平時(shí)城市家用開車夠了，手動(dòng)擋會(huì)比自動(dòng)擋加速更快
我是速騰車主，1.4T+DSG的車我提了一個(gè)多月了，我給你講講這車吧，渦輪的介入絕對(duì)不會(huì)像樓上兩位說的在1750轉(zhuǎn)介入，憑我看了無數(shù)次轉(zhuǎn)速表，在前方無車的情況，中等力度踩油門，非常接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入渦輪，絕對(duì)是這
因?yàn)檐嚿?.4噸，單論起步，肯定是比其他車慢的，因?yàn)槲冶旧硪彩?.4T的 不過，中程車速就提速很快了， 速騰本就適合給穩(wěn)重成熟的人開的， 假如你要追求快感的話，就不要選了
速騰1.6車型配置EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77Kw，最大馬力105匹。動(dòng)力很充沛，使得配置該發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰最高車速達(dá)到185千米，0-100km/h加速時(shí)間為12.5秒。性能卓越。 速騰(SAGITAR)
1.4T的動(dòng)力沒問題，但變速箱就得看人品了。 雖然動(dòng)力沒問題，但是后懸掛相對(duì)于老款速騰是簡配的，獨(dú)立懸掛改為了半獨(dú)立懸掛，對(duì)舒適和操控有一定的影響。 同級(jí)別轎車中，新上市的菲翔不錯(cuò)，動(dòng)力總成完勝速騰，建議
個(gè)人建議用普通2.0,帶增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗低。但相對(duì)來說，維修和保養(yǎng)的價(jià)格要提高很多，尤其是很多配件都是專用的，有問題的時(shí)候配件等候時(shí)間較長，在長途中出毛病維修更是困難。從方便省事的角度出發(fā)，建議使用普通
速騰1.4T的動(dòng)力性是值得考驗(yàn)的，基本沒話說，也許這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價(jià)比絕對(duì)在市場上居前。 簡單的給你介紹下1.4T+G的動(dòng)力性能吧： 這個(gè)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可不是簡單的一個(gè)小排量渦
大眾的1.4T一定要在2000轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)出來動(dòng)力 上坡的時(shí)候一定要把轉(zhuǎn)速拉起來 別用高檔低速爬坡 1.4T的動(dòng)力比1.6的好 1.4T我跑過235 1.6的跑過210
有T是好 但是T不是什么時(shí)候都起作用的。如果經(jīng)常剎車肯定沒有什么動(dòng)力啦。它要?jiǎng)恿_(dá)到一定速度才會(huì)有效果。開久了就知道。聲音好挺大的
先簡單回答問題：夠。能。再給您建議如下：手動(dòng)的車更好了，高轉(zhuǎn)速再加檔，77kw的功率市內(nèi)開開足矣。動(dòng)力夠不夠、滿載能不能上坡起步，關(guān)鍵不在于汽車的排量大小（小QQ、小昌河拉5個(gè)人照樣上坡起步），而在于駕駛技術(shù)，油離配合。
該款MINI，指導(dǎo)價(jià)為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車長寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬...
速騰以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的功能配置受到消費(fèi)者的青睞。2014款改款1.4TSI手動(dòng)時(shí)尚型搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾雅致簡約，配置包括剎...
奔騰R7的動(dòng)力表現(xiàn)需綜合考慮。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環(huán)保，但壽命相對(duì)較短。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平穩(wěn)，更顯高貴。排量只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)指標(biāo)，還需看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、變速箱配合及車重。不同人對(duì)動(dòng)力需求不同，追求平穩(wěn)或澎湃各有偏好。樓主參考下這個(gè)：L代表自然進(jìn)氣;T代表渦輪增壓。說的...
內(nèi)容關(guān)于VGVU70這款車型，其搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210�！っ�。匹配6擋手動(dòng)變速箱，提供麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主們對(duì)動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)有差異，有的認(rèn)為操作感好、動(dòng)力足夠，有的則認(rèn)為動(dòng)力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍(lán)牙/車...
對(duì)于購車者來說，汽車不僅是身份的象征，更是日常出行的實(shí)用工具。因此，在選購時(shí)，動(dòng)力和操控性能成為了重要的考量因素。今天，我們以速騰為例，探討其動(dòng)力與底盤的表現(xiàn)。速騰的前臉線條雅致，雙幅式中網(wǎng)簡潔干凈，給人一種內(nèi)斂的感覺。車尾采用銀色飾條修飾，尾燈設(shè)計(jì)質(zhì)樸但辨識(shí)度高。內(nèi)飾簡潔大方，輔以銀色飾條，營造出...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。推重比約為113.5PS/T，處于同級(jí)平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應(yīng)對(duì)爬坡需求。網(wǎng)友反饋顯示，1.5T冠道動(dòng)力充沛，尤其在高速...
