你肯定是比較擔心雙離合的問題，現在的雙離合應該來說，和以前的肯是進步不少，其實可以放心購買，個人感覺邁騰買1.4T性價比不高，動力也不是很好
新邁騰變速箱你要看哪一款，就比如1.8T那款，老款是干式的，新款升級為濕式了，相對出現的問題還是干式的問題多。說句實話，車這個東西，外面夸的再好也是有概率的，我是老邁騰。也開了幾年了，變速箱沒出過問題。
從去年開始，大眾在國內陸續啟動了兩大戰略。一為奧林匹克項目，借助今年的奧運會和一系列相關活動，提升企業的品牌影響力；另一項計劃為動力總成戰略，即通過發動機和變速箱的國產，逐步實現國內車型的動力方面的全面更新。自去年投產1
2年10萬公里吧58車
產生的原因是因為變速箱油在長期高溫環境下，腐蝕老化，失去了原有的潤滑與保護功能，導致機件之間磨損加劇，出現異響的問題，必須要盡早解決了，否則再嚴重的話，變速箱就要報廢了，那么解決起來也很簡單，不大修不換件，使用瑪蒂T
您好，是咔啦咔啦金屬敲擊聲嗎？這個的確是正常現象，在過減速帶或顛簸路面明顯。這是因為DSG變速箱預掛2個檔位，也就是2擋行駛3擋已經掛好了，這樣設計換擋平順，響應快，但是弊端就是這個齒輪不能結合，要空著轉，這個空轉齒輪在
車主您好，邁騰1.8T的搭載DSG變速箱，這是免維護的。不用保養變速箱。希望我的回答對您有幫助，如您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快
是雙離合變速箱，還是普通AT的，邁騰B6根據出廠時間不同，配置的變速箱也有出入。要是雙離合變速箱，換油過程比較復雜，需要把進氣風箱，蓄電池都拆下來，更換變速箱油濾，在把車架起來，從變速箱底部，把變速箱油放掉，在用專用工具
你好，進引導功能。做變速箱基本設定。58車
您好 使用的技術相對不錯，七速雙離合自動變速箱，不過負面報導比較多，不太穩定，希望可以幫到您
邁騰2017款380TSIDSG旗艦型以其酷炫的車頭設計、穩重的LED頭燈、大氣的樹杈式輪圈和精美的豎式尾燈，展現出高級感和時尚感。內飾設計酷炫，注重豪華氛圍，銀色飾條裝飾增添動感。8英寸中控屏簡潔實用，配備GPS導航和藍牙/車載電話。邁騰標配剎車輔助、自適應巡航等配置，提升駕駛便利性。車主評價中，...
邁騰和君越，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。邁騰2020款330TSIDSG領先型售價21.99萬元，而君越2022款652T豪華型則為23.98萬元，差價1.99萬元。在車身尺寸上，君越以5026/1866/1462mm的長寬高和2905mm的軸距略勝一籌。配置方面，君越提供了更多舒適和安全配置...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型外部配置表現出色，車頭流暢優雅，大燈酷炫且設計前衛，展現出強烈的運動氣息。輪胎規格為215/55R16，配備運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾平滑且尾燈動感。整體外觀大氣，性價比高，受到部分車主好評，但也有車主反映存在小瑕疵。目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二...
邁騰以其動感的內飾設計吸引年輕消費者，皮質方向盤和多項安全配置如前排側氣囊、剎車輔助等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但單天窗設計提升了車內空間感和采光。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。此外，邁騰還標配了防紫外線玻璃、定速巡航等配置，整體表現令人滿意。車主們對邁騰的性價比、外觀和耐用性...
邁騰的離合器和變速箱并不是一體的。離合器位于發動機和變速箱之間，固定在飛輪殼內，其輸出軸直接連接到變速箱的輸入軸。當離合器出現問題時，可能會出現以下癥狀：打滑導致起步困難或加速無力；分離不徹底造成掛擋困難；顫動使得車輛起步時抖動；以及不正常的響聲和抖動。這些癥狀都表明離合器可能需要檢查或維修。邁騰的...
