具體要看什么原因熄火的，油泵的可能性大一點(diǎn)58車(chē)
你一般什么路況跑 如果都是城市路況 沒(méi)怎么跑高速的話 應(yīng)該是積炭 去清積炭就行了
由于控制單元無(wú)故障記錄不便于判斷具體故障點(diǎn)在哪里，從故障現(xiàn)象來(lái)看，有可能受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器影響較大，對(duì)于有問(wèn)題的傳感器類(lèi)的電子元件，隨著溫度的變化工作性能也會(huì)受到影響。但此時(shí)未必會(huì)報(bào)出故障代碼。點(diǎn)火線圈也是需要重點(diǎn)檢查
您好，現(xiàn)在都有延遲保護(hù)，對(duì)于渦輪增壓車(chē)型，當(dāng)您停好車(chē)后，等待10秒鐘熄火即可，多等十秒鐘會(huì)增加渦輪增壓器壽命，謝謝
這個(gè)我知道，我遇到過(guò)，這是油泵的問(wèn)題，大眾車(chē)用的全是國(guó)產(chǎn)油泵，你去福特哪里買(mǎi)個(gè)油泵，裝上去，一點(diǎn)事沒(méi)有
2015年新速騰1.4T熄火后有滴水，這個(gè)是不用擔(dān)心得空調(diào)的水
車(chē)型一樣，也犯此毛病。應(yīng)該是油品太差，節(jié)氣門(mén)清洗后還是不行，火花塞沒(méi)事，就差沒(méi)看是不是積碳原因啦。
1.你所說(shuō)的情況，說(shuō)明汽車(chē)是正常的。在正常情況下，上坡時(shí)，汽車(chē)所遇到的阻力加大，負(fù)載加大，這種情況下，應(yīng)該適當(dāng)加油，才可以，否則會(huì)熄火。2.剎車(chē)時(shí)，應(yīng)該處于停車(chē)檔，如果真聽(tīng)到“啪”的響聲，可能是檔位沒(méi)有到位，剎車(chē)時(shí)齒合不
樓主的車(chē)不正常，正常情況下熄火最多半個(gè)小時(shí)就變溫了，而且還是最多，變溫應(yīng)該是在20-30分鐘之內(nèi)的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)停止一切運(yùn)轉(zhuǎn)，而且室外溫度不是很高，在通風(fēng)的情況下，熄火50分鐘還很熱不正常。樓主注意看一下車(chē)內(nèi)高水溫標(biāo)志有
我感覺(jué)這個(gè)幾個(gè)問(wèn)題可能是關(guān)聯(lián)的。 偶爾打不著車(chē)，也許電瓶不好，也許起動(dòng)機(jī)不好。 行車(chē)熄火，EPC報(bào)故障，去4s看下，我記得有ECU刷新的。不過(guò)是不是速騰忘記了。 你新車(chē)，質(zhì)保期內(nèi)，喊4s解決，反正索賠，不用給錢(qián)
車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時(shí)沒(méi)有此問(wèn)題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中，車(chē)輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題，但滿油時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門(mén)放松...
摩托車(chē)在行駛中突然熄火，可能的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和零件損壞；油路傳感器故障，無(wú)法提供足夠的燃油；線路松動(dòng)或短路導(dǎo)致斷電。遇到這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并修復(fù)，以保證摩托車(chē)的正常運(yùn)行。摩托車(chē)熄火后啟動(dòng)困難，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、油路傳感器故障或線路問(wèn)題。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、油泵和傳感器，以及線...
一輛2017年款上汽大眾斯柯達(dá)Yeti，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速器，行駛約6.2萬(wàn)公里。車(chē)主反映車(chē)輛在行駛中突然熄火，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后儀表板無(wú)顯示，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法怠速。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)無(wú)通訊故障碼，分析可能是線路、網(wǎng)關(guān)或CAN總線問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)儀表板插接器供電端子無(wú)電壓，供電...
汽車(chē)熄火后異響的常見(jiàn)原因有哪些？三元催化器冷卻時(shí)，由于其工作溫度在400-800℃，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。排氣管在冷車(chē)怠速時(shí)溫度可達(dá)200多度，負(fù)荷高或混合氣燃燒時(shí)溫度更高，同樣會(huì)因熱脹冷縮而異響，多發(fā)生在前端和軟連接處。渦輪冷卻時(shí)，廢氣溫度高達(dá)6、700℃，加速渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生...
