邁騰1.4t采用的是EA111系列1.4TSI發動機，最大功率96kW（131馬力）/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm，搭配7速干式雙離合變速箱。 這款1.4TSI發動機日常駕駛雖
邁騰1.4動力一般，勉強夠用，對于2014款奔騰B90而言就顯得小家子氣了，邁騰的車身較重，比較耗油，奔騰B90車身輕量化最大功率有150KW/260NM，油耗較低，另外還有操控方面也很贊，整體來說還是比邁騰好哇。
邁騰動力不錯就是起步稍微有點滯后，而且開的比較快的話比較耗油啊，保起來養也略貴，聽朋友說2014款奔騰B90的動力會稍好一點，起步很給力，毫無壓力，而且操控性能也和邁騰相當的，性價比來說比邁騰好些。
你好，是邁騰的動力好，因為邁騰是2.0T直噴發動機加DSG雙離合變速器，提速和換檔速度是一般3.0以下自然吸氣發動機不能達到的
帕薩特和邁騰采用的發動機都是一樣的所以1點4t跟一點八t的區別是相當大的。一點八t的動力明顯要高很多。
家用夠了，起步一秒內肉點，想快踩深點也可以，油門習慣了不會竄車堵車走走停停稍煩點，習慣也就好了油耗是比較低。唯一煩的就是配置比較低 58車>>
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.4的差不多。最大馬力96不亞于一般的2.0.只要凱美瑞和雅閣2.4感覺不到動力不足1.4T的邁騰也不會感到動力不足。但建議上1.8T。舒適型也就22.68萬。多了很多東西。動力也
現在的邁騰B8不是混合動力，還是缸內直噴發動機，在進氣系統和排氣系統有了優化的改善
大眾系2.0，3.0排量全系車型動力都是共享，只是在大眾車型上的配置低，奧迪上配置高，卡宴也是大眾旗下的
本田冠道1.5T車型搭載直噴渦輪增壓發動機，最大功率142kw，最大扭矩243N.m，匹配CVT變速箱，動力表現優秀。車身尺寸為4816*1942*1669mm，軸距2820mm，空間寬敞。內飾豪華精致，座椅舒適，乘坐體驗佳。整體來看，冠道1.5T動力充足，配置豐富，是一款值得考慮的SUV車型。1、...
奇瑞Tiggo7作為一款SUV車型，其1.5T發動機E4T15B備受關注。這款發動機的熱效率高達37.1%，僅次于豐田2ZR-FXE發動機，堪稱世界上最省油的發動機之一。然而，實際車主的油耗數據顯示，Tiggo7的平均油耗為9.2L/100km，與工信部油耗6.7L/100km相比，并不省油。奇瑞E...
文章通過邁騰330TSI刷ECU并上馬力機測試，分析了ECU升級后動力提升的具體數據。激進版和穩定版分別提升馬力48HP和47HP，扭矩分別提升80NM和62NM。升級后，扭矩曲線與原廠維持相差75NM的平行區域，功率峰值區域得到擴寬。升級后駕駛體驗明顯改善，但需注意渦輪增壓值的適度原則。對于提升數...
這一次買車可以說是相當理性的，畢竟之前有過購車經驗。在眾多合資B級轎車中，我最終選擇了日產天籟2.0舒適版。雖然放棄了價格較高的大眾邁騰和豐田凱美瑞，也因為安全性和動力問題放棄了帕薩特和雅閣，但天籟以其運動風格的外觀、簡約舒適的內飾以及較高的性價比贏得了我的青睞。提車過程中，4S店給予了32000元...
2022款邁騰即將在中國上市，其外觀設計延續了2021款的風格，前臉采用全新升級的中網設計，LED燈帶辨識度高，車身線條鏗鏘有力，車尾一體式設計，寬大后尾燈，整體造型霸氣大氣。內飾方面，兩塊10.25英寸的中控臺顯示屏，類似雙連續屏設計，換擋桿精致，內飾緊跟時尚潮流。動力系統方面，新車將不再使用1....
從馬自達昂克賽拉和奧迪A3車主的真實用車反饋來看，馬自達馬3雖然外觀漂亮，省油，但隔音效果和動力表現一般；而奧迪A3也并非理想之選，如果有預算，推薦邁騰或凱美瑞。因此，在購車時，需謹慎選擇，不宜盲目跟風，要根據個人需求和預算做出理性選擇，以避免日后后悔。別猶豫，一定要a3來自昂克賽拉頂配車主的勸告馬...
如今，具有領先動力總成的車型正在逐步占據中高級車市場的“發言權”。各路“豪門”廠商都將自身最為新進的動力總成技術應用在這一級別車型上，其中最有代表性的就是“歐系大眾技術”和“日系日產技術”，日產一直秉持的V6發動機技術和大眾最近強勢推出的新帕薩特、新邁騰V6旗艦版,正逐步向業界展示出中高級車技術的主...
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專訪邁騰車主龔賀網絡ID：軒轅子靈從事行業：電力網友軒轅子靈從事的是電力行業，選擇邁騰的原因在于其出色的動力性能、駕駛性能以及安全性，一向講究的軒轅子靈覺得邁騰是一部很低調，但很有內涵的產品，和他一樣，都是這個社會的精英人士。邁騰車主龔賀汽車點評網：您好，請問您是何時購買的邁騰？軒轅子靈：08年9月...
