起步一檔行駛50米以上，然后再換二檔比較好
你的離合器片燒了
【中國汽車消費】官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費網(wǎng)評出2014--2015年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、發(fā)動機通病缺缸故障 銹蝕 致癌NO.3 雪佛蘭科魯茲 獲獎理由：變速箱控制模塊故
您好，先清洗一下節(jié)氣門試試。不行的話就檢查火花塞。58車
這個門題要一分為二， 在汽車剛一起步時離合器抬的太快或油門跟的太慢都會產(chǎn)生發(fā)動機抖動問題，準備起步時先加一點油，剛一起步時要緊跟油，然后再慢慢的抬離合器，再繼續(xù)加油，車速提到一定的程度再加檔（發(fā)動機1500轉(zhuǎn)比較合適），
你好，朋友6大主因引發(fā)車輛冷啟動怠速抖動 冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的
新賽歐的離合行程太長，釋放離合踏板時要慢，1.2排量適當給點油，要不然是容易熄火，時間長習慣了就好
您好: 在重新起步時劇烈抖動情況下，怠速轉(zhuǎn)速如何，如果很低的話，可能會造成起步抖動明顯，涼車由于怠速較高，所以起步較順利。所以建議觀察一下熱車怠速數(shù)值，較低的話，要視情況維修。 希望回答對你有所幫助謝謝 北京汽車修
尊敬的用戶您好： 您所描述的問題是賽歐起步時轉(zhuǎn)速高但車速上不去，對嗎？這種情況多數(shù)是由于離合器磨損后出現(xiàn)打滑現(xiàn)象產(chǎn)生的結(jié)果，具體情況建議您到4S店請技術人員現(xiàn)場檢查車輛，以便做出準確判斷。 希望上述回答對您有
建議檢查怠速閥\火花塞\點火高壓線. 檢查一下氣門積碳。 58車 [別克] 信息：http://www.webcars.com.cn/buick/
汽車抖動問題可能由多種原因引起，如積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化或缺缸缺火等。針對這些問題，車主可以采取以下措施：1.清洗發(fā)動機缸內(nèi)積碳，更換火花塞或氣門。2.更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵故障。3.檢查發(fā)動機機腳墊，必要時更換。4.檢查點火線圈和火花塞，排除缺缸缺火問題。此外，車主還應注...
賽歐起步抖動的主要原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多會導致冷啟動困難，冷車啟動的混合氣過稀，直到積炭吸收汽油飽和才容易著車，但著車后汽油會被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，造成怠速抖動。氣溫越低，影響越大。解決方法包括定期清洗噴油嘴和節(jié)氣門，減少積碳生成，保持發(fā)動機內(nèi)部清潔。以上內(nèi)容...
標題：科目二考試不合格怎么辦？第二次怎么考？科目二考試如果第一次不合格，接著就進行第二次考試。考試流程跟第一次相同，而且是同一輛車、同一條考道，須重新驗證指紋。考試時有兩次機會，要求每次機會五個項目都要合格，如果有一項不合格，則五個項目都要重考。科目二合格分數(shù)為80分，也就是在考試途中可以扣掉20分...
起步動力不穩(wěn)可能與ECO模式開啟有關，關閉后可改善。CVT車型提速慢可能是高檔位起步、電器改裝干擾、油品不佳或剎車燈開關位置不當所致。建議嘗試關閉ECO模式，使用正規(guī)油品，并檢查剎車燈開關及改裝電器，以確保車輛正常提速。經(jīng)濟模式催化堵塞，建議使用正規(guī)加油站的無鉛汽油；4、剎車燈開關安裝的位置不對，安...
汽車無法啟動無反應可能因電瓶電量不足、電壓太低或故障，供油及點火系統(tǒng)故障，擋位不正確，或方向盤上鎖。處理方法是回正方向盤后打火，清洗積碳，檢查點火和燃油系統(tǒng)，定期更換易損件。汽車起步需插入鑰匙打開點火，踩離合掛一擋，放手剎抬離合踩油門。以上是對汽車無法啟動原因及處理方法的簡要總結(jié)。車打不著火一點反應...
教練車和私家車本質(zhì)并無區(qū)別，都是普通車型。教練車能長時間半聯(lián)動，主要是因為它們通常在練習場地使用，且學員操作時往往保持怠速起步，動力需求小，離合器負荷低。而私家車則不同，日常使用較少半聯(lián)動，且若長時間半聯(lián)動會導致離合器磨損增大，壽命縮短。因此，離合器更換頻率在教練車中遠高于私家車。經(jīng)常聽人說開手動擋...
一輛行駛里程約2.5萬km的2012年奧迪A6L轎車。該車熱車起步時發(fā)動機有“咯咯”響，滿載和上坡時異響更嚴重。故障診斷：試車確認異響存在，檢查發(fā)動機機油和冷卻液正常。用VAS6150B檢查無故障，舉起車輛掛擋輕踩油門發(fā)動機在900～1100r/min時，油底殼傳來清脆的“咯咯”響。初步判斷是因為負...
新塞歐高速行駛時共振嚴重，方向盤抖動發(fā)麻，可能是輪胎平衡問題、發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機部件老化導致。建議檢查輪胎動平衡、清理發(fā)動機積碳、檢查點火系統(tǒng)及油壓，必要時維修或更換發(fā)動機部件，如機腳等，以解決共振和抖動問題。行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是...
