你的車應該有問題！ 我是卡羅拉1。6AT的車主，我的車啟動后怠速由2000轉慢慢（1，2分鐘）降到900-1000轉左右。跑高速120公里/小時坐滿人帶速才3000轉。4000轉太離譜了！
汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：（1）啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都
新車你都敢轟到7000轉。。。服了你了。。。不抖才怪呢。。。只要是著車以后，發動機其實就在抖，只不過是輕微的抖動。你想想，7000轉。。。那都得肯定厲害。這樣對車傷害很大的。會加劇發動機的磨損。法拉利，蘭博基尼這樣的車轟
這是電噴車電腦的防熄火功能。當車速較低（低于60公里）、發動機轉速也低（低于1300轉）時踩剎車，由于發動機轉速已低于高怠速（高怠速是1500轉左右）接近怠速，此時又帶著檔位剎車，為了防止熄火電腦就指令增加噴油量以保證發
卡羅拉發動機調校就是一款低轉速，動力輸出一般，但是非常省油的車。 其10代最大功率轉速是5000，11代是6000 。 如果你想快速提高轉速來提高發動機動力輸出，那么手動檔很好辦，離合器踩深一點，油門重一點，換擋
卡羅拉自動1.6l時速70 發動機轉速1000 正常為的
如果怠速出現轉速不穩，才行駛3000公里應在保修范圍內，去4S店重點檢查一下：進氣系統是否漏氣、怠速馬達及節氣門是否太臟或本身存在問題。
這是不正常的現象。 檢查節氣門怠速控制裝置、清洗節氣門、進行匹配。
正常 那是由于冷車高怠速，是為老使溫度最快達到發動機的正常工作溫度，減小內部元件（如大小瓦與曲軸）的冷磨損
應該是，我的車就是這樣。
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現發動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現發動機轉速高、車速提升困難的問題。經診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
一輛事故修復車，在更換了發動機控制單元。最終的結果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據國外58汽車資料稱：汽車發動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內隨著汽...
汽車發動機是汽車動力的源泉，它不僅關系到汽車的動力性能，還涉及到汽車的合理性、穩定性和環保性。根據動力來源的不同，汽車發動機可以分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等類型。發動機在長時間停放后，內部的機油會流回油底殼，因此熱車是非常必要的。正確的熱車方法應該是在發動后30秒至一分鐘...
當發動機轉速高故障問題燈亮起時，我們首先需要檢查水溫表和發動機油壓力報警燈。如果這兩個指標正常，車輛可以繼續行駛，但要控制車速并盡快到修理站進行檢查。如果水溫過高或發動機油壓力報警燈亮起，或者明顯感覺到車輛有故障，應立即靠邊停車并聯系修理站救援，以免影響發動機性能。發動機故障燈亮起通常有兩種情況：1...
油門踩到底時發動機轉速不穩定，忽高忽低，這可能是由多種原因引起的。首先，進氣系統的問題，如空氣濾清器堵塞、節氣門失效或進氣管道漏洞，都可能導致發動機轉速波動。其次，燃油系統中的燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器故障，也會影響燃油供應，進而影響發動機轉速。此外，點火系統故障，如點火線圈、火花塞或點火控制模塊問...
發動機轉速不正常是汽車發動機在運行過程中可能出現的問題，這不僅會導致車輛性能下降，還可能帶來潛在的故障風險。要解決這一問題，首先需要了解造成發動機轉速不正常的原因。1.空氣流量傳感器故障：空氣流量傳感器負責監測進入發動機的空氣流量。如果傳感器損壞或出現故障，可能導致發動機啟動困難、轉速不穩甚至熄火。...
在汽車維修行業中，常常會遇到發動機轉速表不動的問題。不僅奧龍汽車，五十鈴汽車也存在這個問題。發動機轉速表是用來顯示發動機轉速的儀表，幫助駕駛者合理調節車速。出現轉速表不動可能是傳感器故障或轉速表本身問題。解決方法大致相同：檢查傳感器、轉速表電路和轉速表本身。維修過程需要檢查、測試、修復或更換部件，最...
奔馳發動機轉速上不去是許多車主都可能遇到的問題，這不僅影響車輛的正常運行，還可能帶來安全隱患。那么，究竟是什么原因導致奔馳發動機轉速上不去呢？又該如何解決這個問題呢？首先，燃油供給不足是導致發動機轉速上不去的常見原因。這可能是由于油泵故障、燃油線路堵塞或燃油噴油嘴堵塞等原因造成的。要解決這個問題，需...
