你這問題應(yīng)該是怠速的問題，并不是什么油門線和火嘴的問題，火嘴有問題不會(huì)引起怠速高 三個(gè)可能故障點(diǎn) 一、怠速馬達(dá)損壞，在回油的時(shí)候馬達(dá)步數(shù)調(diào)整不回來，發(fā)卡，節(jié)氣門太臟 二、進(jìn)氣歧管有漏氣現(xiàn)象， 三、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制
2、不開空調(diào)時(shí)，掛1、2檔，不用加油門，車都自動(dòng)向前走，怠速會(huì)自動(dòng)升高到1.3，然后再回落。這種現(xiàn)象正常嗎? 專家答: 1、賽歐怠速是920轉(zhuǎn)，開空調(diào)時(shí)轉(zhuǎn)速可能會(huì)擺動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)慢慢自動(dòng)穩(wěn)定怠速。而且指針和真實(shí)轉(zhuǎn)可能
不可調(diào)的，你是看儀表上顯示指的是1000吧，實(shí)際你用電腦去測只有900左右的，這車都是這樣怠速比其它車都高點(diǎn)。我的是04年別歐
怠速閥看看,還有高壓線圈也看看
網(wǎng)上越來越多賽歐3車主在問為什么車費(fèi)油轉(zhuǎn)速不穩(wěn)， 實(shí)際原因是賽歐3胎里帶的缺陷， 這個(gè)賽歐3在新提車時(shí)的最開始階段不會(huì)太費(fèi)油， 可大約過了一年就會(huì)達(dá)到百公里15以上， 這就是賽歐最坑人的地方 任何車壞了任何地方都是可以買
你好 不知道您說的怠速自動(dòng)上升是怎么樣的一個(gè)過程，像冬天的話你剛啟動(dòng)車的時(shí)候怠速是有小范圍波動(dòng)的，比如一下子怠速升到1300轉(zhuǎn)左右隨后等發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后會(huì)降到800轉(zhuǎn)左右，這種情況是正常的。如果你說的是怠速一直在上升那肯定車
這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該比正常的高了一些,如果是氣溫低,由電腦控制的啟動(dòng)之初1000轉(zhuǎn)是正常的,如果平時(shí)總是1000轉(zhuǎn)左右那就是不正常的,會(huì)使油耗增加,4S店答復(fù)的調(diào)低了對車不好是沒有依據(jù)的.應(yīng)該及時(shí)解決.
你好，水泵損壞，轉(zhuǎn)速低水循環(huán)慢58車
清洗下 怠速馬達(dá)。 看看情況會(huì)不會(huì)好轉(zhuǎn)。 一般是怠速馬達(dá)的問題。
采桑子 根據(jù)您說的情況分析，第一個(gè)問題可能是因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)間過遲導(dǎo)致的現(xiàn)象，建議您適當(dāng)?shù)卣{(diào)整一下點(diǎn)火時(shí)間。第二個(gè)問題建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達(dá)、氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會(huì)
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動(dòng)可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等引起。處理時(shí)，先檢查并更換受損部件，調(diào)整節(jié)氣門和怠速螺釘。若問題依舊，需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，并清潔怠速油道。通過逐一排查和修復(fù)，可有效解決怠速不穩(wěn)問題。雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動(dòng)原因可能是：1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏...
雪佛蘭賽歐正常怠速應(yīng)在1000-1200轉(zhuǎn)之間。怠速不穩(wěn)可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等多種因素引起。解決時(shí)，先調(diào)整怠速，若無效則檢查怠速量孔是否堵塞，并檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。伴隨功率下降時(shí)，需進(jìn)一步檢查火花塞、氣門密封及點(diǎn)火時(shí)間。雪佛蘭賽歐正常怠速是1000-1200轉(zhuǎn)。雪佛蘭賽歐怠速忽...
賽歐經(jīng)典小型家用車型，怠速空調(diào)不涼問題可能因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整不當(dāng)或空調(diào)系統(tǒng)故障。可前往專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，檢查空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可提高空調(diào)效果，檢查空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)工作狀態(tài)、清潔冷凝器和蒸發(fā)器、檢查制冷劑充足。解決這些問題，駕駛者可在炎熱天氣享受清涼舒適的駕乘體驗(yàn)。作為一款經(jīng)典的小型家...
賽歐汽車怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問題可能由多種原因引起。首先，檢查怠速馬達(dá)和節(jié)氣門周圍是否有膠質(zhì)積碳，這些積碳可能影響輔助空氣截面積。其次，對怠速馬達(dá)進(jìn)行性能測試，以確定其是否工作正常。此外，使用維修診斷儀檢測電氣負(fù)載信號，確保發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能接收到信號。如果怠速馬達(dá)不干凈，清洗后可能需要進(jìn)一步檢查，以防出...
雪佛蘭賽歐在中國小車市場占有一席之地，盡管保值率不及飛度，但保有量可觀。本文分享一個(gè)開了十年的賽歐怠速抖動(dòng)維修案例。車輛行駛9年8.1萬公里，三月份出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)。車主使用NVH檢測APP發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)高達(dá)1778，遠(yuǎn)超正常值500。APP建議檢查機(jī)腳，車主在APP群內(nèi)咨詢后決定先檢查機(jī)腳。修理廠檢查發(fā)...
賽歐1.2L車型百公里平均油耗為7.7升。影響油耗的因素包括路面狀況、低擋位行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和點(diǎn)火系統(tǒng)問題。為降低油耗，可采取減少汽車負(fù)荷、及時(shí)換擋和減少怠速時(shí)間等措施。影響油耗的因素：路面坑洼會(huì)多耗油，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗，不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)多耗油，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對油耗的影...
賽歐3廢氣再循環(huán)閥故障可通過以下方法檢測：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下真空軟管，連接手動(dòng)真空泵，抽氣至膜片室。若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火，閥正常；否則需更換。賽歐3于2014年12月上市，提供5款車型，搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配ABS、EBD、CBC等功能，動(dòng)力系統(tǒng)高效。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
當(dāng)賽歐3的廢氣再循環(huán)閥出現(xiàn)問題時(shí)，可以采取以下步驟進(jìn)行快速診斷和解決。首先，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。接著，拆下廢氣再循環(huán)閥的真空軟管，并連接手動(dòng)真空泵。通過直接施加真空到閥門的隔膜室，可以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定或熄火，這表明氣門工作正常；反之，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，則說明閥門可能失效...
賽歐3廢氣閥不更換將導(dǎo)致無法正常控制廢氣循環(huán)量，影響混合氣的濃度，可能引發(fā)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。此外，廢氣閥損壞會(huì)導(dǎo)致汽車燒機(jī)油，排氣管冒藍(lán)煙。廢氣閥的功能是油氣分離，當(dāng)損壞時(shí)會(huì)吸入油液，讓油液進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。因此，定期更換廢氣閥對于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...
