網友提問： 專家您好我的車是新車才6000多公里手動擋的在平路面上起步一點問題都沒有但是停在坡度大一些的地方起步經常性滅火起不來抬離合時油門一下子踩到底都沒有用同時可以聽到嘭的一聲好像是節氣門發出的聲音感覺油好像沒供上車
你好，這和你改門窗和日行燈是沒有關系的，沒剎車一般是剎車油管漏油，或者剎車總泵損壞，這種情況建議去修理廠進一步的檢查下較好，希望能幫助你，如有疑問請追問！
如果是手動檔車型得先檢查發動機動力輸出是否正常，然后判斷是否是離合器系統故障。
熄火門：新賽歐1.4手動擋車型，自2011年10月至2012年1月之間出廠的車，都改成了拉線油門，這批車基本都存在不正常熄火問題。 后續：去4S檢測升級ECU程序后，熄火問題解決。（有的人說還熄火，可能是程序更新的問題
我的賽歐是03年的。偶爾有這樣問題，有的時候速度拉到80，立刻熄火，怎么打火也不啟動了。 4s換了火花塞，氣門，這線那閥的，都沒用。 后來換了個4s店，一個老師傅檢查了后，是什么進氣壓力傳感器壞掉了，換了一個新的。
空調必須在著車時才能使用，否則會損壞電瓶的，電瓶那點電不夠用，打個火還可以，不知道你是不是先開空調后打火啊，那樣可不好!除非有錢換電瓶玩!
發動機熄火后，應把手剎拉住，不要處于空擋狀態，最后是把危險燈打開，如果車上有多人，哪就拿樁頭塞輪胎，在發車起動行駛到安穩地帶，在檢查車的制動系統，看漏不漏油，或是沒剎車油了，不過最好還是請汽修人員來修修，畢竟安全第一嗎
該車故障，建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下發動機系統，看看故障碼和動態數據流，就可以發現問題，不要盲目，然后根據檢測出來的數據信息，再分析判斷，維修好!
汽油泵供油不良 把油泵拆了用氣頂下 可能你加的油不好 長時間導致堵塞
你好先檢查下真空管有沒有穿掉的如果真空管都好的那應該是進氣壓力傳感器壞掉了
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
在上坡起步時，保持車輛穩定是每位駕駛者都應掌握的技能，尤其是在考試中。本文將分享一些實用的技巧，幫助大家避免在上坡起步時熄火。1.正確掛擋：上坡起步前應將車輛掛入一擋，并確保手剎已放下，右腳踩住剎車，左腳踩死離合。2.緩慢松開離合：在開始松開離合的過程中，速度要慢，同時觀察轉速表和車輛的動態。當轉速...
總結內容：手動擋汽車上坡時易熄火，原因在于其發動機與變速箱的硬性連接。當發動機輸出的動力不足以克服上坡阻力時，若駕駛員操作不當，便會導致熄火。而自動擋汽車則利用液力變矩器進行柔性連接，發動機動力通過變速箱油傳遞，即使發動機在怠速狀態下，也不會因硬性連接而熄火。這是由于液力變矩器的特性，使自動擋汽車在...
內容一輛雪佛蘭賽歐轎車啟動后發生闖動熄火現象，經過檢查，發現動力系統控制單元故障碼為P2905，變速器換擋機構存在故障。經過對變速器控制單元重新編程，發現撥叉初始化進程異常終止。拆檢變速器時發現，換擋桿未在空擋上，原因是3擋撥叉的固定銷脫落導致其與撥叉軸分離。當離合器重新接合時，由于變速器處于3擋且...
在科目二考試中，上坡定點停車和起步是重要一環。考生需精準控制離合器和剎車，避免車輛溜回或熄火。為確保不熄火，應先踩離合、剎車到底，掛一檔后松開手剎，慢慢抬離合至車身晃動后停，此時離合器處于半聯動狀態，再慢慢松開剎車至車行后完全松開。若熄火，需在3秒內重新啟動。掌握離合器半聯動狀態及制動控制是科目二的...
文章內容本文主要討論了手動擋車輛在上坡起步時容易熄火的問題，并提出了一些解決方法。首先介紹了匝道鋪設的概念和作用，然后分析了手動擋車輛在上坡起步時容易熄火的原因，包括離合器升得太慢或加大離合器太快等。接著給出了應對這些問題的方法，如調整離合器、練習油門和離合器的配合等。最后強調了手剎的使用時機和判斷...
文章內容本文主要介紹了匝道鋪設和手動擋車輛在斜坡上起步的技巧。匝道鋪設可以防止車輛倒車或熄火，而手動擋車輛在半坡起步時需要油門和離合器的嚴格配合。如果加大離合器太快或升得太慢都會導致熄火，因此調整離合器非常重要。同時，手剎也是爬坡起步時的必要工具之一。最后，文章提醒讀者要根據實際情況判斷是否需要使用...
科目二考試絕不會熄火的技巧有哪些？1、在松手剎或腳剎的同時，離合也松的太快。2、松手剎時油門踏板也跟著松了一點，油門不夠。到了半聯動點之后手剎松慢了，以致于把車憋熄火了。掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速表)右腳穩到不動(一定不能再松油門踏板了)。3、提前拉住手剎桿，把手剎止...
