恩~~起步時，慢慢的松離合（一定要慢，快了容易熄火），然后車子會抖動，再松一點點車子就會慢慢起步，這個時候，你就可以踩油門（油門要輕踩，別太用力），把離合松開就好了，剛開始，可能控制不好，慢慢來，多試幾次就找到感覺了·呵
發動機抖動有三方面原因，一 正時問題，也就是機械故障，這種故障除非你的發動機報廢不然不會出現這種問題，排除。二 點火進氣問題 ，4S店給你換的點火線圈就屬于這種，火花塞也是這個范圍，但是你的車2萬5不應該是火花塞的問題，
您好: 您咨詢的起步抖的問題，您不僅要檢查發動機的油路，還要檢查發動機的點火電路是否出現火弱的問題，再有就是發動機出現輕微磨損后動力下降造成的。還有可能是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不規則磨損，使其中
起步加油門，另外還要檢查火花塞。我3萬公里開始抖動，4萬才換，換了就不抖了，如果是火花塞問題要早換。（記得不要到4s換，一個火花塞要一個人工）其他如壓盤、節氣門問題基本是4s忽悠。 58車>
剛開始學不習慣很正常。。。。慢慢來 在動與不動之間的距離就只有一分錢的厚度。。我們教練也給我這樣說的。慢慢抬，習慣就好了。。
壓盤、離合片、在看下飛輪有沒有起槽或不平的現象，用手感覺，就這些沒有其它原因了。
新車按理說不應該發生這種癥狀，你抬離合器時要慢慢抬，掌握好壓力，如果總是這樣，你應該去找銷售商，應該在保修期內。
起步的時候，如果是一檔，那么從半聯動直至完全結合（松開離合器）這一過程都可以不用加油，只靠怠速供油就可以使車行走。
我原來也發過同樣內容的帖子，絕對不是技術問題，駕駛已快15年了，開過不下20種車子，從來沒有遇到起步發抖的情況。MR1.6手動，1000轉很溫柔的很溫柔地起步，不抖。如果想起步快一些的話，哪怕是2000轉起步，那它非抖幾
應該是很普通的發動機敲缸，原因是半連動拉低了發動機的轉速，以致低于正常怠速，而點火提前角無法調整，導致點火時間不正常（有提前或延后），正常情況下活塞應該只受活塞連桿縱向反作用力，但由于活塞連桿回不到位，受到較大的側向力反
海馬福美來手動擋車型出現離合器半聯動起步抖動、接觸點高問題，經胖哥分析為壓盤和離合器片磨損嚴重導致，更換三件套后解決。同時，副駕駛漏風問題也在維修過程中被發現并解決，原來是事故修復時線束未安裝到位。維修后，車輛恢復正常，客戶滿意。前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。車輛信息：2016...
1.總結：一檔半聯動起步劇烈抖動可能由離合器壓盤磨損不均、燃油燃燒不充分或發動機積碳過多引起。手動檔汽車換擋技巧包括熟悉離合器的踩踏、注意油門和離合的配合，以及找準換擋時機，確保檔位與速度匹配，以減少車損、節省燃油并避免事故。2.內容：一檔半聯動起步抖動可能與離合器磨損、燃油燃燒和發動機狀態有關。手...
半聯動時車身抖動厲害通常是由于離合器片在打滑狀態下輸出動力產生，同時發動機動力輸出不平順也會導致抖動。半聯動是離合器不穩定聯接的工作狀態，通過逐步減小離合器壓板壓力，實現主動盤與從動盤邊轉邊滑。這種技術能最大效率地利用駕駛技術減少摩擦，實現發動機與驅動輪的軟連接，達到動力、速度和車輛保護的完美結合。...
一擋半聯動劇烈抖動通常是由于離合器壓盤問題引起的。離合器壓盤是離合器的關鍵結構，其上的摩擦片磨損嚴重時需更換。為減少損耗，應避免長時間半踩離合器踏板，防止飛盤和壓盤在摩擦狀態下工作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為...
一檔半聯動抖動厲害的原因主要有三點：離合器片不平或變形，需要檢查；離合器調整不當，應適中；萬向節軸承問題，如磨損或噪音大，需更換。摩擦離合器應滿足傳遞最大轉矩、分離柔和、散熱好、轉動慣量小、緩和沖擊、衰減振動、工作穩定、操縱省力和維修方便等要求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
車子在一檔半聯動起步時出現劇烈抖動的原因可能有離合器壓盤磨損情況不一致、燃油燃燒不充分導致發動機積碳過多、發動機變速箱位置不正、變速器與底盤連接部較松等。解決方法是逐條檢查確定具體原因，建議到4S店進行維修。在日常駕駛中，應熟悉離合器的踩踏技巧，保持良好習慣，起步時一定要掛一檔，注意油門和離合的配合...