2014款1.6L速騰配備105馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力夠用，滿足日常家用需求。車主們對(duì)動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)普遍較好，認(rèn)為加速快，操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教到位，整體表現(xiàn)穩(wěn)重。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，...
速騰2011款1.8TSI自動(dòng)冠軍版以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)雅內(nèi)飾，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。網(wǎng)友反饋顯示，動(dòng)力充足，上坡跑高速超車輕...
該車型在設(shè)計(jì)、參數(shù)及性能上展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)膶?shí)力。豪華車頭與內(nèi)飾的精致質(zhì)感彰顯出牧馬人的品質(zhì)。車身尺寸和軸距保證了乘坐空間，配備的3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力，工信部綜合油耗表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。廣大車主對(duì)這款車的評(píng)價(jià)也相當(dāng)積極，認(rèn)為其外觀、用料、保值率及售后服務(wù)都表現(xiàn)出色。牧馬人2010款3.8LSah...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號(hào)，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動(dòng)...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息。車輛內(nèi)飾簡約干凈，配備1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩200�！っ祝C合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息，部分車主對(duì)動(dòng)力和操控給予了正面評(píng)價(jià)。總結(jié)內(nèi)容...
長安CS75動(dòng)力總體上性價(jià)比不錯(cuò)，1.8T車型動(dòng)力足夠日常使用。若追求更高動(dòng)力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型，1.8T車型最大功率129KW，動(dòng)力充沛；2.0L車型最大功率115.5KW，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。價(jià)格方面，1.8T車型約13W，2.0L車型約11W。長安cs7...
大眾速騰1.6L車型，搭載EA2111.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市行駛中起步時(shí)感覺沉重，空調(diào)開啟后更是動(dòng)力不足。了解到ECU調(diào)校能增加動(dòng)力和扭矩輸出，但考慮到增壓車與自吸車的差異，擔(dān)心效果有限。自吸車通過刷ECU特調(diào)程序，可明顯改善操控性，原車40-60km/h中速偏肉，刷ECU后起步油門輕、動(dòng)力銜...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW，即136馬力，預(yù)計(jì)搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級(jí)SUV市場，奔馳GLB的1.3T高功率版表現(xiàn)尚可，但低功率版136馬力的動(dòng)力令人擔(dān)憂，可能成為加速最慢的奔馳車型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬的標(biāo)簽吸引消費(fèi)者，但動(dòng)力表現(xiàn)不佳可能成為明顯缺點(diǎn)。...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內(nèi)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù)，最大功率為250k...
文章內(nèi)容瑞虎5作為一款緊湊型SUV，其前臉設(shè)計(jì)充滿活力，車尾造型炫酷，內(nèi)飾簡約。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩182�！っ�，匹配無級(jí)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)足夠家用，跑起來后動(dòng)力充足。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，駕駛穩(wěn)定。總體而言，瑞虎5...
文章提到市面上的許多小型SUV搭載了1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不大，但完全能夠滿足日常駕駛需求。無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn)，這些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都相當(dāng)出色。小型SUV的動(dòng)力需求與轎車無異，絕大部分SUV車型所需動(dòng)力與轎車相當(dāng)。真實(shí)例子證明，這樣的排量在滿載和市區(qū)行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)都綽綽有余。因此，...
速騰作為一款關(guān)注度較高的車型，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。它配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，具備相當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出。而根據(jù)廣大車主的反饋，其操控穩(wěn)定，舒適度較高，雖然起步略顯肉緩，但在城市代步及自駕游方面完全夠用。如需更多信息，建議到線下4S店試駕體驗(yàn)�？偨Y(jié)內(nèi)容：速騰2011款在外觀、內(nèi)飾和...
以上內(nèi)容講述了速騰汽車的產(chǎn)品特性以及網(wǎng)友對(duì)該車動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)。速騰的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾簡約而耐看。該車搭載了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中，動(dòng)力表現(xiàn)被認(rèn)為不錯(cuò)，加速快且起步有力。同時(shí)，該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。簡而言...
本文介紹了邁騰2013款1.8TSIDG舒適型的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛配置等信息。邁騰配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供160馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，油耗表現(xiàn)良好。在廣大車主的評(píng)價(jià)中，多數(shù)人對(duì)該車動(dòng)力表現(xiàn)表示滿意，認(rèn)為其操控性良好，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，其自適應(yīng)巡航、車道保持等...