長安睿騁CC全系車型標配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩定性都在行業中處于領先水平。帶有運動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發動機的匹配性相當不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
邁騰330和380雖然發動機功率不同，但都匹配了DQ381濕式雙離合變速箱，這款變速箱能承受最大扭矩420nm，遠高于330和380的最大扭矩320nm和350nm。DQ381變速箱由大眾天津工廠生產，重量輕至85kg，采用臥式布局。目前邁騰并未搭載DQ500變速箱，DQ500適用于扭矩更大的車型，...
邁騰的內飾設計走的是簡約素雅路線，中控臺對稱設計，以黑色為主色調，銀色飾板點綴，簡單耐看。三輻式方向盤皮質材質，手感不錯。10.3英寸屏幕科技感十足，中控屏9.2英寸，配備GPS導航、車聯網、CarLife等配置。仿皮座椅比織物座椅更顯高級。后排空間充足，但中央凸起對中間乘客不太友好，配備后排獨立空...
邁騰2017款380TSIDSG尊貴型以其新潮的設計風格和細節處理受到車主好評。車頭多邊形格柵和LED大燈展現年輕活力，運動型輪圈和尾燈設計增添青春氣息。內飾對稱中控臺和8英寸中控屏，實用性強，配備GPS導航和藍牙電話。車側線條流暢，車尾運動感十足，整體表現令人滿意。網友評價外觀大氣，車身修長，顏值...
大眾邁騰330TSIDSG豪華型以其2.0T低功率中配車型的身份，憑借出色的配置和外觀設計，成為家用車的理想選擇。車內采用軟性材料，細節處理精致，一體式空調出風口和石英鐘提升檔次感。三幅式多功能方向盤配合9.2英寸中央彩色屏幕，提供豐富的娛樂體驗。安全配置包括10個安全氣囊、胎壓報警等，滿足家用需求...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復出現。4S店檢查后確認故障，要求車主自費更換機電單元，費用高達19000多元。車主認為，變速箱作為汽車核心部件，不應在保修期后短時間內出現故障，且網上有大量類似情況反饋，表明可能存在設計缺陷和安全隱患。車主呼...
大眾高爾夫2019款變速箱表現不錯，配備前衛科技感內飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項新技術，如手機鑰匙、數字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內引入后該功能實現可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設計以前...
邁騰330和380變速箱是否一樣以及哪款邁騰用DQ500變速箱邁騰330和380車型雖然發動機功率不同，但兩者搭配的變速箱相同，均為DQ381濕式雙離合變速箱。DQ381變速箱可承受的最大扭矩為420N·m，滿足330和380邁騰的最大扭矩需求。目前邁騰車系未搭載DQ500變速箱，該變速箱一般用于大...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發動機的特性，而后來本田自主研發的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
在汽車市場競爭激烈的背景下，車輛的底盤和動力表現成為消費者關注的焦點。邁騰作為一款中型車，憑借其穩重的設計風格、多幅式中網、運動感的車尾以及新潮的內飾，吸引了眾多消費者的關注。特別是邁騰配備的2.0TL4發動機，最大功率達到200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗為8.4L/100km，匹配...
邁騰的內飾設計簡約而不失格調，銀色飾條的點綴使其看起來干凈清爽。三輻式方向盤采用皮質材質，實用為主。中控屏為6.5英寸，標配GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅提升了內飾的高級感。后排空間寬敞，乘坐體驗舒適，配備后座出風口。配置方面，邁騰擁有定速巡航、GPS導航、前排側氣囊等，安全舒適。車主評價內飾...
現代雙離合變速箱的表現令人印象深刻，故障率相對較低。現代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現出色，即使在1.6T發動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩性給予高度評價。現代汽車...
大眾邁騰380TSI以其穩定的性能和商務定位在市場上占有一席之地。這款基于帕薩特B8.5打造的邁騰，以其2.0T發動機和雙離合變速箱，提供了7.19秒的0-100km/h加速性能，雖然不是最頂尖，但在同級中表現優秀。邁騰的舒適性和噪音控制也符合商務用車的需求，盡管在制動和油耗測試中表現一般，但總體上...
