請問是不是水溫達到正常之后就沒有這個聲音了？ 如果是的話，那是車里碳罐的電磁閥在工作，屬于正�，F象，我的思域也有這種情況，冬天比較明顯。 不是的話，請檢查這個“啪啪啪啪”的節奏會不會隨著轉速的變化而變
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
正常的離合器接觸~~~
我的八代變速箱夜游聲音，滑行的時候嗚嗚的響。
有雜質
現在本田公司正在招回05年9月到06年09月生產的思域問題車輛如果你的車是那時候買的就去找經銷聯系吧！~！~！
你好，如果轉速升高“啪啪聲”變密集，且只有二檔有這個聲音，就基本確定是變速箱的問題了，很可能是二檔的同步器磨損了，因為你說聲響來自方向盤正前方，那個地方其實不是發動機本體，而是變速箱的位置。
從目前的投訴來看，只有極少數14款車主投訴發動機剁菜異響，不少13款車主也通過更換發動機得到了改善，因此14款思域應該不會在大面積出現剁菜式異響。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
出現這種情況是由于06年款的思域的皮帶纏繞方式會使得發動機運轉與1500轉/分鐘時與發動機產生共振。車輛行駛一段時間后由于積碳等原因使得發動機平順性降低，震動水平上升。而皮帶共振放大了發動機本身的震動，并產生異響。此問題