在駕駛過程中，我們可能會遇到上坡時發動機轉速無法跟上的情況。這可能是由于車載負載過重、發動機存在問題、傳動系統故障、燃油質量不佳或駕駛技巧不當等原因造成的。要解決這個問題，我們可以采取以下措施：1.減少車內的額外負載，如行李或乘客數量，以降低車輛的負擔。2.及時檢查和維修發動機，解決點火系統故障、進...
發動機轉速與車速不匹配是汽車使用中常見的問題，會影響汽車性能和駕駛安全。造成這一問題的原因主要有以下幾點：1.換擋問題：換擋不及時或順序不正確，會導致發動機轉速和車速不匹配。解決方法是掌握正確的換擋技巧，遵循正確的換擋順序。2.油門控制不當：油門踏板使用不當，如急劇踩下油門，會使發動機轉速迅速提升，...
卡羅拉在冬季啟動后，為保護發動機及各部件，應進行適當的預熱。啟動后不宜立即出發，需讓發動機怠速升溫片刻，待水溫上升并達到正常怠速后方可行駛。大約預熱一分鐘，待水溫表指針初動或發動機轉速回落至怠速狀態即可。初駛時建議低速行駛，待車輛充分預熱后再提速。這樣可以保護缸套、軸頸、齒輪等零部件免受干磨損傷，延...
豐田的卡羅拉和雷凌雙擎車型選擇不使用渦輪增壓技術，主要是因為混合動力系統的電動機提供了巨大的扭矩，彌補了內燃機在低速時的動力不足。此外，渦輪增壓在低轉速時無法發揮作用，可能帶來低扭不夠的問題。而且，渦輪增壓會提升油耗、影響動力輸出的線性，并可能降低發動機的使用壽命和可靠性。因此，對于不追求極端動力的...
翻開你們手邊的用戶手冊，答案就在里面。沒錯，掛S擋就可以了。S檔設計初衷是為長下坡使用，掛入后ECU會主動提高發動機轉速以提供發動機制動，S1至S6制動力逐漸減弱，S6與D擋減速度一致。B擋則增加動能回收強度，效果略遜于S擋。國內老款混卡S6減速度獨特，全球獨有。電池不會過充電，ECU會根據SOC調...
總結內容：對于1.2T卡羅拉車型，初次保養的時機和步驟至關重要。新車在磨合期需注意車速和轉速的限制，以減少未來出現問題的概率。首保服務通常由4S店免費提供，時間根據汽車保養手冊規定，一般在行駛5000公里或半年時進行。首保主要包括更換機油機濾和車輛全面檢查。除了常規檢查，還需注意防凍液、剎車系統、發...
豐田卡羅拉遇到P1604故障碼時，車輛啟動困難，轉速低。這通常是由于節氣門卡滯或油壓不足導致啟動失敗，或者是電瓶線斷開后首次啟動困難。P1604指的是發動機控制模塊，控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。以上內容由58汽...
卡羅拉冷車高怠速的原因主要有真空管泄漏、傳感器故障、節氣門過臟、節氣門電機卡滯等。當環境溫度較低時，電腦會控制發動機轉速升高以快速暖機，這是正常的冷車高怠速現象。若熱車后仍有高轉速，則可能存在問題。高怠速有助于發動機穩定運行，但過高或過低的轉速都可能影響發動機性能和駕駛體驗。卡羅拉冷車高怠速通常由電...
原因分析：1.機油粘度不適。隨著使用，機油逐漸變薄，積碳增加。新機油更換后，發動機可能因不適應機油粘度而出現高轉速，導致噪音增大。2.隔音效果不佳。需檢查汽車密封條是否老化，如老化則需更換。3.冷卻液問題。在低溫環境下，冷卻液不足會使發動機噪音變大。4.減震器異常。減震器故障可能引起發動機噪音增大。...
豐田卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在發動機前右側，靠近皮帶輪處。該傳感器通過檢測曲軸轉角和發動機轉速，為點火系統提供準確的點火時刻信號。其工作原理及測量方法包括檢查間隙、測量電阻及信號電壓等步驟，確保發動機正常啟動和運行。豐田卡羅拉曲軸位置傳感器位于發動機前右側，負責監測曲軸位置和轉速，通過測量間隙、電阻...
卡羅拉m檔是手自一體變速器的手動模式，通過踩剎車掛入D檔后，向左推檔桿即可切換到M擋。在手動模式下，向前推檔桿升檔，向后拉降檔。變速箱會根據車速和發動機轉速自動降檔，但不會主動升檔。手動模式下，車輛燃油經濟性提升，駕駛體驗更爽快，安全系數也更高。超車時，應先降檔再提速，保持發動機轉速在2500rpm...
