提問者:iRuleUsuck2014-02-26 00:00
怠速時感覺是發動機架搖的吱吱作響,但是一給油聲音就沒了,是什么問題,目前行駛有2000多公里。
靠描述聲音其實是比較難判斷的。你能確定聲音從偏左還是偏右發出的么? 你去4S檢查下。 1.4T早先有聲音是副駕前面那怠速時管路離得太緊有摩擦。現在不知道解決沒有。或者你怠速時候開機器蓋,自己仔細觀察一下。 1.4T仔細聽怠速會有鏈條聲嘩啦嘩啦的,跟打氣門聲似的。但是要開一段時間后才會比較明顯。 去4S檢查時,順便看看試駕車有沒有類似的聲音。要是有時間也可以看看上海大眾,一汽大眾的1.4T車型的試駕車。
回答者:vsqn42ha2016-02-26 00:00
對于您所描述的發動機怠速,多數情況都是由于點火系統或者電子燃油噴射系統的工作性能不良造成的,因此建議您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查,一是檢查點火系統的工作情況是否正常,主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火
提問者:ugly_glass2016-03-08
共振現象。假如速度變了,它的振動頻率就變了。所以改變排氣管的固有頻率。一般加裝一點東西,綁上一些東西就成。
提問者:HADESHUA2013-04-08
我的2010款明銳2.0at入手2個月,跑的也不多,才1300公里。轉速1400~1300時共振倒沒感覺到,就是時速45公里時,有明顯共振,到時速49,50時候就沒有了。市區油耗嘛,我上班到單位2公里,要過3個紅綠燈,有
提問者:OnlyDoraemon2013-04-01
冷車剛啟動時轉速會自適應調高一些,為了盡快提高水溫,調整到合適的工作溫度的,轉速高了聲音也會相對高一些,一般一分鐘左右就降下來了,平常還是很輕的,另外,D跟N檔確實也有一點小差距的 58車>
提問者:blackapplesy2014-08-16
長時間或經常在市區內行駛,特別是自動檔的車(明銳自動D檔換檔轉速非常早,所以高檔低轉造成的不良影響比手動檔車嚴重得多),積碳會比較嚴重,當節氣門開合受到影響時,就有可能影響發動機正常工作,轉速高時可能被發動機本身的震動掩
提問者:yafyj2013-10-31
一、故障可能的原因(一)進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有:1、進氣管及各種閥的泄漏,常見的有進氣歧管破裂,進氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
提問者:SB尋找gay2016-07-01