你好，點(diǎn)火后發(fā)云動(dòng)機(jī)指示燈就是要滅掉的，亮起來才是不正常
首先對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈點(diǎn)亮含義如下： 1、故障報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)微機(jī)檢測(cè)出控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，立即輸出控制信號(hào)，接通故障指示燈電路，使“檢查”燈點(diǎn)亮。向駕駛員發(fā)出報(bào)警，通知駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)已發(fā)生故障。故障排除，恢復(fù)正常工
這個(gè)故障已說明氧傳感器的性能不良。反應(yīng)速度下降，對(duì)燃油修正的正確進(jìn)行產(chǎn)生了影響。最好更換，否則導(dǎo)致費(fèi)油。加速遲鈍的現(xiàn)象。
那4S店的工作人員真是神仙，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮居然下判斷是油質(zhì)問題，高手 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，高達(dá)幾百個(gè)可能，不提取故障碼是無法知道哪里有問題，同時(shí)做完2保開了一會(huì)就亮有可能，是做2保的時(shí)候油的插頭沒有插好，比如空流計(jì)，和節(jié)氣
說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，最好去檢修一下
應(yīng)該是加的油品不好，去4s檢查
如果一直加的是93#汽油，不妨試試改加一次97#油跑跑高速。讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分運(yùn)轉(zhuǎn)，燃燒一下。 如果這樣還是不行的話只能花大代價(jià)，更換高壓線圈，更換火花塞。 我也是伊蘭特，這樣試了試，換加97號(hào)跑了跑挺不錯(cuò)的。
燃燒空氣的混合比與燒油時(shí)候不一樣；所有故障燈就亮；我的福美來也是；基本上所有該CNG的都會(huì)亮；只要發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)；怠速穩(wěn)就不存在。
單位同事訂了一輛伊蘭特，4S店拉回來兩量，以為能好好調(diào)調(diào)，結(jié)果一輛變速箱有問題，一輛輪胎有問題，都回爐從造了。 買歐美車說你智商低，有點(diǎn)侮辱你，但你買韓國車，你怎么狡辯
如果ECM檢測(cè)到SMARTRA或發(fā)射器故障，它將激活失效保護(hù)功能。在這種情況下，ECM可以在接收到使用者密碼之前進(jìn)入失效保護(hù)模式，允許車主在維修站自由設(shè)置密碼。密碼通過檢測(cè)儀發(fā)送到ECM，只有在ECM處于“記憶狀態(tài)”且密碼正確時(shí)，才會(huì)在30秒內(nèi)解鎖，允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果密碼錯(cuò)誤三次，ECM將在1小時(shí)...
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
總結(jié)內(nèi)容：北汽BJ80遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)且儀表盤故障指示燈全閃的問題。經(jīng)4S店維修技師現(xiàn)場(chǎng)診斷，確認(rèn)了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)丟失的共性故障碼，同時(shí)PEPS模塊與EMS認(rèn)證失敗。通過快速檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)三路CAN網(wǎng)絡(luò)無法實(shí)現(xiàn)信息轉(zhuǎn)換，推斷故障點(diǎn)可能在網(wǎng)關(guān)模塊及相關(guān)線路。可能的原因包括網(wǎng)關(guān)模塊插接器接觸不良或電源、搭鐵不良...
文章描述了一輛菱智車行駛至47000KM時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障指示燈亮等問題，診斷為P0300多缸失火，特別是4缸不工作。經(jīng)過更換火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等部件并測(cè)量氣缸壓力后，問題仍未解決。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣搖臂、凸輪軸嚴(yán)重磨損，更換后故障排除。該車故障源于進(jìn)排氣系統(tǒng)問題，需關(guān)注車輛日常維護(hù)以預(yù)防類似...
一輛凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障碼指向變速器蓄能器電磁閥電路電壓低。通過測(cè)試發(fā)現(xiàn)Tcm或電磁閥控制線路故障，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)蓄能器電磁閥控制電路有兩處破損。修復(fù)后故障排除，提示維修人員應(yīng)先采用試燈和控制功能快速定位故障，遵循SBD維修流程。一輛行駛里程約6500km、搭載2.0T...
EPC和發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈同時(shí)亮是為什么？這個(gè)問題困擾著許多車主。根據(jù)文章內(nèi)容，可能的原因有傳感器問題、保養(yǎng)問題、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良和進(jìn)氣問題。傳感器問題包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈...
一輛2012款JEEP大切諾基在顛簸路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排放指示燈異常點(diǎn)亮。經(jīng)檢查，故障碼顯示爆燃傳感器開路。技師檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，爆燃傳感器功能正常，問題出在線束制作過程中插針未安裝到位，導(dǎo)致車輛顛簸時(shí)導(dǎo)線端子接觸不良。最終，修復(fù)線束后故障排除。JEEP大切諾基在顛簸路面行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放指示燈意外點(diǎn)亮。經(jīng)過故...
21款伊蘭特搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kw，最大扭矩143.9牛米，配備CVT變速箱，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速箱，提供高傳動(dòng)效率和快速換擋。兩款變速箱各有優(yōu)勢(shì)...
