您好！ 這是怠速不穩(wěn)的表現(xiàn)，一般都是節(jié)氣門(mén)臟了（進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗） 還有就是進(jìn)氣支管內(nèi)部積碳過(guò)多（進(jìn)行積碳清理）還有就是檢查進(jìn)氣管，真空管，有沒(méi)有破裂，漏氣，堵塞等問(wèn)題。這些都是最容易引起怠速不穩(wěn)的問(wèn)題。（我
靠描述聲音其實(shí)是比較難判斷的。你能確定聲音從偏左還是偏右發(fā)出的么? 你去4S檢查下。 1.4T早先有聲音是副駕前面那怠速時(shí)管路離得太緊有摩擦。現(xiàn)在不知道解決沒(méi)有。或者你怠速時(shí)候開(kāi)機(jī)器蓋，自己仔細(xì)觀察一下。
空檔時(shí)聲音大么，應(yīng)該是正常的磨合期內(nèi)會(huì)有點(diǎn)，如果聲音大的話就不對(duì)了
你好：1.8tsi噪音本身就大于自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)！噪音需要現(xiàn)場(chǎng)判斷的！建議進(jìn)店檢查！
您好: 對(duì)于您說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大應(yīng)該與所使用的潤(rùn)滑油有很大的關(guān)系，主要檢查一下機(jī)油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機(jī)油試試。還有就是如果您加入了質(zhì)量較差的汽油，就可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，而且會(huì)
冷車剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)自適應(yīng)調(diào)高一些，為了盡快提高水溫，調(diào)整到合適的工作溫度的，轉(zhuǎn)速高了聲音也會(huì)相對(duì)高一些，一般一分鐘左右就降下來(lái)了，平常還是很輕的，另外，D跟N檔確實(shí)也有一點(diǎn)小差距的 58車>
我的車也感覺(jué)在著車后一段時(shí)間的聲音很大，很不好聽(tīng)，不知道怎么回事。不知道大家有沒(méi)有這種情況，我的車可是才3000公里啊。 58車>>
之前一直以為這種問(wèn)題只有4T的速騰才會(huì)出現(xiàn)，但是最近斯柯達(dá)明銳的4T車型也發(fā)現(xiàn)有這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)這聲音就是副駕駛座位下面的油管共振引起的，去4S店抬起來(lái)塞點(diǎn)海綿就OK。
我也有這毛病，地盤(pán)下邊有一根油管。讓4s點(diǎn)升起來(lái)，給你把油管固定下或者包起來(lái)不要與地盤(pán)直接接觸就好了。要拆護(hù)板，很快 的。
斯柯達(dá)明銳怠速抖動(dòng)通常表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的不穩(wěn)定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)密封不良、進(jìn)氣歧管漏氣或點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)?shù)仍蛞稹＝鉀Q這一問(wèn)題，首先應(yīng)調(diào)整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測(cè)量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過(guò)緊固螺釘或調(diào)整墊片來(lái)修復(fù)。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，還...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
新明銳車輛怠速不穩(wěn)一顫一顫的故障，可能源于清洗節(jié)氣門(mén)后未進(jìn)行或錯(cuò)誤進(jìn)行初始化操作。清洗后，ECU的原有控制記憶與清洗后的進(jìn)氣量不匹配，導(dǎo)致怠速不規(guī)則。需通過(guò)VAS5053做節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定及匹配，包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到90℃后的操作步驟。檢查節(jié)氣門(mén)與進(jìn)氣岐管卡箍的緊固情況以排除漏氣。通過(guò)數(shù)據(jù)流讀取和...
氣缸套裂紋或氣缸墊損壞可能導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸，形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良或噴油壓力過(guò)低，燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，也會(huì)產(chǎn)生大量未燃烴。供油提前角過(guò)小，活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過(guò)少，形成較稀的可燃混合氣，燃燒速度降低，燃燒結(jié)束較晚，形成水氣煙霧。燃油中水分和空氣也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)會(huì)受到用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響，使用合格的燃油、機(jī)油和防凍液可以有效預(yù)防抖動(dòng)問(wèn)題。劣質(zhì)汽油、缺機(jī)油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。新車提車時(shí)油量較少，容易引發(fā)誤解，加好燃油后應(yīng)仔細(xì)觀察車輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應(yīng)留意燃油、機(jī)油和防凍液的質(zhì)量...
大眾寶來(lái)怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過(guò)大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門(mén)間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
斯柯達(dá)明銳1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)，廢氣排放故障燈點(diǎn)亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復(fù)正常，松加速踏板后再次抖動(dòng)甚至熄火。更換點(diǎn)火線圈等部件無(wú)效，故障出在可變氣門(mén)調(diào)整部分。需檢查更換電磁閥或機(jī)械閥，恢復(fù)可變氣門(mén)調(diào)整功能。問(wèn)：斯柯達(dá)明銳1.8T，累計(jì)行駛里程7...
奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問(wèn)題；若噪音來(lái)自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門(mén)或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...
清洗節(jié)氣門(mén)后未進(jìn)行初始化或初始化錯(cuò)誤可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。ECU會(huì)根據(jù)原先記憶控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，但積炭清洗后進(jìn)氣量增多，引起怠速問(wèn)題。解決方法是進(jìn)行電腦編程，或讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦自行調(diào)整恢復(fù)。具體步驟包括：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至冷卻液溫度90℃，使用VAS5053進(jìn)行節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定，檢查節(jié)氣門(mén)與進(jìn)氣岐管卡箍是否擰緊、漏氣...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，注意啟動(dòng)、怠速、加速和行駛時(shí)的聲音變化。主要噪音來(lái)源包括氣門(mén)聲、皮帶聲和其他摩...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶聲，可能是由于多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是一個(gè)信號(hào)，這時(shí)需要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作。排氣系統(tǒng)如果出現(xiàn)堵塞，或者真空管發(fā)生泄漏，也可能導(dǎo)致漏氣聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果在化油器進(jìn)氣口或空氣濾清器處聽(tīng)到“噓噓”聲，這通常意味著進(jìn)氣門(mén)存在漏氣。同樣，如果在排氣管或消聲器處聽(tīng)到...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是常見(jiàn)的故障表現(xiàn)，其中70%的問(wèn)題都可以通過(guò)異響來(lái)診斷。常見(jiàn)的故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、氣門(mén)異響、回火、缺缸、正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤等。爆震可能由劣質(zhì)燃油、正時(shí)錯(cuò)誤或積碳引起。氣門(mén)異響通常在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，可能是氣門(mén)間隙過(guò)大或機(jī)油問(wèn)題。回火故障通常在減速時(shí)發(fā)生，可能是氣門(mén)積碳或正時(shí)錯(cuò)誤。缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫...
排氣管嗡嗡響共振嚴(yán)重的原因及解決方法：1.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃，發(fā)生嗡嗡聲或者放炮現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲，點(diǎn)火時(shí)混合氣的紊流減弱，火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档停共糠只旌蠚獾娜紵舆t到膨脹過(guò)程中進(jìn)行，部分混合氣來(lái)不及燃燒就從排氣門(mén)排出，在排氣中繼續(xù)燃燒，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。...
文章內(nèi)容：近期，不少車主反映他們的凱美瑞在打開(kāi)空調(diào)后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和鳳鳴聲音的問(wèn)題。這兩個(gè)問(wèn)題可能由多種原因造成，如傳感器故障、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確等。為了解決這些問(wèn)題，我們提供了一些建議。首先，建議車主前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行系統(tǒng)診斷，確定是否存在傳感器故障或空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)系...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順且不穩(wěn)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空燃比失衡、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障或環(huán)境因素引起。建議及時(shí)檢查并排除故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。定期保養(yǎng)汽車可減少故障發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)怎么回事如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)不正常的聲音，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)引發(fā)氣體...
樓主你好，我的車也是530M領(lǐng)先版M,最近發(fā)現(xiàn)在怠速時(shí)，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且在室內(nèi)也能聽(tīng)得非常清楚。我去了4s店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者排氣不好，結(jié)果售后技師告訴我這是正常的。他說(shuō)新款5系就是這么設(shè)計(jì)的，當(dāng)油量低于某個(gè)值時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)油箱里面的一個(gè)碳電磁閥門(mén)，這個(gè)閥門(mén)就會(huì)反向?qū)χ拖浯碉L(fēng)...
標(biāo)題：寶馬530M領(lǐng)先版M怠速時(shí)油箱發(fā)出很大聲音，正常嗎？正文：樓主你好，我最近也遇到了和你一樣的問(wèn)題。我的車是530M領(lǐng)先版M,在怠速的時(shí)候，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且室內(nèi)也能聽(tīng)得很清楚。我去4S店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者排氣不暢造成的，結(jié)果4S店找了個(gè)售后技師說(shuō)這是正常的。他說(shuō)新款5系就是這...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)較大的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，如果行駛中沒(méi)有問(wèn)題，但加速時(shí)出現(xiàn)卡嗒聲，可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭或油品不佳所致。此時(shí)，應(yīng)檢查并調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，清理積炭，或更換高等級(jí)的油品。其次，如果出現(xiàn)尖銳的噪音，如吱停頓吱停頓，尤其是在空調(diào)開(kāi)啟、天氣較涼、減速時(shí)更為明顯，...
