變速箱過熱應該是缺油了,變速箱油會起到潤滑,散熱的功效。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱
您好 很高興為你解答 邁騰1.8t變速箱報警過熱要緊不要緊過熱時盡量把車停下，讓其降一下溫再走，如果長時高溫行走會出現(xiàn)離合器摩擦片燒蝕的現(xiàn)象，嚴重的時可能導致前后不能行駛 幫到你的請選為最佳答案 謝謝
您好！ 波箱故障: 自動波的:波箱油變質(zhì)（變黑）或者少了導致摩擦片打滑，動力傳遞不理想產(chǎn)生燒焦味。 手動波的:離合器片磨損過多，離合器壓盤磨損嚴重，當行車時會打滑動力不足，波箱油少了導致零件摩擦產(chǎn)生，長時間沒有更
是老款B6還是目前的新款B7？變速箱確實有點坑，若你呆的地方擁堵厲害，還是建議不要選7速的，容易過熱。選6速濕式的比較靠譜。
大眾名聲在外，因為車賣得好，服務質(zhì)量下滑嚴重。 另外，TSI+DSG問題看似光鮮解決，實際個人不這么認為，召回就一定能解決嗎？尤其是被強制召回，說白了，有點緩兵之計的感覺。20多萬買臺車難道就是想當實驗小白鼠嗎？與大眾
DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，手動變速箱的結(jié)構較自動變速箱效率更高，而DSG除了擁有手動變速箱的靈活及自動變速箱的舒適外，它更能提供無間斷的動力輸出，這完全有別于兩臺自動控制的離
DSG變速箱是硬件問題，廠家給解決的方案是升級軟件!造孽啊。。 DSG變速箱不適合在擁堵的路況行駛，停停走走過于頻繁會導致變速箱過熱而不工作! 如果在城郊地區(qū)應該還是沒有什么問題的!不過大眾的售后那叫一個垃圾，傲視所
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
變速箱故障，提示需要盡快去4S店維修，重啟后正常表示故障是偶發(fā)的，故障的狀態(tài)會存儲在變速箱控制單元，要盡快去維修，有可能需要更換變速箱總成
打開發(fā)動機蓋，等溫度冷卻下來，找到變速箱螺絲，擰開螺絲放油，把機油濾芯也轉(zhuǎn)下來然后等……等油滴沒了再空換擋幾次，滴的越干凈越好，最好能有汽油洗過……然后把機油濾清換上去，把螺絲轉(zhuǎn)上去然后加新油……不知道你要了解啥，我只能
邁騰的離合器和變速箱并不是一體的。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，固定在飛輪殼內(nèi)，其輸出軸直接連接到變速箱的輸入軸。當離合器出現(xiàn)問題時，可能會出現(xiàn)以下癥狀：打滑導致起步困難或加速無力；分離不徹底造成掛擋困難；顫動使得車輛起步時抖動；以及不正常的響聲和抖動。這些癥狀都表明離合器可能需要檢查或維修。邁騰的...
邁騰330和380雖然發(fā)動機功率不同，但都匹配了DQ381濕式雙離合變速箱，這款變速箱能承受最大扭矩420nm，遠高于330和380的最大扭矩320nm和350nm。DQ381變速箱由大眾天津工廠生產(chǎn)，重量輕至85kg，采用臥式布局。目前邁騰并未搭載DQ500變速箱，DQ500適用于扭矩更大的車型，...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復出現(xiàn)。4S店檢查后確認故障，要求車主自費更換機電單元，費用高達19000多元。車主認為，變速箱作為汽車核心部件，不應在保修期后短時間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類似情況反饋，表明可能存在設計缺陷和安全隱患。車主呼...
昂科威L擋功能詳解及使用場景昂科威的L擋是限速擋，適用于長下坡、陡坡等極端路況。當車輛在爬陡坡時儀表盤提示變速箱過熱并發(fā)出異味，可能是變速箱因高負荷運轉(zhuǎn)而發(fā)熱。在切換至L擋時，最高擋位被限制，從而增加車輛力量但可能增加油耗。正常路況下建議使用D擋以獲得更好的燃油經(jīng)濟性。正確使用L擋可以更好地控制車速...
邁騰330和380變速箱是否一樣以及哪款邁騰用DQ500變速箱邁騰330和380車型雖然發(fā)動機功率不同，但兩者搭配的變速箱相同，均為DQ381濕式雙離合變速箱。DQ381變速箱可承受的最大扭矩為420N·m，滿足330和380邁騰的最大扭矩需求。目前邁騰車系未搭載DQ500變速箱，該變速箱一般用于大...
車輛變速箱溫度過高可能由多種因素引起。首先，水箱冷卻液不足會導致散熱不良，使變速箱溫度升高。其次，變速箱機油量不足會影響換擋順暢度和冷卻效果，導致溫度持續(xù)上升。此外，節(jié)溫器卡滯會阻礙機油流向散熱系統(tǒng)，使熱量無法有效散發(fā)。面對變速箱過熱報警，應立即停車檢查，確保安全。檢查水箱風扇和變速箱散熱器的工作狀...