汽車儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。如果故障燈亮起時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯異常，可以謹(jǐn)慎低速行駛，但最好盡快檢測(cè)維修。若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響、抖動(dòng)或冒煙等明顯故障，應(yīng)立即停止行駛并聯(lián)系維修。故障燈亮起可能與燃燒狀態(tài)不佳、使用低質(zhì)燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳等因素有關(guān)。解決方法包括提高燃油質(zhì)量、清理...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起時(shí)，可能是傳感器異常、火花塞或點(diǎn)火線圈故障、機(jī)油不足或混合氣燃燒不充分等原因造成的。此時(shí)，車主應(yīng)立即停車檢查，并考慮將車輛送至就近的4S店進(jìn)行檢測(cè)和維修。通過專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，可以確定具體故障并解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的問題。注：上述內(nèi)容未包含標(biāo)題、總結(jié)字樣及標(biāo)點(diǎn)符號(hào)...
檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器50A保險(xiǎn)未斷路，但4端子無輸出電壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器銜鐵卡住，觸點(diǎn)無法閉合，導(dǎo)致ECU無法工作，防盜系統(tǒng)持續(xù)鎖止，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。更換主繼電器后，故障排除，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。通過診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)ECU未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)自檢失敗。分析故障碼，鎖定ECU...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，對(duì)現(xiàn)在的車來說還是比較常見的問題。有時(shí)會(huì)因汽油問題或修車過程中斷電導(dǎo)致故障燈亮，需要及時(shí)檢查。清洗節(jié)氣門、老舊檢測(cè)電腦、傳感器短路等都可能導(dǎo)致故障指示燈亮。只有通過解碼器連接汽車座系統(tǒng)讀取故障碼，并逐一排查相關(guān)部件及線路，才能排除故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這個(gè)對(duì)于現(xiàn)在...
汽油機(jī)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放警告燈，通過氧傳感器監(jiān)測(cè)混合氣狀態(tài)，一旦尾氣超標(biāo)，控制單元記錄故障并點(diǎn)亮故障燈。偶爾亮起可能是燃油質(zhì)量問題，建議選擇正規(guī)加油站，避免換油后加油，并添加燃油添加劑提升油質(zhì)。若故障燈持續(xù)亮起，需用檢測(cè)儀器排查發(fā)動(dòng)機(jī)故障，包括傳感器、線路、執(zhí)行器電機(jī)電磁閥和控制單元等。常見原因包...
當(dāng)伊蘭特汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)通過ECM和ECU存儲(chǔ)故障信息并點(diǎn)亮儀表板上的故障燈。據(jù)報(bào)道，車速傳感器位于變速器附近，其作用是檢測(cè)輸出軸轉(zhuǎn)速，用于自動(dòng)變速器換擋。當(dāng)車速傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。因此，兩者之間存在一定關(guān)系。伊蘭特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能與車速傳感器有關(guān)聯(lián)。...
一輛南京依維柯NJ2046型教學(xué)車，搭載SOFIM8142型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電控高壓共軌噴射技術(shù)。車輛在怠速時(shí)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)和“敲缸”聲，加速時(shí)更為明顯，轉(zhuǎn)速無法超過2000r/min，故障指示燈亮起。經(jīng)檢查，電路正常，問題出在高壓油路。初步判斷為缺缸，經(jīng)斷油法檢查，發(fā)現(xiàn)3缸噴油器銹蝕卡滯。更換噴油器后...
紳寶D50車型發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)控制流程復(fù)雜，若出現(xiàn)無法啟動(dòng)且儀表防盜指示燈閃爍的問題，可能涉及BCM之間的通信故障。需檢查兩者之間的數(shù)據(jù)傳輸及防盜系統(tǒng)狀態(tài)，確保所有部件正常工作。同時(shí)，還需檢查車輛供電系統(tǒng)及啟動(dòng)系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障。北汽紳寶D5發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)且儀表防盜指示燈閃爍的問題，需檢查BCM與ECU...
一輛2010年款路虎攬勝在行駛12.5萬公里后，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、地形反饋系統(tǒng)失效和開關(guān)指示燈不亮的問題。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)空氣懸掛系統(tǒng)存在問題。檢查了高度傳感器信號(hào)、開關(guān)和模組電源、接地、網(wǎng)絡(luò)等，均未發(fā)現(xiàn)異常。通過SDD讀取數(shù)據(jù)并與正常車輛比較，也未發(fā)現(xiàn)明顯差異。即使進(jìn)行了高度校準(zhǔn)，故障依舊...
一輛行駛約2.2萬公里的2008款北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)1.6L轎車，在正常行駛中突然加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。故障檢測(cè)儀讀得P0300和P0303故障代碼，指向不規(guī)則失火和3缸失火。經(jīng)過點(diǎn)火線圈對(duì)調(diào)測(cè)試，排除了點(diǎn)火線圈故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，第3缸火花塞積炭嚴(yán)重，導(dǎo)致無法點(diǎn)火工作。...
一輛行駛里程約1.3萬km的2008款北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L轎車，在正常行駛中突然感覺加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，同時(shí)儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警。經(jīng)過故障診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0303，初步懷疑是點(diǎn)火線圈故障。對(duì)調(diào)點(diǎn)火線圈后，故障燈熄滅但發(fā)動(dòng)機(jī)仍然抖動(dòng)，再次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼P0303。使用...