想把離合器踩得又慢又穩，關鍵在于掌握抬離合的技巧。抬離合的過程可以分為三個階段，遵循“一快、二慢、三聯動”的原則。首先，左腳跟懸空，快速抬起離合一小段距離；其次，當感覺接近半聯動狀態時，左腳抬起速度放緩或停止，此時車輛會有抖動、發動機聲音變低、轉速接近1000轉等變化；最后，在半聯動到完全結合時，右...
第一天學車，起步前要檢查車輛四周，確保安全。調整坐姿，保持自然，調整后視鏡，系安全帶。起步時，確認交通狀況，打左轉向燈，踩離合和剎車，掛一檔，松手剎。慢慢抬離合至車輛抖動，松剎車，輕抬離合，掌握半聯動時機。按路線練習，遵循交通指示。起步步驟口訣：“一踏，二掛，三開，四按，五放，六看，七松加”。這樣，...
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當。離合器磨損程度不同，導致半聯動點各異，需適當調整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應先調整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
第一天學車，緊張是難免的。但只要按照步驟來，就能順利起步。首先，檢查車輛四周，系安全帶，調整座椅和后視鏡。然后，確認交通狀況，開啟左轉向燈，踩離合，掛一檔，松手剎。接著，慢慢抬離合，感受車輛抖動，輕踩油門，再輕抬離合。最后，按指定路線練習，掌握半聯動時機。記住口訣：“一踏二掛三開四按五放六看七松加”...
在駕駛過程中，如果遇到踩離合器時腿部抖動的問題，首先要檢查駕駛坐姿是否正確，確保雙腳能夠自然地放置在踏板上，膝蓋有足夠的活動空間。座椅位置不當，無論是太后還是太前，都可能導致腿部不適和疲勞，進而引發腳抖。緊張情緒也是導致腿部肌肉緊繃的原因之一，因此在練車時如果發現腳抖，應該下車休息，避免長時間駕駛。...
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
上坡前調整車身，右側行駛。控制離合器平穩上坡，保持速度適中。車身右側與路邊平行，距離在30厘米內。如何準確目測目標，左車門內把手與虛線重合時停車。坡道定點起步時，要慢慢抬起離合至半聯動狀態，感覺車輛抖動后松開剎車，若車子不動則可再松一點離合。簡述：科目二上坡定點考試，關鍵在于調整車身、控制速度、準確...
離合器位于汽車的左側，使用時需注意以下幾點：首先，掛擋時必須將離合器踩到底，以避免加速磨損和掛擋困難。其次，離合器要輕抬慢抬，以防止熄火，特別是在坡道起步時，要慢抬離合找到半聯動位置，車子開始抖動時即為半聯動狀態。這些要點有助于確保離合器的正確使用和延長其使用壽命。離合器在汽車的左側位置，使用要點如...
左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔，右手放在手剎上，松開離合器到半聯動點，車身顫動、車頭翹起，立刻松開手剎，車輛平穩前進。起步時將離合踩到底，然后掛一檔松手剎，接著慢慢松開離合。同時要輕踩油門，這樣汽車就會慢慢起步。手動擋汽車駕駛時要注意離合器的鍛煉，因為新手對離合器的檔位輕重感覺不敏感，建議先練習...
左腳踩離合，掛一檔，右腳輕放油門。慢抬離合至半聯動，車身抖動或后溜時補油。動力足夠后松手剎，緩踩油門上坡。判斷半聯動點可通過聽發動機聲音、感受車輛顫動、觀察轉速表下降和車輛前沖感。掌握這些技巧，手動擋上坡起步不再難。手動擋車輛上坡起步不出現后溜，需要正確掌握坡道起步的方法，首先需要放開車輛的手剎，否...
半聯動狀態下，車輛上坡起步時可以適度踩油門，但應避免猛踩。這樣操作不會直接毀車，卻可能加速離合器片磨損。為保護離合器，建議輕踩油門，保持其抬起狀態。若車速超過10km/h，起步時可不完全松開離合器，同時調至2檔，以防打滑和軸承損壞。手動擋汽車起步時，適量給油可避免熄火，提高速度，減少抖動。但過度踩油...
