樓主，車輛剛發動時冷卻液的溫度較低，儀表盤上會亮起一個藍色的指示燈，這時車輛會自動提升轉速以盡快將發動機熱身完畢。等藍色指示燈熄滅后怠速轉速就會回到正常范圍了。
只要車子可以正常啟動，且怠速平穩，怠速高低均無所謂，不過，冷車啟動時，邁騰車應有高怠速，如果沒有請到4S點檢測。車子水溫上升到正常值后，怠速平穩即可，不必在意高低
首先檢查一下節氣門和怠速閥積碳情況，積碳的問題造成的比較常見。其次就是怠速閥損壞了，需要更換新的怠速閥。還有檢查有無漏氣現象，更換進氣壓力傳感器�；推黛F化效果不好，也會在啟動時候怠速升高，可以清洗調試，再就是看看氣缸壓
發動機涼車啟動后，有一個涼車高怠速控制，所有車均是如此，目的是快速暖機，縮短達到正常溫度到時間，另外也保證運轉穩定，減少排放污染。但是不可以原地加油操作。轉速高低有發動機電腦依據水溫信號也就是環境溫度高低控制，隨溫度升高
uriel您提到的怠速輕微抖動問題，通過檢測儀對節氣門的匹配后情況有所好轉的現象，應該和發動機的怠速控制有直接關系，是否清洗噴油嘴和節氣門您可以請4s店的技術人員通過檢測儀的數據分析一下，再作決定;同時檢查一下您提到的聲
你所說的情況都屬于正常，邁騰質量挺好的。
貌似一樓的回答就是我以前給別人1.8TSI DSG豪華型答油耗的回答�。。。。∑鋵嵾@不是什么故障啦，一般我們都不看油耗2 的，那個我也看不懂，要嘛翻翻說明書。我一般看瞬時油耗的，另外就是自己手工算油耗，一箱油完全跑市區，
典型的節氣門臟了。節氣門臟了之后就會出現這樣的情況，行車電腦給節氣門的指令不變的情況下，節氣門通過閉合來調節進氣，但是怠速的時候，節氣門是合不嚴的，所以轉速會高。
這個肯定與保養無關，是不是你日常使用當中停車熱車怠速運轉的時間比較長。
這個現象一般都在低速的時候出現�，F在的車都是由電腦控制。一般在你不踩油門的時候，車輛發動機會不噴油，但是為了保證不出現熄火的現象，在速度低于某個限值時候，電腦會自動給予指令給發動機加油，這時就會出現車輛動力增加，也就是感
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
新捷達怠速突然升高可能是由于節氣門臟污或回位不良導致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發卡，以及節氣門是否過臟或關閉不嚴。捷達以其皮實耐用、穩定可靠和經濟性好而著稱，經過兩年半的全新升級，擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，滿足消費者需求。全新捷達融入年輕動感活力，煥然新生，...
車輛在行駛中，偶爾會出現怠速時發動機轉速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態。這種情況可能與怠速步進電機、節氣門傳感器、機械故障、ECU或線束問題有關。經過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數據流，初步判斷故障點，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
電控發動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因導致的？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節氣門等部件均經檢查或更換，但故障依舊。后經深入分析，發現電信號干擾導致節氣門位置傳感器信號異常，造成發動機怠速波動。最終確認故障為節氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發性發動機怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節氣門狀態、計算節氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認怠速正常，但節氣門未處于怠速位置，計算節氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數據，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點定位在節氣門本...
近期樂馳車型出現發動機怠速間歇性異常升高問題，經維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續精確診斷提供了方向。1故障現象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認油門拉索...
總結內容：邁騰車型在怠速時偶爾出現哆嗦現象，可能是發動機機腳墊損壞所致。檢查機腳墊是否老化或斷裂。邁騰搭載不同排量的渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速箱，提升換擋速度和傳動效率。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。大燈清洗開關與前擋風玻璃清洗開關合并，開啟大燈后按下開關即可清洗。這款車...
當奔馳S系的發動機診斷警告燈亮起，并且怠速轉速異常升高時，這通常意味著車輛的進氣系統存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發現在打開發動機艙蓋后，三缸奇駿的發動機轉速從900rpm升到約1100rpm。作為發動機專業出身的工程師，針對這個本專業的內容特別想發聲。低轉速大負荷狀態是所有三缸機...
怠速馬達故障可能是導致怠速突然升高至3000轉的原因。在發動機怠速時，怠速馬達負責調節進氣量以維持穩定轉速。冬季啟動時，怠速升高是正�，F象，因為ECU會調整噴油和進氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節氣門積碳所致，清洗并匹配節氣門后可恢復正常。避免使用劣質汽油，以減少積碳。怠速馬達故障或節氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉電機突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時應關閉。4.線束接觸不良。導致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時怠速會增加。汽車冷的時候，缸內溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發性發動機怠速自動升高問題時，首先應檢查踏板位置確認怠速、節氣門是否處于怠速位置、計算節氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時，若節氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應將注意力集中在節氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導致的。當怠速觸點斷開時，ECU會誤判發動機處于部分負荷狀態，根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。然而，此時發動機實際上是在怠速工況下工作，進氣量較少，導致混合氣過濃，轉速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
當大眾邁騰出現怠速不穩的問題時，可以嘗試以下幾種方法來排除故障：1.檢查怠速開關是否閉合。在怠速狀態下打開空調或打方向盤，如果發動機轉速沒有升高，說明怠速開關可能存在問題。解決方法是對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2.檢查怠速控制閥故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制...
悅動原地打方向時怠速升高可能是由燃油泵、機油系統、怠速開關信號電路等原因引起的。當燃油壓力不正常時，會影響噴油量和混合氣質量，導致怠速不穩。怠速開關信號電路問題可能導致ECU誤判怠速工況，引發怠速異常。此外，汽車喇叭的尺寸通常為6英寸，共六個，可根據需求進行音響升級以提升音質和出行體驗。悅動原地打方...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤。怠速是發動機空檔運轉時的轉速，可通過調整風門大小來控制。怠速不穩的原因分為直接原因，如機械零件問題導致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統異常導致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內容由58汽車提供。如有任何...
當手動擋汽車的駕駛員踩下離合器踏板時，發動機的轉速可能會突然升高。這種現象通常與變速箱的運行阻力有關，尤其是當變速箱油的粘度過高時。在冷車狀態下，這種變化可能并不顯著，但如果在熱車狀態下也出現同樣的問題，那么更換變速箱油就顯得十分必要。離合器接合時，發動機會帶動變速箱中的軸轉動，進而攪拌變速箱油，實...
汽車行駛中怠速升高的原因主要有三個方面：一是節氣門故障，如節氣門過臟導致開度誤差，使怠速突然升高；二是怠速控制閥損壞，影響怠速穩定性；三是傳感器故障，如水溫傳感器損壞導致電腦誤判，需要提升轉速來熱車。這些故障都可能導致汽車怠速異常升高，需要及時檢查和維修。節氣門故障：突然升高是車輛節氣門故障引起，節...
1.總結：車速怠速升高可能由怠速開關不閉合、怠速控制閥故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器問題、排氣系統堵塞或EGR閥開啟導致。解決方法包括調整傳感器、清洗或更換控制閥、修復漏氣、調整配氣相位、清洗噴油器、更換催化轉化器和消除EGR閥積碳。2.車速怠速升高原因多樣，需檢查怠速開關、控制閥、進氣管等...
