關(guān)于您所咨詢的問(wèn)題是這樣的，空調(diào)壓縮機(jī)不工作一般會(huì)涉及到以下幾個(gè)方面的原因，一是空調(diào)壓縮機(jī)控制電路存在問(wèn)題，二是空調(diào)制冷劑不足導(dǎo)致壓縮機(jī)處于保護(hù)模式下而不能運(yùn)轉(zhuǎn)，再有一種可能性比較小的就是空調(diào)放大器出現(xiàn)了損壞的情況，因此
高壓故障保護(hù)可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。高壓過(guò)高過(guò)熱的原因及排除：1，制冷劑過(guò)多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管
是空調(diào)結(jié)冰了，估計(jì)是膨脹閥或者溫控開(kāi)關(guān)有問(wèn)題。如果不想修的話教你個(gè)笨辦法，一到空調(diào)不制冷出風(fēng)量很少的時(shí)候就關(guān)閉壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，把風(fēng)機(jī)開(kāi)到最大，一直吹直到把空調(diào)結(jié)的冰融化成水流出后，風(fēng)量恢復(fù)正常后再開(kāi)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，空調(diào)就又可以制
尊敬的用戶您好：您所描述現(xiàn)象有兩種情況，一種是空調(diào)控制自身出現(xiàn)故障，一種是空調(diào)泵調(diào)節(jié)閥卡滯造成，您需要自己查看空調(diào)高壓管是否結(jié)冰，如果結(jié)冰建議檢查空調(diào)泵。希望上述回答對(duì)您有幫助，謝謝！北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司
你要解一下，如果其他人的車都是這樣有可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題。如果只是你的車會(huì)這樣，你就要找個(gè)好一點(diǎn)的修理廠看看，聽(tīng)聽(tīng)?zhēng)煾凳窃趺捶治鲈虻摹＠涿讲蛔阋槌雎┎庞杏茫荒苤皇羌樱驗(yàn)椴豢赡芴焯旒拥摹嚎s機(jī)行不行可以通過(guò)測(cè)試來(lái)判斷的，
剛打了斯柯達(dá)4S店，他們說(shuō)壓縮機(jī)這么快就壞了不怎么可能，要我去他們那檢測(cè)，我準(zhǔn)備去檢測(cè)一下看看是否是這樣。希望不是壓縮機(jī)壞了。 58車>>
不是很容易壞啊，怎么這么說(shuō)了。是沒(méi)雪種了還是壓縮機(jī)故障去修理廠檢查下
好樓主我也明銳樣屬于正常現(xiàn)象只要持續(xù)特別少出風(fēng)量沒(méi)事;另外再看看把出風(fēng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)除霧上了因樣會(huì)減少出風(fēng)量希望會(huì)對(duì)有所幫助
空調(diào)不制冷是空調(diào)故障中較為常見(jiàn)的故障之一，空調(diào)不制冷的原因很多，這里提供五大空調(diào)不制冷的主要原因以及解決方法：空調(diào)不制冷原因之一：氟利昂不夠(俗稱缺氟)解決辦法: 補(bǔ)加氟得昂即可以解決空調(diào)不制冷的問(wèn)題
空調(diào)管堵了
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調(diào)不制冷的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)壓縮機(jī)的高壓線束存在短路，而空調(diào)保險(xiǎn)不導(dǎo)通。更換了電動(dòng)壓縮機(jī)和空調(diào)保險(xiǎn)后，問(wèn)題得到了解決。這個(gè)案例提醒我們，在遇到保險(xiǎn)熔斷的問(wèn)題時(shí)，要先檢查負(fù)載電器是否有...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
線束損壞導(dǎo)致空調(diào)偶爾自動(dòng)出熱風(fēng)，控制單元損壞導(dǎo)致報(bào)空氣質(zhì)量傳感器故障。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口偶爾自動(dòng)出熱風(fēng)，VAS6150檢測(cè)發(fā)現(xiàn)“左側(cè)溫度風(fēng)門位置控制馬達(dá)位置傳感器對(duì)地短路偶發(fā)”和“空氣質(zhì)量傳感器的信號(hào)線斷路/對(duì)正短路”兩個(gè)故障記憶。風(fēng)門馬達(dá)位置傳感器信號(hào)線打鐵，線束與儀表臺(tái)支架干涉磨損，導(dǎo)致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過(guò)檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
拆卸隔音板下的固定螺絲，露出濾芯蓋板，取下蓋板和濾芯。觀察鼓風(fēng)機(jī)位置，考慮安裝外置空濾芯以增強(qiáng)過(guò)濾效果，盡管這可能會(huì)減少風(fēng)量。使用原廠空調(diào)清洗劑，操作簡(jiǎn)便。將紙張放置于副駕駛下方以接住流出的清洗劑，啟動(dòng)車輛并開(kāi)啟空調(diào)至最低溫度，對(duì)準(zhǔn)蒸發(fā)器噴灑清潔劑，調(diào)節(jié)風(fēng)量至最小后噴灑，隨后調(diào)至最大。等待3至5分鐘...
