提問者:windxin2016-11-23 00:00
由于控制單元無故障記錄不便于判斷具體故障點在哪里,從故障現象來看,有可能受到發動機轉速傳感器影響較大,對于有問題的傳感器類的電子元件,隨著溫度的變化工作性能也會受到影響。但此時未必會報出故障代碼。點火線圈也是需要重點檢查的對象,對于無法通過數據檢查的部件只能裝車測試。
回答者:xnyme86ru2016-08-29 00:00
樓主的車不正常,正常情況下熄火最多半個小時就變溫了,而且還是最多,變溫應該是在20-30分鐘之內的,熄火后發動機停止一切運轉,而且室外溫度不是很高,在通風的情況下,熄火50分鐘還很熱不正常。樓主注意看一下車內高水溫標志有
提問者:uikpexza0h2013-11-21
車型一樣,也犯此毛病。應該是油品太差,節氣門清洗后還是不行,火花塞沒事,就差沒看是不是積碳原因啦。
提問者:2016-08-29
1.你所說的情況,說明汽車是正常的。在正常情況下,上坡時,汽車所遇到的阻力加大,負載加大,這種情況下,應該適當加油,才可以,否則會熄火。2.剎車時,應該處于停車檔,如果真聽到“啪”的響聲,可能是檔位沒有到位,剎車時齒合不
提問者:nnogr2013-07-25
這個我知道,我遇到過,這是油泵的問題,大眾車用的全是國產油泵,你去福特哪里買個油泵,裝上去,一點事沒有
提問者:foumei292016-01-22
2015年新速騰1.4T熄火后有滴水,這個是不用擔心得空調的水
提問者:sywgwz2016-02-04
你一般什么路況跑 如果都是城市路況 沒怎么跑高速的話 應該是積炭 去清積炭就行了
提問者:helei19833132013-07-02