車身抖動，可能是輪胎平衡問題，也可能是發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)。如果抖動發(fā)生在怠速時，可能是發(fā)動機機腳老化。定期檢查和維護是關鍵。---車起步時抖動厲害，可能是輪胎平衡問題，如鋼圈變形或傳動軸變形。怠速抖動可能由發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動機機腳老化也可能導致抖動。定期檢查...
汽車點火開關沒有反應，可能是由以下幾個原因造成的：1.汽車沒油：汽油是汽車的動力來源，如果油箱內(nèi)油量不足，會導致汽車無法啟動。車主應定期檢查油量，避免在偏遠地區(qū)遇到?jīng)]油的尷尬情況。2.電瓶沒電：電瓶是汽車啟動的關鍵部件。如果電瓶電量不足，汽車將無法點火。可以通過按喇叭判斷電瓶是否有電。如果喇叭不響，...
好久不見，今天來跟大家聊聊我的車最近遇到的問題。雖然具體原因我還說不清楚，但我想跟大家探討一下，是否跟我的起步方式有關。以前開別克賽歐時，剛開始離合器接合點不好找，后來調(diào)低了，一抬腳就到接合點。而且電噴車可以做到不加油起步和換檔，我試過多次。那輛賽歐開了四年多，跑了81000多公里才換離合器和飛輪，...
從文章內(nèi)容可以得知，比亞迪S7起步發(fā)動機異響可能由冷啟動異響、機油不合適、皮帶松緊度不合適、發(fā)動機“回火”故障、燃油質(zhì)量差或者標號不對、發(fā)動機外部導致的異響、進排氣管泄漏等原因?qū)е隆＝鉀Q這一問題需要借助VDS2000掃描儀來排除變速器故障，并通過觀察發(fā)動機數(shù)據(jù)流來判斷問題所在。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增...
日前，海外媒體曝光了一組凱迪拉克XT6裝甲版車型。新車由AddArmor公司基于凱迪拉克XT6打造，可抵御B4武器攻擊，全車起步價為8.6萬美元(約合59.9萬人民幣)。新車配備了全新的防入侵套件，包括防彈車窗玻璃、專屬防彈保護板、防刺穿輪胎。新型防護板由超輕合成材料制成，比普通防彈鋼輕60%，強度...
手動擋起步時抖動嚴重，通常源自離合器壓盤與離合器片的磨損或老化導致的打滑現(xiàn)象。新手司機可能因駕校教練車怠速較高而誤解，實際上市售車輛多需配合油門起步。此外，從動盤故障、發(fā)動機安裝松動或變速器與發(fā)動機軸線不對中也可能是抖動原因。解決此類問題需詳細排查，必要時更換相關部件。手動擋起步抖動一般是由離合器壓...
考駕照順利通過的關鍵在于：認真練習，記住教練教的每個細節(jié)，特別是容易出錯的項目。考試時保持放松心態(tài)。注意事項包括：啟動時松手剎，上車系安全帶，停車拉手剎，右腳位置要正確。養(yǎng)成這些良好習慣，有助于提高駕駛技能，確保行車安全。以下是關于考駕照需要注意事項:1、啟動時不要忘記松手剎。啟動車時一定要按順序來...
車主駕駛自動擋的車輛時，發(fā)現(xiàn)車輛起步時出現(xiàn)了問題，那么自動擋汽車起步時一沖一沖的可能是什么問題呢？如果排除了正常的頓挫感，可能是燃油標號不符、機油量不足或型號不對、汽油泵故障等原因。及時檢查和維修非常重要。自動擋汽車起步時一沖一沖的問題可能是燃油標號不符、機油量不足或型號不對、汽油泵故障等。及時檢查...
賽歐汽車內(nèi)飾改裝案例引起了廣泛關注，改裝效果贏得了許多車主的贊譽。對賽歐汽車內(nèi)飾進行分析和評估后，改裝師設計出創(chuàng)新個性化的改裝方案，選擇符合汽車行業(yè)標準的材料和工具進行改裝，確保不對人和車輛造成任何潛在危險。在改裝過程中，保持與車輛原有制造標準的一致性，進行全面的質(zhì)量檢測。賽歐汽車內(nèi)飾改裝需專業(yè)知識...
賽歐油耗高的原因主要包括：路況和駕駛習慣不佳，如高速行駛、道路擁堵和重載；點火電路問題，如火花塞和高壓線故障；剎車系統(tǒng)故障，如剎車片不回位；空氣濾芯臟導致油汽比不對。此外，汽車油耗的衡量標準包括等速油耗和道路循環(huán)油耗，分別反映在良好路面上的燃油經(jīng)濟性和多工況道路循環(huán)行駛時的燃油經(jīng)濟性。以上內(nèi)容由58...
三缸發(fā)動機的缺點主要有：成本高、振動水平高、加速性能低。由于采用了許多新技術來實現(xiàn)小排量高輸出，制造成本和維修成本比四缸發(fā)動機高。由于工作狀態(tài)不平衡，三缸發(fā)動機更容易產(chǎn)生振動，且聲音較大。此外，由于進氣量較小，加速性能一般，起步階段的表現(xiàn)也會受到一定的限制。因此，盡管三缸發(fā)動機在節(jié)能省油方面有優(yōu)勢，...
怠速狀態(tài)下，汽車發(fā)動機需要維持一定轉(zhuǎn)速以保證不熄火，每分鐘噴油1600次，耗油量較大。怠速時發(fā)動機需準備應對起步操作，起步時需發(fā)出更大扭矩，噴油嘴噴油量比正常行駛時多，導致耗油增加。怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，只需克服內(nèi)部摩擦阻力，不對外輸出功率，維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。工作性能良好的發(fā)動機怠速一般...
