前臉設(shè)計(jì)大氣，給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)。寬大的前格柵和犀利的大燈組合，使得車頭看起來(lái)更加寬厚有力。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔明快，腰線流暢，營(yíng)造出動(dòng)感的視覺(jué)效果。車尾部分則采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，但不失層次感和立體感。整體來(lái)看，邁騰2018款33...
**上汽大通MAXUSG50總結(jié)**：上汽大通MAXUSG50以其簡(jiǎn)約的內(nèi)飾和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)吸引了眾多消費(fèi)者。該車型搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了充足的馬力與峰值扭矩，確保日常出行的動(dòng)力需求。工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，為環(huán)保出行提供了可能。匹配的7擋雙離合變速箱以及前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，提升駕駛體驗(yàn)。通過(guò)定制程序，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動(dòng)力更提前，中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛(ài)黑色，覺(jué)得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開(kāi)得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
奧迪A4動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370N.m；而邁騰雖動(dòng)力稍遜，但空間更大，車身長(zhǎng)達(dá)4.8m，且配置豐富，擁有后排氣囊、360度全景攝像頭等奧迪A4未配備的功能。綜合來(lái)看，邁騰因空間寬敞和配置全面更占優(yōu)勢(shì)。A4動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)配置是判斷一輛車動(dòng)力性能的關(guān)鍵。奧迪a4和...
根據(jù)文章內(nèi)容總結(jié)如下：邁騰作為一款中型車，在外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力方面均表現(xiàn)出色。車長(zhǎng)、車寬、車高以及軸距均符合中型車標(biāo)準(zhǔn)，外觀線條流暢，內(nèi)飾時(shí)尚年輕。配備的1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)，該車型的油耗表現(xiàn)也相對(duì)優(yōu)秀。此外，邁騰在同級(jí)別車型中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，車主對(duì)其實(shí)...
本文介紹了邁騰2013款1.8TSIDG舒適型的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛配置等信息。邁騰配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供160馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ兀秃谋憩F(xiàn)良好。在廣大車主的評(píng)價(jià)中，多數(shù)人對(duì)該車動(dòng)力表現(xiàn)表示滿意，認(rèn)為其操控性良好，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，其自適應(yīng)巡航、車道保持等...
縱觀汽車市場(chǎng)，品牌競(jìng)爭(zhēng)如火如荼，車型層出不窮。在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，邁騰以其出色的產(chǎn)品品質(zhì)脫穎而出，尤其是動(dòng)力和操控表現(xiàn)。邁騰的前臉簡(jiǎn)潔流暢，倒梯形格柵搭配黑色飾物，協(xié)調(diào)而美觀。車尾設(shè)計(jì)新潮，尾燈充滿活力，視覺(jué)上十分吸引人。內(nèi)飾方面，邁騰同樣走新潮路線，動(dòng)感設(shè)計(jì)充滿活力。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
2019款大眾邁騰1.4值得購(gòu)買嗎？會(huì)不會(huì)動(dòng)力有點(diǎn)弱？1.4T邁騰使用的是EA211高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，這個(gè)動(dòng)力水平已經(jīng)超過(guò)2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)了，百公里8.7秒的加速成績(jī)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以沒(méi)必要擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。雖然沒(méi)有2.0T車型動(dòng)力那么猛，但也不會(huì)有小馬拉大車...
在中型車市場(chǎng)中，邁騰和林肯Z都是備受矚目的選擇。邁騰2020款330TSIDSG尊貴型以25.89萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，與林肯Z2022款i酷2.0T尊雅版29.98萬(wàn)元的價(jià)格相比，差價(jià)為4.09萬(wàn)元。林肯Z在車身尺寸上略勝一籌，長(zhǎng)寬高和軸距均大于邁騰。動(dòng)力上，邁騰的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰...
邁騰和速派雖然同平臺(tái)，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問(wèn)題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動(dòng)導(dǎo)致。速派性價(jià)比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過(guò)100馬力/噸的及格線，動(dòng)力表現(xiàn)在極限測(cè)試中不弱，但在日常駕駛中，由于油門初段無(wú)力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶，實(shí)際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.0T車型，但在動(dòng)力輸出的線性和響應(yīng)上不如日系自吸車型。對(duì)于追求動(dòng)力線性和響應(yīng)的駕駛者來(lái)說(shuō)，1.4T...
別克新英朗選擇原廠機(jī)油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音小且動(dòng)力充沛。車輛設(shè)計(jì)上，車側(cè)和車尾線條流暢，尾燈設(shè)計(jì)精致，盡管后備廂開(kāi)啟方式略顯不便，但LED日間行車燈的標(biāo)配提升了安全性。內(nèi)飾方面，英朗GT采用暖色調(diào)設(shè)計(jì)，皮質(zhì)搭配營(yíng)造出舒適氛圍，夜晚ICEBlue氣氛光增添科技感。運(yùn)動(dòng)版則以紅黑運(yùn)動(dòng)織物內(nèi)飾和全鋁制...
邁騰和凱迪拉克CT4在中型車市場(chǎng)都頗受歡迎。邁騰2020款330TSIDSG領(lǐng)先型售價(jià)21.99萬(wàn)元，而凱迪拉克CT42022款28T尊貴型售價(jià)25.97萬(wàn)元，差價(jià)3.98萬(wàn)元。邁騰車身尺寸更大，長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm，優(yōu)于凱迪拉克CT4的4760/1815/142...
邁騰，一款備受關(guān)注的豪車，它的外觀設(shè)計(jì)精美、配置豐富、內(nèi)飾豪華、空間寬敞。而在這些優(yōu)點(diǎn)中，操控性也是至關(guān)重要的一點(diǎn)。今天我們要說(shuō)的是邁騰2019款380TSIDSG旗艦型國(guó)V,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。從外觀上看，邁騰車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。車尾則顯得頗具精美的感覺(jué)...
大眾新邁騰搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1750至3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能夠提供220N.M的高扭矩，略高于老款1.8T的210N.M。盡管渦輪介入前動(dòng)力稍顯不足，但在渦輪啟動(dòng)后，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。然而，這款車在城市擁堵路段的起步和頻繁停啟中，動(dòng)力輸出的滯后感較為明顯，不如2.0排量的雅閣等車型。此外...
帕薩特新能源2022款和邁騰GTE5座哪個(gè)好？?jī)r(jià)格便宜嗎？隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。如果你正在考慮購(gòu)買一款中型車，那么不妨來(lái)看看今天要介紹的兩款車型：帕薩特新能源(詢底價(jià)查參配)和邁騰GTE。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比帕薩特新能源2022款430PHEV混動(dòng)精英版指導(dǎo)價(jià)為22.99萬(wàn)元...
2020款邁騰提供了多種動(dòng)力和配置選擇，讓消費(fèi)者可以根據(jù)需求和預(yù)算來(lái)挑選。280TSI動(dòng)力對(duì)于B級(jí)車來(lái)說(shuō)稍顯不足，但280舒適版配置齊全，滿足日常使用。如果預(yù)算有限，可以考慮更高級(jí)別的A級(jí)車。2.0T低功率版中，330領(lǐng)先版性價(jià)比較高，而330尊貴版雖然配置豐富，但價(jià)格接近30萬(wàn)，可以考慮BBA同級(jí)...