一輛比亞迪e5400車空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報(bào)通訊故障，無(wú)法清除故障碼。測(cè)量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線斷路。修復(fù)后故障排除。維修時(shí)，應(yīng)使用試燈或萬(wàn)用表檢查線路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測(cè)。相關(guān)資料...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
空調(diào)無(wú)熱風(fēng)故障可能源于加熱器芯堵塞或溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門異常。由于兩者均位于風(fēng)道深處，直接判斷困難。利用風(fēng)速計(jì)全面檢測(cè)溫度和風(fēng)速變化，能有效推斷故障點(diǎn)。本文結(jié)合實(shí)際維修案例，通過(guò)雪佛蘭科魯茲的研究性實(shí)踐活動(dòng)，展示了風(fēng)速計(jì)在故障診斷中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，取得了良好效果。空調(diào)無(wú)熱風(fēng)故障可能的原因...
帕薩特B5系列轎車空調(diào)系統(tǒng)具有全自動(dòng)控制功能，當(dāng)部件出現(xiàn)故障時(shí)，控制單元上的故障存儲(chǔ)器可記錄故障信息。診斷時(shí)需確保所有熔斷絲正常、蓄電池電壓達(dá)標(biāo)。故障代碼由5位數(shù)字組成，可通過(guò)故障閱讀器檢讀。診斷過(guò)程需注意顯示信息，根據(jù)故障現(xiàn)象和代碼進(jìn)行排查，必要時(shí)需進(jìn)行編碼和初始設(shè)置。在排除可能故障原因后，需重新...
本文詳細(xì)介紹了帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)的原理及故障檢修流程。首先，通過(guò)自診斷儀獲取故障代碼，然后根據(jù)代碼查表確定可能故障原因。接著排除故障，清除代碼，并再次查詢確認(rèn)無(wú)故障后結(jié)束修理。文章還詳述了最終控制診斷的操作步驟，包括連接故障閱讀器、輸入地址碼、功能選擇等。本文為帕薩特B5空調(diào)系統(tǒng)故障檢修提供了全...
總結(jié)內(nèi)容：文章詳述了帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件拆卸與安裝步驟。首先，提到了空調(diào)壓縮機(jī)支架的拆卸和安裝過(guò)程，強(qiáng)調(diào)了在操作中保持制冷劑循環(huán)的完整。接著描述了新鮮空氣與循環(huán)空氣活門伺服電動(dòng)機(jī)V154的拆裝、空調(diào)系統(tǒng)附加電阻器N24的檢查、空調(diào)系統(tǒng)水漏斗的拆裝以及空調(diào)裝置按壓開(kāi)關(guān)的檢查。全文貫穿了空調(diào)...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可以通過(guò)特定的診斷儀器進(jìn)行自診斷。首先，需要將VA.G1552/1551故障診斷儀連接到位于駕駛室內(nèi)儀表盤下部的自診斷插頭。連接步驟包括關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、取下護(hù)板、連接VAS5051或故障閱讀器，并注意安全說(shuō)明。接通電源后，故障診斷儀VA.G1551會(huì)顯示自診...
空調(diào)制冷原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)以降低溫度。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤損壞...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動(dòng)空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)與其他汽車相似，但部件和安裝位置有所不同。在檢修時(shí)，需注意制冷劑R134a的安全使用規(guī)則，如避免接觸和吸入制冷劑，以及正確處理制冷劑。同時(shí)，制冷劑管路和開(kāi)關(guān)連接閥的檢修也需遵循特定步驟。對(duì)于空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)F129，通過(guò)一系列操作可以檢查其功能是否正常。O...
自2001年起，奧迪A6系列轎車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)不斷優(yōu)化，掌握其電路原理圖對(duì)維修至關(guān)重要。2001-2002年款車型的空調(diào)系統(tǒng)熔斷器架與繼電器座位置需明確，太陽(yáng)能車頂車型的繼電器；＊帶無(wú)線電遙控的駐車暖風(fēng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
**汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介**：汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)是自動(dòng)調(diào)節(jié)中的重要元件，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力。本文將詳細(xì)解析汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)的功能、工作原理及其在異常情況下的反應(yīng)機(jī)制。總結(jié)內(nèi)容：汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)安裝在制冷劑循環(huán)管路中，分高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)等類型。當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高或過(guò)低時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)會(huì)啟動(dòng)保護(hù)電路，...