有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Kmu002Fh左右比較明顯。是否與某些檔位...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
對于17款邁騰B8，如果采用循環(huán)機換油，需要12升變速箱油；而采用重力換油法則只需7升。邁騰搭載的是7速雙離合變速箱，提供1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓三款發(fā)動機。1.4升發(fā)動機代號EA211，最大功率110kw，最大扭矩250牛米，采用缸內(nèi)直噴技術。低功率版2...
發(fā)動機和水溫過高可能導致變速箱過熱，因為發(fā)動機長時間或超負荷工作會使冷卻液溫度升高，影響變速箱散熱。水箱缺少冷卻液會降低冷卻系統(tǒng)的散熱作用，導致變速箱過熱。變速箱離合器打滑會產(chǎn)生額外溫度，破壞變速器油質(zhì)量，加大磨損。節(jié)溫器卡滯會阻礙變速箱油進入散熱系統(tǒng)，使熱量無法冷卻。變速箱油量不足會增大換擋頓挫感...
別克君越與大眾邁騰在市場中的表現(xiàn)一直很出色。兩款車都配備了高效的變速箱系統(tǒng)。君越搭載的9AT變速箱以其平順性和可靠性著稱，而邁騰的濕式雙離合變速箱則以換擋迅速和燃油經(jīng)濟性見長。盡管9AT是新的技術，而大眾雙離合有著更長的歷史和更多的調(diào)校經(jīng)驗。但兩款變速箱都是主流選擇，各有優(yōu)勢，具體選擇還需根據(jù)個人駕...
機械運轉(zhuǎn)中發(fā)熱是不可避免的，關鍵在于控制溫度在安全范圍內(nèi)。變速箱高溫問題不容忽視，據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，超過90%的自動變速箱故障是由過熱引起的。高溫會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導致噪音、磨損和油泥產(chǎn)生，進而引發(fā)頓挫和沖擊。當溫度超過120℃時，橡膠密封材料會硬化，導致滲漏和液壓降低。如...
加裝底護板的支架不小心頂住了變速箱后蓋，結(jié)果導致了漏油。一開始，我們把車舉起來檢查底盤，發(fā)現(xiàn)底盤上全是油，一時半會兒還找不出具體漏油的地方。底盤上也沒有明顯的撞擊痕跡，所以我們先得把變速箱周圍的油清洗干凈再繼續(xù)檢查。經(jīng)過分析，我們發(fā)現(xiàn)可能是變速箱殼體裂了，或者是變速箱前蓋和后蓋的密封墊壞了。最后，我...
邁騰使用了7速雙離合變速箱，搭配不同排量和功率的發(fā)動機。關于燒機油問題，使用第二代發(fā)動機的邁騰存在燒機油現(xiàn)象，但使用第三代發(fā)動機的車型則沒有此問題。總結(jié)內(nèi)容：邁騰作為大眾的中型轎車，搭載了1.4升和2.0升的渦輪增壓發(fā)動機，配合7速雙離合變速箱。其中，1.4升發(fā)動機擁有較高扭矩，而2.0升發(fā)動機有低...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發(fā)熱。此外，在停車時，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時不時前進或搖晃，這對于變速箱是一種很大的負擔。因此，堵車時應盡量避免這種情況，以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內(nèi)容。通...
邁騰使用的是7擋雙離合變速箱，其中1.4T車型匹配干式雙離合，2.0T車型匹配濕式雙離合。在機油選擇方面，邁騰通常推薦使用5w40機油，這種機油潤滑性好且不易消耗。具體機油型號可根據(jù)車輛使用說明書來選擇，同時也可考慮車型和車齡的差異。邁騰使用的是7擋雙離合變速箱。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車...
**總結(jié)**：文章主要討論了汽車自動檔變速箱的常見故障及其解決方法，特別是因高溫過熱引發(fā)的故障。提到變速箱異響、掛不上檔、引擎空轉(zhuǎn)等常見問題，并強調(diào)了變速箱高溫的危害及預防措施。建議定期更換變速箱油、清洗車輛水箱散熱系統(tǒng)等，以保持變速箱的良好工作狀態(tài)，確保行車安全。**詳細內(nèi)容**：針對奧迪A6變速...
大眾邁騰1.4t搭載的是干式雙離合變速箱。干式雙離合與濕式雙離合的主要區(qū)別在于離合器片是否浸泡在變速器油中。干式雙離合換擋速度快，但散熱和穩(wěn)定性相對較差；濕式雙離合則在可靠性、穩(wěn)定性和散熱性能上更勝一籌，且能承受更大扭矩。大眾1.2t和1.4t發(fā)動機多匹配干式雙離合，而2.0t發(fā)動機則傾向于濕式雙離...
CVT變速箱在激烈駕駛時確實容易發(fā)熱。由于其設計不適合暴力駕駛，一旦如此操作，變速箱便可能觸發(fā)過熱保護機制。此時，即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，車速卻無法提升。CVT變速箱的傳動效率相對較低，導致機械能更多轉(zhuǎn)化為熱能，加之其緊湊結(jié)構和較小體積，散熱能力有限，最終導致熱量積累，使變速箱過熱。在暴力駕駛情況下，熱...
