我是1.2的手動時尚版的。 我個人是在1800-2200左右，這個要看路況的。 不低于1400不拖檔車沒抖動感，不高于2500 發動機沒轟鳴感。 用了1年多的小歐了，唉噪音和減震最大的遺憾啊。
2000
1檔就是起步用的，車一動，就可以進2檔了。 如果轉速2000左右換2檔，不及時給油，車子頓挫很明顯。 你可以轉速1500以內換2檔，也可以根據時速，10KM時速左右換2檔。 這個沒有最佳換擋的說法，只要
二千到二千五，最好的還省油
說些書面上的也是沒用的，最佳換擋轉速。個人感覺完全是靠感覺的。 感覺，看表沒用（要聽發動機的聲音，不一樣的，你可先聽聽看） 我的車也是別克賽歐，動力方面相比其它相同排量的車還是很好的，
現在的車都是高轉速、低油耗，一般廠家都建議3000以上換擋。有以下原因 1.現在機油都在冷天環境也可以很好的潤滑 2.冬天車子子不必預熱。預熱=費油+污染環境 3.車子在2000轉以下完全顯示不出發動機的動力，一般
1500轉換擋有點低了。怎么得2000轉。有個原則抵擋低轉數，高檔高轉數。比如：1檔1500換，2檔1800換，3檔，4檔，2000以上換能更兼顧動力與油耗。
怠速不開空調700，開空調800就差不多，行車和你油門和檔位的配合有關系。
MT的車型吧。一般在2000轉比較合適，高轉速換擋好處很多，有利于發動機齒輪同步嚙合，更有利于發動機情理積碳。
建議不要看轉速升檔。容易出事的，有很多例子在這不說了，要學會聽發動機的聲音來升降擋，這是一個非常有用的好習慣。當聽到發動機聲音高時即升檔，此時轉速大約在2300轉左右。這樣最好了。相反聲音頻率低下來了，就降擋。轉速150
【內容】汽車發動機的轉速是駕駛者必須掌握的一個關鍵參數。正確的轉速不僅能提高燃油效率，還能保護發動機免受過度磨損。以下是一些關于汽車發動機轉速的基礎知識和建議：1.一般轉速在1000~3500轉之間較為理想，特別是在3000轉左右時，發動機輸出扭矩最大。2.起步后到1500轉是一個合理的范圍，速度不...
摩托車騎行時，發動機轉速的控制需根據動力需求和路況調整。超車或急加速時，轉速需提高以獲得更大動力；平緩道路巡航時，為省油，轉速應保持在合理范圍。摩托車發動機轉速通常高于汽車，日常駕駛中，轉速可達五六千轉，而汽車則較少。摩托車轉速紅區多過萬轉，單缸機約九千轉，雙缸機和四缸機超萬轉。日常騎行中，無需過高...
一般而言，發動機轉速保持在1000至3500轉之間較為合適。在3000轉左右時，發動機的輸出扭矩達到最大，超過這個轉速后扭矩與轉速成反比。怠速時轉速通常在1000轉，起步后逐漸升至1500轉。在不超過15公里/小時的速度下，可以換到2檔，之后升檔多在2000轉左右，直至最高檔。高速行駛時，發動機轉速...
發動機轉速多少合適？汽車發動機轉速多少最好？這是許多車主關心的問題。一般來說，發動機轉速在1000~3500之間，其中3000轉左右是最佳的輸出扭矩點。但需要注意的是，發動機轉速越高，單位時間內做功越多，因此功率越大，但油耗也會成倍增加。所以不是轉速越高越好，而是要根據時速和檔位來定。另外，要避免低...
合適的發動機轉速對于汽車的性能和油耗至關重要。一般來說，發動機轉速在1000-3500轉/分之間是比較合適的。怠速時轉速在1000轉/分，起動時在1500轉/分。正常行駛時，轉速應保持在1500-2500轉/分，以獲得較好的動力和經濟性。過高或過低的轉速都會對發動機造成損害。發動機轉速與檔位密切相關...
開車時，發動機轉速一般保持在1000至3500轉之間最佳。3000轉左右時，發動機輸出扭矩最大，但轉速過高會導致燃油燃燒不充分，油耗增加。應根據時速和檔位調整轉速，避免低檔高速或高檔低速，以免對發動機造成損害。發動機轉速高：發動機轉速越高，單位時間內做功越多，所以功率越大，但是轉速越高，使整個循環速...
自動擋車輛轉速控制關鍵：磨合期不超過3000轉，怠速維持在800-1000轉。起步時，重車型可預壓油門至1500轉，再緩放離合，實現平穩起步。換擋時，20碼對應1500-2000轉換2檔，2000轉以上換3檔，50碼換4檔。合理控制轉速，確保車輛性能與安全。1.磨合期轉速不宜超3000，怠速800-...
自動擋汽車最佳轉速為1800至2000轉，影響發動機功率和效率。正確起步：踩剎車、松手剎、掛D擋、松剎車、踩油門。停車：到位置踩剎車、推N擋、拉手剎、松腳剎、再踩剎車、掛P擋、鎖車。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為...
新車啟動時，轉速因車型和發動機不同而異。通常，怠速在500至850轉/分，冷車啟動瞬間可達1500至2000轉/分。發動機水溫達到90度后，轉速會穩定在規定值。行駛中，電噴車發動機轉速保持在2200至2500轉/分最佳，過低或過高轉速均可能損傷發動機并增加油耗。1、一般怠速值在500至850轉區間，...
科沃茲與賽歐3的1.5L發動機為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術成熟。盡管兩車發動機相似，但變速器、底盤設計、剎車等配置各有差異。科沃茲體型大于賽歐3，動力相當。高檔車與低檔車配置不同，小毛病多少看個人接受程度，大毛病無則可放心駕駛。1.5L2B發動機是上汽通用五菱的，是個高轉速發動機，但是省油，...