車(chē)主在駕駛車(chē)輛時(shí)，遇到了一個(gè)令人困惑的問(wèn)題：車(chē)子在行駛過(guò)程中突然熄火。這種情況讓車(chē)主感到非常疑惑，那么車(chē)子在行駛中突然熄火是怎么回事呢？1、可能是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳較多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。這種情況下，建議車(chē)主重新啟動(dòng)車(chē)輛，并將車(chē)輛開(kāi)至汽車(chē)修配廠或4S店進(jìn)行清理。2、也可能是車(chē)輛的汽油濾清器堵塞...
正常行駛中突然熄火，反復(fù)出現(xiàn)過(guò)三次，儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。可能原因包括繼電器損壞或線束故障。現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，專(zhuān)用診斷儀顯示儀表通訊、SAS節(jié)點(diǎn)超時(shí)及通訊故障，無(wú)電源繼電器故障。車(chē)輛開(kāi)回專(zhuān)營(yíng)店途中突然熄火，故障燈亮起，儀表黑屏。檢查發(fā)現(xiàn)繼電器IGN(RIO)接觸不良，供電恢復(fù)后起動(dòng)正常。故障車(chē)裝配型號(hào)89...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT在行駛過(guò)程中車(chē)輛會(huì)自動(dòng)熄火，盡管能夠重新啟動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起，加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。可能的原因包括燃油質(zhì)量問(wèn)題、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、燃油噴油器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及其線路故障、尾氣排放不暢。經(jīng)過(guò)一系列檢查和更換部件后，故障仍未排除，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)E...
保時(shí)捷卡宴在行駛中儀表燈突然閃爍，車(chē)輛熄火，客戶對(duì)此感到非常困擾。經(jīng)過(guò)技術(shù)檢測(cè)，PINS沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障代碼，各項(xiàng)實(shí)際值均顯示正常。檢查了高低壓油泵、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)和凸輪軸傳感器，均未發(fā)現(xiàn)異常。在舉升機(jī)上啟動(dòng)車(chē)輛，拔下并迅速插回曲軸位置傳感器后，車(chē)輛熄火，但PINS依然沒(méi)有檢測(cè)到故障代碼。通過(guò)與...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中突然熄火，嘗試啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法點(diǎn)火。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電瓶電壓正常，但汽油壓力讀數(shù)為0bar，表明沒(méi)有燃油壓力。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃油泵的插頭和汽油濾的連接處因接觸不良而過(guò)熱，導(dǎo)致插頭燒蝕，汽油濾端塑料也燒蝕，形成絕緣層，使得燃油泵無(wú)法正常工作。通過(guò)修復(fù)燃油泵端插頭并更換汽油濾，車(chē)輛得以重新...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，可能是由于汽油未能完全燃燒，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引起車(chē)輛抖動(dòng)和油耗增加。機(jī)油選擇不當(dāng)，如0W20適合日系車(chē)，5W30適合歐美車(chē)，而0W40則適合老車(chē)，錯(cuò)誤的機(jī)油粘度可能導(dǎo)致油耗上升和積碳。節(jié)氣門(mén)、噴油嘴未清洗，火花塞未更換，進(jìn)氣歧管故障或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，都可能影響燃油的霧化和燃燒。濾芯如...
節(jié)氣門(mén)積碳是導(dǎo)致自動(dòng)檔車(chē)型熄火的常見(jiàn)原因之一。積碳會(huì)干擾節(jié)氣門(mén)的正常工作，造成怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗增加，甚至在行駛中突然熄火。噴油嘴堵塞也是一個(gè)問(wèn)題，它會(huì)導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良，進(jìn)而引發(fā)動(dòng)力變?nèi)酢l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)同樣會(huì)導(dǎo)致熄火。燃油泵故障同樣不容忽視，它會(huì)導(dǎo)致供油量不足，造成加速無(wú)力、急加速時(shí)...
速騰冷車(chē)低速行駛時(shí)出現(xiàn)咯吱聲，可能是由于剎車(chē)片磨損不均或位置偏移。處理方法是拆下剎車(chē)片，使用角磨機(jī)打磨邊緣，以減少硬摩擦，并調(diào)整其位置。速騰以其精細(xì)的鈑金工藝和高安全性著稱(chēng)，提供1.8T和2.0兩種車(chē)型，采用激光焊接和防腐鍍鋅鋼板車(chē)身。變速器有6速手自一體或5速手動(dòng)可選。安全配置包括4安全氣囊、AS...