上坡起步時，需踩緊離合與腳剎，掛入1擋松手剎。緩松離合至車抖，穩住離合再緩松腳剎，車輛前行后徹底松剎。過程中保持半聯動，坡陡可輕踩油門防熄火。科目二上坡定點起步還需注意車身與邊緣線距離，車速慢且直線行駛，離合抬起獲動力后穩住，看后視鏡對點停車再起步。上坡的過程中起步是非常重要的部分，如果剎車和離合器...
文章內容概括：本文主要介紹了科目二考試中上坡定點起步的技巧。首先提到了在考試項目中容易出現熄火的情況，然后詳細闡述了四個步驟來保證車輛不會熄火。接著講解了上坡定點起步的技巧，包括對好邊緣線、控制車速慢一些、觀察后視鏡等。最后強調了離合器需要保持在半聯動狀態，不能直接松開。本文詳細介紹了科目二考試中上...
手動擋上坡起步不熄火的訣竅在于平穩操作。松離合器需緩慢，待車輛抖動明顯時再松剎車。若車輛未動，則完全松開離合器，加油門即可行駛。科目二坡道定點起步技巧包括掛一檔、打燈、觀察后視鏡調整車身位置，定點停車后，再慢抬離合，配合油門和手剎完成起步。注意控制油門和離合，保持平穩，避免熄火。在松離合器時，一定要...
1.松開手閘或腳閘時，離合器松得太快，容易導致熄火。正確的做法是緩慢松開，確保車輛平穩起步。2.松開剎車時，油門踏板要穩定，保持在1500-2000轉/分，以提供足夠的動力。3.提前拉動手剎桿，按下手剎鎖鈕，然后慢慢將離合器舉升至半聯動點。當車身或變速桿感到輕微晃動時，左腳保持不動，同時迅速松開剎車...
在駕駛本田XRV時，如果遇到上坡加油門熄火的情況，可能的原因包括：快速松開手剎導致離合器過早分離、油門踏板松開導致油門不足、手剎松開過慢導致車輛熄火。此外，空氣濾芯或節氣門的臟污也可能導致發動機熄火。為避免這些問題，建議定期檢查和清潔空氣濾芯和節氣門，并在啟動前確保手剎和油門的正確操作。同時，發動機...
標題：上坡起步熄火是什么原因以及怎么解決？上坡起步時，離合器踏板抬得太高或剎車松開太快都可能導致熄火。要避免這種情況，可以采取以下措施：首先，起步時離合器踏板抬得太低會導致無法達到半聯動位置，松開剎車可能會溜車。為了控制向后滑動的距離，需要慢慢松開制動器。當發現汽車有向后打滑的跡象時，可以及時踩剎車...
科目二上坡熄火常因抬離合器過快，需精確控制離合器。起步時離合器應緩抬至半聯動狀態，避免過高或過低。上坡后停車再起步時，也需慢抬離合。總之，科目二上坡考試考驗離合與油門配合，緩慢操作是關鍵，以確保考試順利。科目二考試要求考試人員對離合的控制非常了解，而科目二上坡熄火和其有很大關系。科目二上坡熄火是造成...
標題：科目二考試絕不會熄火的技巧，你掌握了嗎？文章內容：本文介紹了科目二考試中如何避免車輛熄火的技巧。首先，要注意離合器和油門的配合，不能太松也不能太緊；其次，要提前拉動手剎桿，同時慢慢將離合器舉升至半聯動點；最后，如果出現輕微打滑的情況，可以通過輕抬離合器、輕踩油門來解決。此外，文章還提到了科目二...
榮威rx5手動擋上坡熄火的原因主要有以下幾點：1.起步熄火可能是因為左腳離合抬得太快，或者右腳油門沒有及時跟上。2.行駛中熄火可能是因為高擋低速，導致發動機負荷過大。3.上坡熄火時，可以嘗試掛一擋，左腳離合緩慢抬起，當車身稍微有點抖動時，右腳給上油門。此外，熄火還可能是因為離合器使用不當，如松得太快...
科目二考試中，半坡定點停車和起步是最難的一項。很多考生都會遇到上坡動力不足、熄火甚至溜車的問題。本文將分析其中的原因及解決辦法。首先，造成科目二上坡動力不足的原因有四個：起步離合抬得太低、離合抬得太快、起步沒有給油門就松開手剎、離合過了半聯動點很久但手剎遲遲未松。為了避免這些問題，我們可以嘗試多種方...
在科二考試中，上坡起步是很多學員容易熄火的環節。熄火的原因主要是油門和離合器配合不當。要避免熄火，首先要慢抬離合器，同時右腳輕踩油門，提高發動機轉速。在離合器到達結合點時，要停頓一下，然后繼續緩慢抬起離合器踏板。使用半聯動技巧是關鍵。起步時，發動機飛輪與離合器片轉速差較大，如果直接讓離合器結合，發動...
科二上坡熄火主要原因為離合器操作不當。若離合器抬得過低，車輛動力不足，易導致熄火；而抬得過高，超出半聯動狀態，同樣會使車輛熄火。正確操作是找到半聯動點，保持穩定，以確保車輛順利上坡。1.離合器操作不當是科二上坡熄火的主要原因。2.抬得過低，動力不足；抬得過高，超出半聯動，均會導致熄火。3.正確操作是...