汽車(chē)在行駛過(guò)程中突然熄火，可能是由于多種原因造成的。首先，電路故障，如低壓斷電，可能導(dǎo)致熄火，這時(shí)應(yīng)檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒。其次，電器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊的問(wèn)題，也會(huì)引起間歇性熄火。油路故障，例如汽油泵損壞或油管破裂，也可能導(dǎo)致熄火，但通常汽車(chē)仍能重新啟動(dòng)。傳感器故障，...
在正常行駛過(guò)程中，如果一踩剎車(chē)車(chē)輛就熄火，這可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)電路故障是常見(jiàn)的原因之一，這可能涉及到點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒的問(wèn)題。其次，低壓線路短路也可能導(dǎo)致間歇性熄火，這時(shí)需要檢查低壓線路。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)器件故障，如點(diǎn)火線圈、電容器或電子點(diǎn)火模塊的問(wèn)題，也可能導(dǎo)致車(chē)輛在啟動(dòng)后...
汽車(chē)在行駛過(guò)程中突然熄火，可能是電路故障、器件故障或油路故障等原因。遇到這種情況，首先要保持冷靜，穩(wěn)住方向，打開(kāi)雙閃，視情況帶一點(diǎn)制動(dòng)。如果是手動(dòng)檔汽車(chē)，可以踩下離合器，根據(jù)車(chē)速掛進(jìn)相應(yīng)檔位，利用車(chē)速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果是自動(dòng)檔汽車(chē)，先掛入空檔，再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。之后要檢查電瓶、水箱、油路等是否正常，必...
柴油電噴車(chē)在行駛中頻繁熄火可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度：如果車(chē)主在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度時(shí)就行車(chē)，會(huì)導(dǎo)致混合氣不能完全燃燒，車(chē)輛容易熄火，排氣管還會(huì)排出白煙。建議在冬天行車(chē)前，等待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到工作溫度后再行車(chē)。2.柴油含有水分：如果油箱中的柴油含有水分，會(huì)影響混合氣的正常燃燒...
寶駿730行駛中突然熄火的原因可能包括油量不足、電路故障、點(diǎn)火線圈問(wèn)題或汽油泵損壞。用戶反饋車(chē)輛在行駛過(guò)程中突然熄火，且熄火后無(wú)法再次啟動(dòng)。通過(guò)診斷設(shè)備WDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，未發(fā)現(xiàn)故障碼。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有點(diǎn)火、噴油。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲盒的F9保險(xiǎn)已燒斷，判斷為短路導(dǎo)致。查閱線路圖發(fā)現(xiàn)前氧傳感...
車(chē)輛在正常行駛后熄火，再次啟動(dòng)時(shí)卻無(wú)法點(diǎn)火，這種情況可能由多種原因引起。首先，油路故障是常見(jiàn)原因之一，尤其是使用了劣質(zhì)燃油，容易堵塞油路管道，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。此時(shí)，車(chē)主應(yīng)檢查并清理油路管道和噴油嘴。其次，供電系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，尤其是蓄電池嚴(yán)重虧電時(shí)。車(chē)主需要檢查蓄電池電量，確保供電系...
速騰低速行駛時(shí)出現(xiàn)嘩啦嘩啦的聲音，這其實(shí)是雙離合變速箱正常工作的聲音。雙離合變速箱有兩個(gè)輸出軸，其中一個(gè)軸上的傳動(dòng)裝置在傳動(dòng)，兩個(gè)齒輪之間是頂著行走，沒(méi)有間隙；另一個(gè)軸上的傳動(dòng)裝置由于沒(méi)有參與傳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)傳遞到這個(gè)傳動(dòng)裝置上，齒輪嚙合時(shí)會(huì)有間隙，從而產(chǎn)生碰撞的聲音。這種情況在低速過(guò)減速帶時(shí)也...
汽車(chē)在行駛過(guò)程中突然熄火，可能讓許多司機(jī)感到困惑和無(wú)助。熄火的原因多種多樣，但通常可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：首先，碳罐電磁閥或噴油器的故障可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃；其次，使用劣質(zhì)燃油可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，使混合氣過(guò)稀；再者，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU或供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致熄火；最后，燃油壓力不足或不平衡也是可能的原因。面...
